Наука о поведении колумбийского литовца пытается изменить поведение водителя и то, чему он научился
Наука о поведении: как литовец в Колумбии пытается изменить поведение водителя и чему он научился у Mock
Даже небольшие, недорогие изменения могут изменить поведение людей, особенно когда группа людей работает вместе и вдохновляет людей на общение с ними. .В
В своем родном городе он работал с Антанасом Мокуми, мэром Боготы, литовцем, руководителем группы по изменению поведения в бывшем колумбийском правительстве и в настоящее время получает стипендию Фонда Мариуса Якулиса Ясона (MJJ). — В страну своих бабушек и дедушек и продолжает свою работу в исследовательской группе Центра компетенции транспорта и логистики Вильнюсского технического университета им. Гедиминаса (ВГТУ)..
Не могли бы вы рассказать нам немного о науке о поведении: что это такое и чем вы занимаетесь в этой области
Наука о поведении — это относительно новая отрасль, за которой следует ряд более традиционных дисциплин: психология, экономика, социальное право и многие другие. Это область, наиболее часто изучаемая учеными, которые исследуют человеческое поведение: как его понять и как изменить для достижения различных целей. Я работаю в области психологии и поведенческих наук, а здесь, в ВГТУ, я вникаю в транспортный сектор: поведение при вождении, то, как компании выбирают автомобили, воспринимают и оценивают транспорт и т. Д..
Очень интересно, потому что на первый взгляд психология и транспорт имеют мало общего..
Они прямолинейны и довольно сильны. В конце концов, все водители — это компании, и у всех компаний есть определенная психология, которой они руководствуются при вождении. Например, исследование показало, что расход топлива можно снизить на 10–15 процентов, просто изменив поведение водителя. Это не только снижает затраты, но и снижает воздействие выхлопных газов на окружающую среду, а также другие положительные изменения..
В настоящее время относительно новым явлением является исследование автономного транспорта без водителя. Речь идет о том, чтобы побудить людей принять и признать тот вид транспорта, который люди о нем думают, и так далее. т.
ВГТУ продолжит начатый мной ранее эксперимент по снижению расхода топлива за счет изменения поведения водителей грузовиков, который был одной из частей моей докторской диссертации. Например, компании с 200 водителями в Колумбии удалось снизить расходы на топливо на 5 процентов за счет экологических и поведенческих мер..
Такая статистика может показаться не впечатляющей, но она помогает компании экономить более десяти тысяч евро в месяц. Кроме того, научные исследования поведения помогли снизить опасное поведение на дороге, такое как превышение скорости, ускорение и торможение..
Сейчас это моя основная сфера деятельности, но я планирую работать и в других областях, которые сделают вождение более эффективным, безопасным и менее вредным для окружающей среды. Также для меня важен выбор народного транспорта и его причины, а также автономный транспорт..
Есть ли и как наше повседневное поведение может иметь значение в обществе и окружающей среде
Прежде чем приступить к углубленному изучению транспорта, более десяти лет в Колумбии и других местах исследовалось, сколько различных проблем можно решить, изменив поведение. Я также исследовал стратегии решения социальных проблем, таких как насилие в семье и коррупция, путем изменения поведения групп в обществе..
В прошлом член группы по изменению поведения правительства Колумбии, я работал с государственными служащими над улучшением интеграции общества. Мы разработали стратегию, которая помогла государственным служащим (более 1 миллиона человек) повысить удовлетворенность работой, улучшить свой имидж в обществе, рабочие навыки и этичное поведение. Изменить убеждения и поведение, конечно, непросто, но по своему опыту могу сказать, что это действительно возможно..
Я считаю, что невозможно решить проблемы общества, если компании не работают вместе. Мы можем продолжать принимать законы, постановления, ужесточить систему штрафов, но она не будет эффективной, если компании не изменят свое поведение. Психологические исследования показывают, что не коллективные законы и нормы, а коллективные движения могут привести к устойчивым изменениям в обществе..
В мире было проведено множество мероприятий, которые помогли решить, по крайней мере частично, важные проблемы: как экологические, такие как сокращение потребления воды дома, так и социальные проблемы, такие как потребление алкоголя, издевательства в школе и вышеупомянутые проблемы. вести себя. Согласно предыдущим исследованиям и анализу поведения водителей в VGTU, даже небольшие недорогие изменения могут кардинально изменить поведение людей, особенно когда группа людей работает вместе и вдохновляет окружающих на общение с ними..
В Литве нередко можно услышать бывшего мэра Боготы А. Моцкуса, политика литовского происхождения, который вызвал большие изменения в обществе. С этой известной личностью тоже приходилось работать. Может, поделитесь впечатлениями?
Да, Антанас Моцкус меня очень вдохновляет. После получения степени магистра я несколько лет проработал его научным сотрудником — наверное, это был мой первый опыт работы. Это многому меня научило и воодушевило продолжать работать над тем, что делает он, — пытаться изменить поведение людей, улучшить общество и жизнь людей вместе..
Организуя митинги и просветительские кампании, А. Моцкус добился невероятных результатов, которые вряд ли были бы возможны только на основе политического регулирования. За одиннадцать лет A. Mockus добился 70-процентного сокращения количества погибших в Боготе, 65-процентного сокращения количества дорожно-транспортных происшествий и статистически 45-процентного сокращения потребления воды на душу населения. Это действительно потрясающие результаты.
Как вы думаете, какие изменения нужны в Литве? Что мы можем узнать из науки о поведении?
Я считаю, что эта наука действительно может быть полезной для Литвы. Мои дедушка и бабушка были литовцами, эмигрировали в Колумбию во время Второй мировой войны. Жить и работать на родине было моей давней мечтой. Я приехал сюда с семьей на пару лет, но если все будет хорошо, я останусь и внесу свой вклад в изменения в обществе..
Как я уже говорил, многие проблемы невозможно решить, если компании не изменят свое поведение. Опыт и исследования показывают, что регулирования часто недостаточно, чтобы изменить поведение людей. Исследования также подтверждают, что некоторые решения поведенческой науки могут сделать это — конечно, все изменения поведения потерпят неудачу, но это может повлиять на значительный процент населения..
Наука о поведении может иметь значение почти во всех областях, где необходимо участие населения. Я считаю, что, как и в других странах, в Литве это могло бы помочь в области сокращения потребления алкоголя, коррупции и запугивания, экологических проблем (сортировка, сокращение использования воды), интеграции и изменения транспортных привычек. Наука о поведении и гражданская культура улучшают качество нашей жизни, нашу способность сосуществовать, сотрудничать и искать взаимную выгоду — это действительно важно и для Литвы..
Источник:
