То, что не рекомендуется делать в жаркий день в общественном транспорте, не поможет и кондиционер
То, что не рекомендуется делать в жаркий день в городском транспорте, не поможет и климатический прибор.
Поскольку летом большие температуры становятся обыкновенным событием, мы часто планируем поездки с кондиционером, что имеет важное значение для комфорта во время поездки. Поскольку хорошее кондиционирование общественного автотранспорта становится все более определяющим параметром поездки, нужно взаимопонимание, и пассажиры часто об этом забывают..
Тот момент, что после того, как массовая пандемия скорректировала летние планы, большинство населения предпочло отдыхать в собственном родном городе, показывает, что поток пассажиров летом значительно не сократился. В жаркие летние дни жара в городском транспорте становится исключением — все больше автомобилей оборудуется хорошей системой кондиционирования и вентиляции, говорится в пресс-релизе..
Обеспечение комфорта пассажиров в самое загруженное и прохладное время года считается сложной задачей ежегодно, по этой причине мы регулярно стремимся выводить чем побольше новых автомобилей с городских улиц. Приглашая вас путешествовать на современных, комфортных транспортных средствах в незабываемой и пожилой атмосфере, полагая на осознание и поддержку жителей Вильнюса », — говорит Римантас Маркаускас, гендиректор UAB Public Transport UAB..
Обеспечить необходимую температуру в городском транспорте в очень жаркие дни трудно по определенным причинам. Первым делом, на остановках общественного автотранспорта, которые размещены каждые 300-500 м. Двери автомобилей регулярно открываются, давая возможность более тёплому воздуху поступать в середину общественного автотранспорта, повышая общую температуру в салоне. Открытые отверстия для вентиляции или люки на крыше также уменьшают результативность кондиционера, по этой причине важно, чтобы они были закрытые в ходе работы системы кондиционирования..
Как пассажиры внесут собственный депозит ?
В жару пассажирам напоминают не открывать окна и люки в городском транспорте, когда работают кондиционеры, и закрывать их, когда они открываются. В поездке автобусом или троллейбусе, где нет кондиционера, можно открывать световые люки или окна, но тоже очень важно смотреть на состояние человеческого здоровья. После вступления в силу процедуры в городском транспорте ношение защитных масок в жаркие дни особенно обязательно для пассажиров, заранее планирующих собственные поездки. Они способны делать это не только при помощи интеллектуальных приложений, но и замечая значки снежинок на знаках остановки, указывающие, какие автобусы и троллейбусы оборудованы мульти сплит-системами..
Как работают кондиционеры в городском транспорте?
Продуктивность кондиционера в автомобиле зависит от разницы между температурой наружного и внутреннего воздуха. Система кондиционирования в автомобилях активируется при температуре воздуха снаружи выше 18 градусов по Цельсию. Согласно советам Национального центра здоровья населения, температурная разница на улице и в салоне общественного автотранспорта не должна быть больше 6-7 градусов по Цельсию..
Летом UAB Vilnius Public Transport каждодневно выпускает более 300 автомобилей, которые заранее подготовлены к жаркому сезону. Перед летним сезоном на всех автомобилях задумано техобслуживание системы кондиционирования: профилактика всей системы кондиционирования, проверка количества хладагента в системе, изменение состояния вентиляторов, замена и чистка пассажирских фильтров. заменены необходимые запасные части. Во время жары года при ежедневной эксплуатации системы кондиционирования на агрегаты данной системы укладываются чрезмерные нагрузки, по этой причине бывают ситуации, когда система кондиционирования выходит из строя во время эксплуатации. Нужно отметить, что аналогичные и аналогичные поломки в ТС ремонтируются из дня в день, по этой причине кол-во кондиционированных автобусов и троллейбусов, участвующих в движении, регулярно меняется..
Источник:
