Ученые предупреждают водителей: по 6,5 тысячи. километры автомобильных систем помощи могут быть опасными
Исследование Американской ассоциации автомобильных клубов (AAA) показывает, что меры помощи водителю, применяемые в современных транспортных средствах, нуждаются в улучшении. Экспериментаторы EPA выяснили, что проехали около 6,5 тыс. Человек. км на настоящих дорогах, подобные системы сталкиваются с трудностями каждые 13 км. По мнению AAA, подобные системы далеки от надежности, пишет Motor1.com..
«EPA много раз обнаруживало, что применяемые системы помощи водителю несочетаются, особенно в настоящих условиях дорожного движения», — сказал Грег Брэннон, глава автомобильной инженерии и отраслевых коммуникаций AAA. «Производители должны стремиться к разработке более надежных технологий, включая системы предостережения о выезде с полосы движения и подходящие предупреждающие сигналы». Агентство по охране внешней среды встретилось с отраслевыми лидерами и предоставило собранную информацию и советы..
Такие расхождения могут помешать привлечению большего количества клиентов. Другое исследование AAA, проведенное чуть раньше в текущем году, показало, что только каждый десятый водитель предрасположен доверять независимым автомобилям. Хотя такие машины на данный момент не применяются, будущие системы будут базируются на технологиях помощи водителю, которые применяются сегодня. EPA убеждено, что для вовлечения покупателя автомобильным производителям следует максимально развивать данные системы и лишь потом ставить их на серийные машины..
Исследование показало, что 76 процентов. ошибки в системах помощи водителю при управлении транспортным средством на дорогах единого пользования в связи с системой предостережения о выезде с полосы движения или «полосой движения без полосы движения». Проверки, проведенные EPA на закрытой трассе, показали, что система работает хорошо, но эти результаты были еще раз подтверждены дорожными испытаниями неуправляемого автомобиля и 66 процентов. В большинстве случаев происходила авария, когда автомобиль двигался со средней скоростью 40 км / ч. скорость.
Представители EPA провели проверки с применением модели 2019 года. выпуск BMW X7, 2019 г. Ford Edge, 2019 год Cadillac CT6, 2020 год Subaru Outback и 2020 год Kia Telluride. Они все были оборудованы соответствующими системами помощи водителю, например как Cadillac Super Cruise, BMW Active Driving Assistant Professional и Ford Co-Pilot 360..
Источник:
