Несовершеннолетние в Клайпеде бушуют скутерами: арендуйте по данным родителей
По всему Клайпедскому уезду несколько сотрудников полиции усиливают контроль над велосипедистами, участвующими в дорожном движении. Такие меры были необходимы для отслеживания неудовлетворительной статистики, и в этом году увеличилось количество цифровых дорожно-транспортных происшествий с травмами велосипедистов и скутеров..
В этом году в Клайпедском уезде уже прошло 20 кредитных событий, в которых велосипедисты получили травмы. В прошлом году за этот период было зарегистрировано 12 таких аварий, в этом году в дорожно-транспортном происшествии погиб один велосипедист. В прошлом году не регистрировался.
Портовые чиновники обеспокоены значительным увеличением количества несовершеннолетних на подобных мероприятиях. В прошлом году травмы получили двое несовершеннолетних, в этом — девять. Официальные лица отмечают, что велосипедистами также считаются те, кто пользуется электросамокатами. Именно эти автомобили попадают в ДТП.
Начальник Клайпедской дорожной полиции Миндаугас Дермейка говорит, что несовершеннолетние могут бесплатно арендовать скутеры, участвовать в дорожном движении, даже не сообщая об этом своим родителям..
Электроскутеры становятся все более популярными. Bolt »появился в больших городах, оставляя все больше самокатов в общественных местах. Скачав приложение, скутер может взять в аренду любой желающий, — говорит начальник дорожной полиции портового города..
По его словам, несовершеннолетние чаще всего пользуются данными, доступными их родителям, успешно заполняют обязательные поля заявки и пользуются такими услугами. Чиновник отмечает, что такие участники дорожного движения, а также велосипедисты обычно не соблюдают правила пересечения перекрестка с дорогой и не избегают превышения скорости. Он также напоминает, что несовершеннолетние избегают травм и что в транспортном средстве часто нет отражателя и звукового сигнала..
Несовершеннолетние обычно используют данные, доступные их родителям, успешно заполняют обязательные поля заявки и пользуются такими услугами..
Саулюс Рюешинскас, член совета Литовской ассоциации велосипедистов, согласен с тем, что водители электросамокатов — большая проблема, но он также видит другие пути в Клайпеде. В Клайпедском городском самоуправлении нет систематического развития велосипедных дорожек. Этим даже не занимаются человеческие ресурсы, уверяет С.Руежинск..
По его словам, многие улицы в центре города не приспособлены для велосипедного движения, поэтому велосипедисты и скутеры вынуждены ездить в общественном транспорте вместе с автобусами..
Между тем чиновники пригородов сталкиваются с совершенно другой причиной велосипедных происшествий. На региональных дорогах, в сельской местности основной причиной дорожно-транспортных происшествий является алкогольное опьянение. Полтора-двухпроцентного алкоголя чаще всего вдохновляет пожилых мужчин, а ситуацию на дорогах страны комментирует начальник Клайпедской дорожной полиции М. Дермейка..
Источник:
