Цікавості

Gentville о пакете мобильности для отказа от перевозчиков из восточной европы

Gentville о пакете мобильности: восточноевропейские операторы вытеснены с рынка

Gentville о пакете мобильности для отказа от перевозчиков из восточной европы

Спикер Либерального Парламента EC Юджин Гентвил объявил, что Европарламент (ЕП) в четверг благословил пакет мобильности протекционизмом в старой Европе.
Подобным образом, восточноевропейские операторы, занимающие довольно сильные позиции, вытесняются с рынка, сказал он в пятницу в радиопередаче..
По словам Э. Гентвиласа, это невозможно назвать наукой, так как науку необходимо смотреть и анализировать, а тут, он утверждает, что никто не кажется даже раскрытым..
написано буквами белого цвета на черном листе, очень ясно, — сказал Э. Гентвилас..
Комментируя выравнивание заработных плат перевозчиков ЕС, член Сейма сказал, что не видит больших проблем в данной области, кроме требования к водителю грузовика через определенный зазор времени вернуться домой и не возвращать ему грузовой автомобиль при этом..
«Мы хотим представить себе затраты, и когда вы отправляетесь домой на 7 дней или две, грузы теряются, время тратится и появляются дополнительные расходы», — сказал он..
ELTA напоминает, что в четверг Европарламент (ЕП) принял собственную позицию в отношении пакета мобильности, который устанавливает требования для перевозчиков из ЕС и водителей, перевозящих грузы за пределы собственной страны..
Пакет состоит из трех законов: о периодах отдыха водителей, о размещении водителей и о каботажных перевозках внутри ЕС. Депутаты Парламента EC голосуют за более прекрасные правила в отношении оплаты труда водителей и периодов отдыха, трехдневный лимит на каботажные операции и более хороший контроль за водителями, говорится в отчете EP..
Каботаж — это автотранспортная операция в другой стране ЕС после трансграничной доставки товаров. ЕП стремится установить трехдневный срок вместо теперешнего ограничения на кол-во каботажных операций, а еще ввести регистрацию пересекания границы в тахографах ТС. По окончании этого трехдневного периода ТС обязано остаться в государстве его регистрации не менее 60 часов, перед тем как ему будет не запрещается выполнить новую каботажную операцию..
Депутаты Парламента EC стремятся обязать перевозчиков вести большой объем деятельности ЕС в государстве ЕС, в которой они отмечены, с целью борьбы с применением тайных компаний..
Данные ставки тоже должны использоваться к перевозкам легкими коммерческими автомобилями,.
Депутаты Парламента EC призывают к использованию правил командирования сотрудников из ЕС, которые предполагают хорошую оплату и соцгарантии, в отношении каботажных и трансграничных транспортных операций, кроме транзитных, двусторонних операций и одной дополнительной погрузочно-разгрузочной операции. (или две дополнительные операции по возвращении, если в пути вперед не было дополнительной погрузки или разгрузки).
Чтобы сделать легче работу водителей и уменьшить время проверки, предлагается применять больше цифровых технологий. ЕП также стремится обязать государственные контрольные органы уделять много внимания лицам, не соблюдающим правила, при сокращении количества выборочных проверок авторитетных людей..
Чтобы обеспечить прекрасные условия для отдыха водителей, компании должны организовать собственное расписание поэтому, чтобы водители могли постоянно возвращаться домой (не реже, чем каждые 4 недели). Стоит еще сказать что, по мнению парламентариев Парламента EC, нельзя пропускать обязательный период отдыха после недели проведенной на работе в кабине грузовика..
Литва и остальные страны Восточной Европы опасаются, что быстрое принятие пакета мобильности может стать частью избирательной кампании в Парламент ЕС. По словам упомянутых выше министров, принятие Пакта мобильности в преддверие выборов в Парламент ЕС организовано с целью зафиксировать протекционистские положения в законе ЕС. Это не только нанесло бы неисправимый ущерб европейским перевозчикам и экономике Сообщества, но и поощрило бы евроскептические настроения в государствах-членах..
После того, как ЕП утвердит собственную позицию, она обязана быть одобрена Советом ЕС, после этого начнутся беседы между ЕС и Советом..
История: www.lrt.lt

Related Articles

Добавить комментарий

Back to top button