Получить лицензию пилота не так-то просто и быстро.
Особенно если вы хотите летать на пассажирских самолетах и хорошо зарабатывать на этом.
Вы должны быть готовы к многочасовым теоретическим и практическим занятиям и сложным экзаменам. А также значительные расходы.
Однако высокий заработок, престиж, вид из окна «офиса» и удовольствие от полетов обычно компенсируют этот сложный образовательный путь.
Как же выглядит обучение пилотов?
Прежде всего, вы должны знать, что в гражданской авиации вы можете получить 3 основные лицензии:
Лицензия ppl(A) — лицензия частного пилота (воздушное судно)
Это базовая туристическая лицензия, которая позволяет летать только для удовольствия в хороших погодных условиях (вы не можете перевозить пассажиров с целью получения прибыли).
CPL(A) — лицензия коммерческого пилота (воздушное судно)
Это лицензия коммерческого пилота, которая позволяет вам управлять коммерческими самолетами (но только самолетами массой до 5,7 тонн и с 9 пассажирами на борту).
Это ограничение по весу и пассажирам означает, что пилот, имеющий CPL(A), не может быть командиром (капитаном) самолета с большим количеством мест и большим весом. Но —
Он может успешно выполнять функции первого офицера, а значит, и так называемого второго пилота.
Такой пилот, чередуясь с капитаном, может управлять даже очень большими Боингами и Аэробусами.
Более того, подавляющее большинство первых офицеров просто имеют CPL(A), потому что только летая таким образом, они получат необходимый опыт полетов для ATPL.
Чтобы получить эту лицензию, вы должны пройти теоретический курс ATPL(A), который включает 120 часов лекций и 530 часов самостоятельной подготовки. От вас требуется сдать теоретический и практический экзамены и налетать не менее 200 часов.
Лицензия пилота — учиться, учиться и еще раз учиться
Первым шагом к управлению такими огромными самолетами, как Airbus или Boeing, станет лицензия пилота. Вначале мы должны получить лицензию, дающую право на частные полеты — туристическую лицензию PPL(A). Это позволяет летать на туристических самолетах в Польше и в некоторых зарубежных странах, а также совершать посадку во многих аэропортах. Даже такая базовая лицензия пилота требует значительного количества времени и обучения — минимум 90 часов теоретических занятий и 45 часов полетов под руководством инструктора. Для поступления на такое обучение необходимо быть не моложе 16 лет и пройти соответствующий медицинский осмотр. К сожалению, есть и препятствия, которые влечет за собой получение лицензии пилота — цена за все обучение колеблется от 25 тысяч до более чем 30 тысяч злотых. Помните, что туристическая лицензия не дает вам права на получение материальных выгод от полетов.
Однако если вы успешно пройдете обучение и получите PPL(A), вы можете начинать думать о том, чтобы стать пилотом авиакомпании, т.е. пилотом пассажирского самолета. Обучение пилотированию для пилотов, мечтающих управлять крупнейшими в мире самолетами, подразумевает 650 часов теоретической подготовки и минимум 1500 летных часов (в том числе 200 в составе многопилотного экипажа). Только по истечении этого времени можно подавать заявление на получение полной лицензии ATPL(A). Теоретическая часть курса пилотирования охватывает такие темы, как авиационное право, процедуры управления воздушным движением, планирование и контроль полетов, радионавигация и метеорология. Лицензия пилота авиакомпании — это огромный вызов, в том числе и в финансовом плане. Сколько стоит лицензия пилота авиакомпании?
