Верстат в автогараж власними руками: характеристики конструкції, фото

Всі знають, що автогараж потрібен для того, щоб ставити в ньому автомобіль. Однак більшість власників автомобілів це приміщення застосовують як склад зайвих речей, а якщо дає можливість простір, то переробляють його під маленьку майстерню. Стало бути, в ньому ставлять спеціальне обладнання — стелажі, полиці і верстак. Останній являє собою універсальний стіл для роботи, який використовується для обробки різних матеріалів, виконання слюсарних, монтажних та електромеханічних робіт. Верстати для гаража можна створити самостійно.

Характеристики конструкції верстата

Робочий верстак для гаража часто зіставляють з робочим столом, так як він забезпечує зручність проведення дуже різних робіт і дозволяє всі інструменти які знадобляться тримати поруч. Подібним чином, крім стільниці, він має величезну кількість полиць і ящиків. Конструкція верстата складається з таких елементів:

• Несе компонент — рама з ніжками. На ній утримується все інше.
• Стільниця. Представлена ​​у вигляді товстої і потужною поверхні, що витримує удари молотка. Робиться з листового металу або товстої дошки.
• Тумбочка. Може бути одна або дві і розміщуються вони по крайкам стільниці. Обладнають їх поличками, ящиками які висуваються або тим і іншим. Зберігаються в них в більшості випадків інструменти або запасні частини маленького розміру.
• Додаткова полку. Встановлюють її під стільницею і використовується вона дуже часто також для зберігання самих різних пристроїв, інструментів і інших потрібних речей, які можуть знадобитися в разі ремонту.

Обов’язково верстак має добре висвітлюватися. Для цього встановлюють стаціонарну поворотну лампу, яка включається в розетку. Її можна облаштувати на стінці, біля верстата, але набагато функціональніша вбудувати електричне обладнання конкретно в нього. В даному випадку не буде ніяких труднощів з електрифікацією, якщо буде потрібно встановити стіл на інше місце.

види верстатів

Подібні столи бувають двох варіантів:

• столярні;
• слюсарні.

Столярний собою являє металевий або каркас з дерева, стільниця якого зроблена з деревини. На ньому краще за все не обробляти деталі з металу, так як на його поверхні залишаються сліди від машинного масла, від них досить не просто позбутися. Крім цього, стружка з металу часто шкодить поверхню столу, через що прослужить він не дуже довго.
Для роботи в гаражі має сенс застосовувати верстак для слюсарних робіт, є багатоцільовий моделлю. Стільниця його вважається металевої, з цієї причини застосовується для обробки дерев’яних і деталей з металу. На ній виконують дуже різні дії: пиляють, ріжуть, точать, зашліфовивают. Крім того, ця конструкція набагато стійкіше столярної, що особливо актуально для проведення робіт з деталями з металу, тому під час роботи часто з’являється сильний тиск на поверхню стільниці. Зберігаються інструменти в полках, які саме для цього враховані.

застосовуванийматеріал

Щоб зробити верстак в автогараж власними руками застосовуються два матеріали: метал і дерево. Різниця між цими конструкціями буде полягати в надійності і стійкості до найрізноманітніших силових і впливам механіки. В даному відношенні верстак з металу буде істотно перемагати у дерев’яного. Є й інші моменти, про які варто згадати:

• Металоконструкцію важко створити самостійно, так як буде потрібно проведення робіт зі зварювання, а також потрібно мати досліди роботи з металом. Обробляти залізну заготовку також дуже непросто. Таким чином, щоб зробити стіл для роботи даного типу власними руками, знадобиться необхідне обладнання і нестандартні знання.
• Абсолютно інша річ — дерево. Щоб зробити для гаража дерев’яний верстак власними руками, потрібен буде тільки типовий набір побутового інструменту — кутова шліфувальна машина, викрутка, електролобзик, молоток і т. Д. Можна навіть скористатися тільки ручною ножівкою, але робота в даному випадку трохи ускладниться.
• Якщо врахувати робочі і технічні моменти столу для роботи, зробленого з того чи іншого матеріалу, то тут слід підкреслити важку вагу вироби з металу і досить маленьку надійність дерев’яного верстата. Оптимальним варіантом було б поєднання 2-ух даних матеріалів в одному виробі, наприклад, верстак зробити з дерева, а його стільницю накрити тоненьким шаром заліза. В даному випадку навіть застосування лещат і інших схожих пристроїв не зможе заподіяти йому шкоди.

Подібним чином, комбінування матеріалів вважається кращим рішенням для виробництва верстата в автогараж власними руками. Втім, якщо стіл для роботи буде застосовуватися не дуже часто, а іноді, то найкраще обійтися повністю дерев’яною конструкцією.

Роботи з підготовки

Перед тим як приступати до виготовлення верстата для гаража власними руками, необхідно чітко визначитися з тим, які конфігурацію і розміри матиме майбутня конструкція.
При обладнанні гаража власними руками особливо актуально правильно підібрати місце, де буде встановлений верстак. Прекрасним варіантом буде вважатися частина гаража, де є прекрасне освітлення і оснащені електричні розетки. Варто мати на увазі і такий момент, як напрям природного освітлення. Світло повинне падати з лівого боку або прямо. В даному випадку поверхня для роботи буде завжди освітлена.
Довжина стільниці повинна бути такою, щоб на ній дуже легко розміщувалися інструменти і великі деталі, які потрібні для роботи. Ширина її не повинна бути вище 50 — 60 см. Це дає можливість дотягуватися дуже легко до протилежного краю. Одна сторона може бути оснащена для роботи з електричним ріжучим інструментом: циркуляркою, лобзиком і т. П. Для цієї мети прикріплюють дощечку тому, щоб вона виступала за край верстата на 200 — 300 мм.
Також перш ніж зробити верстак в гаражі власними руками, потрібно дізнатися ще 1 параметр — його висоту. Від того, як правильно вона буде визначена, залежить зручність виконання робіт. Щоб дізнатися висоту, потрібно встати прямо, зігнути в ліктях руки і подумки облокотиться на вигаданий стіл. Відстань між підлогою і зігнутими руками буде ідеальною висотою для майбутньої конструкції.

Інструменти які знадобляться і матеріали

Щоб зробити верстак в автогараж, знадобляться такі інструменти:

• кутова шліфувальна машина, що має шліфувальний диск і коло для нарізання металу;
• рівень;
• шуруповерт;
• дриль;
• інверторний апарат і електроди;
• рулетка;
• електричний лобзик для розрізання фанери.

• куточок товщиною 4 мм;
• смуга зі сталі товщиною 4 мм;
• лист стали, необхідний для виробництва власників для ящиків товщиною 2 мм;
• фанера для виробництва задніх, стінок знаходяться з боків столу і ящиків товщиною 15 мм;
• саморізи;
• анкерні кріплення;
• труба квадратна товщиною 2 мм;
• лист стали, який стане застосовуватися для стільниці, товщиною 2 мм;
• дошки з дерева для стільниці товщиною 50 мм;
• напрямні для ящиків столу;
• саморізи по металу;
• фарба для металу і дереву.

Конструкція, зроблена з даних матеріалів, буде гарною і найміцнішою. Дошки будуть застосовуватися для ніш і полиць, а смуги зі сталі будуть потрібні, щоб створити борти на поверхні столу.

Збірка верстата для гаража власними руками

Після закінчення всіх робіт підготовчого типу приступають до складання верстата для гаража власними руками. Для цього беруться 4 опори, зроблених з куточка зі сталі. Ніжки для столу для роботи повинні бути одного і того ж розміру. Зверху їх закріплюють між собою за допомогою куточка і зварювання. Подібним чином, якщо поглянути на конструкцію зверху, то має вийти прямокутник розмірами 100х50 см.
Це ж саме діяння проробляють знизу. На висоті близько 15 см від підлоги приварюють обрізки куточка, які після забезпечуватимуть додаткову жорсткість всієї конструкції. Якщо з’являється така необхідність, то можна прикріпити додаткові стійки, які будуть потрібні для кріплення полиць і ящиків.
Як тільки каркас буде готовий, починають робити кришку верстата. Беруться обрізні дубові дошки, шириною 25 см і товщиною 5 см. Довжина дощок встановлюється виходячи з розрахунків, виконаних раніше. Дошки кладуть зверху на каркас і впритул прикріплюють один до одного. Для цього уздовж периметра верхніх елементів для з’єднань каркаса роблять під болти ряд отворів.
У дошках стільниці також свердлять отвори, через які буде виконуватися їх кріплення до каркасу. З верхнього боку теж потрібно висвердлити отвори для того, щоб в них вмістилися капелюшки болтів.
Як тільки кришка буде закріплена, приступають до її обшивці металом. Для цього застосовується оцинковане залізо. Оптимальний за розмірами лист металу прикріплюють на поверхні за допомогою звичайних саморізів. Необхідно знати, що при різанні на металевих краях можуть виникати задирки, з цієї причини для безпеки їх необхідно обробити напилком.
На цьому роботи з виготовлення найпростішого верстата для гаража вважаються завершеними. Власноруч виготовити подібну конструкцію дуже просто. Для дуже надійною стійкості до ніжок верстата знизу приварюють куточки з металу або прямокутники, які дають можливість прикрутити конструкцію до поверхні підлоги.
Подібним чином, верстак в гаражі є максимально зручним пристроєм. Його можна облаштувати додатковими шухлядками, поличками і кріпленнями для інструменту. До того боку конструкції, що знаходиться ближче до поверхні стіни, кріплять спеціалізований екран, який стане застосовуватися для розміщення на ньому пассатижей, викруток, кусачок і т. Д. Зроблений власними руками верстак часто буває навіть краще купленого.

Верстат в автогараж

Автогараж в більшості випадків виявляється одним єдиним місцем, де можна провести ремонт або перегородку якогось автомобільного вузла, зробити необхідний інвентар або ж просто розслабитися душею, працюючи руками за слюсарним або столярним верстатом. У більшості випадків в гаражі можна навіть організувати маленьку слюсарну або столярну майстерню, головне мати бажання і час. У всякому разі верстак в автогараж необхідний, як повітря. У значних фахівців їх завжди два — щоб працювати з металом і дерев’яний верстак, не рахуючи столу для роботи і верстата.

Як організувати верстак в гаражі

Варіантів придбати верстак в автогараж трохи, дуже часто бажане обладнання можна вибрати одним із зазначених варіантів:

• Придбати продукцію китайського або російського виробництва;
• Скласти креслення з урахуванням відповідних розмірів і замовити виготовлення верстата у друзів столярів або слюсарів;
• Зробити верстак в автогараж власними руками.

Чи не скажеш, що при сьогоднішньому достатку різного інструменту і обладнання для гаража на даний момент просто не можна придбати якісний верстак. Більш того, навіть серед вітчизняних виробників існує дуже багато пристойних на вигляд моделей, які цілком підійшли б для роботи в гаражі, проте є одна вимога.

Має сенс замовляти виготовлення верстата по ваших кресленнях, якщо немає фізичної можливості зробити його для гаража власними руками, наприклад, не готове приміщення, або немає потрібних дослідів роботи зі зварюванням або інструментами для столярних робіт.
Особливо актуально з самого початку правильно висловити вимоги до конструкції і вирішити, де і як повинен знаходитися верстачной стіл в гаражі:

• Висота столу і розміри верхньої кришки або стільниці повинні бути дуже зручними під ваші індивідуальні дані. При цьому навколо інструменту в гаражі має бути порожнього простору не менше ніж на витягнуту руку від робочого положеніяза столом;
• Не звертаючи уваги на те, що 99% робіт робиться в положенні стоячи, біля верстата повинен бути стілець і дерев’яні грати, якщо підлога в гаражі бетонний. При цьому весь комплект речей не повинен заважати або яким-небудь чином впливати на автомобіль або інше ТЗ, що зберігається в приміщенні.

Як зробити верстак в гаражі

Першим досвідом побудови обладнання для гаража може стати простий дерев’яний верстак або верстачной дерев’яний стіл. Конструкція столу з бруса дуже доступна у виготовленні, робота з пилкою, електричним лобзиком і дрилем значно простіше, ніж крій і зварювання куточка зі сталі, з якого в більшості випадків роблять слюсарні інструменти професійної якості.

Будуємо дерев’яний верстак для складальних робіт

Щоб побудувати верстак, нам буде потрібно:

1. Брус з дерева, краще дубовий або сосновий, приблизно 12- 15 м, перетин матеріалу підбирається індивідуально, виходячи з планованого навантаження на верстак;
2. Дошки обрізні строганая, товщиною 20- 30 мм, рівна, без сучків і недоліків поверхні;
3. Фанера листова, товщиною 6 8 мм, три полотна 200х60 см;
4. Комплект саморізів по дереву і куточків сталевих, розміром полки 50 мм і довжиною від 50 до 70 мм, не менше 40 штук.

В даному випадку, навіть при відсутності столярних здібностей, рез виходить рівним, виходячи з цього, вся конструкція верстата буде виглядати, як заводська.

На початковій стадії робимо каркас верстата, при цьому враховуємо розміри місця в гаражі. Щоб це зробити знадобитися вирізати з бруса 4-ре стійки стоять вертикально, 4-ре горизонтальні балки і п’ять горизонтальних коротких поперечних розпірок. Якщо розміри дерев’яного верстата для гаража не перевищують 2-х метрів, можна застосовувати брус у якого перетин 70х70 мм.
Відрізаємо 4-ре стійки стоять вертикально — дві висотою по 90 см, дві — по 150 см. Останні робляться на 60 см вище, на них після завершення збирання верстата буде встановлено фанерний екран для інструменту, що зберігається в гаражі.
Горизонтальні балки теж різного розміру. Для перев’язки опорних каркасних стійок знизу верстата відрізаємо дві частини бруса по 150 см, для кріплення стільниці потрібні відрізки по 200 см. Останніми із залишків матеріалу ріжемо поперечні розпірки по 60 см завдовжки.
Всю конструкцію збираємо за допомогою куточків зі сталі і саморізів, як показано на схемі.

Стільницю збираємо склеюванням з фанерних листів і дощок. Після того як зробили вирівнювання і підгонки розмірів дошки і фанеру, промазали ПВА-М або столярним клеєм, збираємо в струбцинах до повного висихання і набору міцності. По контуру стільницю зшиваємо шурупами.

Кладемо стільницю на каркас який вже готовий і закріплюємо за допомогою саморізів, після чого поверхню грунтовно зашліфовивается наждачним насадкою для електричні дрилі. Останнім встановлюємо екран і покриваємо всю конструкцію лаком, щоб в сиру погоду в гаражі дерево верстата не «повело».

На вигляд верстак для гаража вийшов досить мереживним, проте в реальності його міцності достатньо, щоб витримувати навантаження більше ста кілограмів. З метою збільшення жорсткості задні стійки можна зафіксувати анкерним кріпленням до стін гаража.

Варіант слюсарного верстата з куточка зі сталі

Для виробництва конструкції застосовуємо куточок зі сталі з шириною полиці в 50 мм. Нижче приведена черговість операцій виготовлення верстата в гаражі власними руками. Основна частина робіт робиться в гаражі кутовий шлифмашиной і інверторним апаратом, з цієї причини перед тим як приступити до робіт слід потренуватися і вибрати оптимальний режим зварювання для металу товщиною в 3 мм.

Для початку ріжемо заготовку для виробництва каркаса під верхню плиту верстата. Поверхня для роботи для верстатів слюсарного типу найкраще робити в вигляді цільної або звареної конструкції з листа стали, пластин або плит. Рекомендована товщина листа для слюсарного верстата гаража — як мінімум кілька міліметрів.

Після підгонки розмірів плити на її поверхню кладемо заготовки куточка, з якого зваримо підставу стільниці. Відрізані заготовки грунтовно підганяємо на з’єднаннях в кутку, встановлюємо на ідеальну поверхню, закріплюємо струбциной, зварює і грунтовно зачищаємо шви.
Це найбільш складна частина робіт зі зварювання. Якщо у вас в гаражі є напівавтомат для зварювальних робіт, заготовки під раму підстави спочатку зварюють між собою звичайної зварюванням, а потім точками прихоплюють до листа стали. Виконувати таку операцію звичайної зварюванням вельми нелегко, можна пропалити або перегріти лист, в результаті замість ідеальної поверхні вдасться «хлопаюча» хвиля.

«Ноги» для верстата відрізаємо з того ж куточка і приварюють до основи. Якщо верстак буде стояти на земля або щебеневому покритті гаража, потрібно доварити на опорну частину ніг спеціалізовані п’ятачки. Якщо конструкцію слід зміцнити на підлозі з бетону гаража, в п’ятачках свердлимо отвори під анкерні кріплення.

Далі вирізаємо горизонтальні поперечні стяжки, які приварюють знизу ніг верстата. Подібним чином, конструкція стає жорсткою і стійкою на будь-якому підлозі в гаражі. Якщо необхідно в задній частині каркаса можна прикріпити додаткову по діагоналі розпірку.

Для установки ящиків під запасні частини і деталі, що зберігаються в гаражі, додатково приварюють горизонтальні напрямні під стільницею. Щоб ящики могли вільно висуватися, на поперечні відрізки приварюють по парі коротких поздовжніх куточків. Ящики можна зробити окремо або пристосувати вже наявні в гаражі. В даному випадку розташування напрямних куточків доводиться підшукувати індивідуально.

Крім того, кутові напрямні потрібно грунтовно зашліфувати, або нашити смуги із пластику, щоб дно ящиків під час руху «Не стругати» і не ушкоджувалося. В іншому випадку вже через кілька тижнів після того як сталася установка верстата в гаражі необхідне зусилля для висунення ящиків зросте у багато разів.
Після виконання складальних робіт все зварні шви потрібно грунтовно почистити і обробити фосфатной грунтувальною сумішшю, після цього металеву поверхню загрунтовуется і фарбується в улюблений машинобудівниками колір синій або зелений. Який колір підійде для вашого гаража, вам вибирати. Поверхня для роботи листа стали стільниці НЕ фарбується, в кращому варіанті полірується або обробляється кислотним протравлювачем.

висновок

Виготовлення верстата для власного гаража вважається порівняно нескладним і дешевим процесом. Каркас із сталі витримує навантаження в пару сотень кілограмів, наприклад, від підвіски або автомобільного двигуна. Навіть за умов покупки всіх деталей і матеріалів вартість виготовлення буде на багато менше купленого варіанту. Тим більше що в багатьох випадках реальні автомобілісти і майстри ремонту і саморобок власне так і надходять.