Перевіряємо самопочуття акумулятора автомобіля будь-якими способами

Якщо мотор — серце автомобіля, то акумулятор — та сама сила, що оживляє машину. У його підпорядкуванні запуск мотора і харчування бортової мережі, якщо він вимкнений.

Способи перевірки акумулятора

Які акумулятори є на ринку? Свинцево-кислотні, літієві і лужні. Акумуляторна кислотна батарея, або АКБ, дуже часто застосовується в авто- і мототехніки. Випробувані часом пристрої тривало тримають заряд і добре переносять регулярні навантаження. Мінусом свинцево-кислотних акумуляторів вважається їх чутливість до холоду. Негативна температура в комбінуванні з невисоким акумуляторним зарядом впливають на щільність електроліту всередині батареї. Щоб не дозволити замерзання і розрядку АКБ, важливо знати як перевірити акумулятор автомобіля на працездатність.
Є кілька варіантів перевірки стану АКБ:

1. за допомогою індикатора;
2. із застосуванням мультиметра;
3. вилкою навантаження;
4. зарядним пристроєм.

Перевірка по індикатору

Найлегше оцінити рівень заряду за допомогою індикатора, який більшість виробників встановлюють на кришку власного акумулятора. Технічно покажчик акумуляторного заряду собою являє свого роду поплавок, який пересувається в залежності від рівня рідини в АКБ. Як себе почуває батарея визначають за кольором індикатора:

• зелений — акумулятор повністю заряджений, рівень електроліту оптимальний;
• білий (іноді сірий) — батарея практично розряджена, електроліту недостатньо для роботи на повну потужність;
• чорний — АК батарея розряджена, потрібно її зарядка, долив електроліту, або заміна пристрою.

На питання як перевірити ємність акумулятора дадуть спеціалізовані прилади — тут простим індикатором не обійдешся, тим більше він є не у всіх батарей.

Перевірка акумулятора автомобіля за допомогою мультиметра

Спеціалізований прилад може поміряти заряд і попередити про витік струму. Придбати його можна в будь-якому великому автомагазині, або у відділі «все для електриків» десь в будівельному магазині. Як це робиться — по пунктам:

1. Переконатися, що запалювання автомобіля вимкнено.
2. Переключити мультиметр в режим вольтметра і встановити вимикач на значенні 20 Вольт.
3. Підключити дроти в підходящі роз’єми пристрою.
4. Докласти металеві щупи на кінцях проводів до клем акумулятора: червоний колір відповідає клеми «плюс», чорний — «мінус».
5. Закріпити показання приладу.

Показання вольтметра (без навантаження), В	Рівень зарядженості АКБ,%
12.6 Вольт і більше	100%
12.5 — 12.3 Вольт	75% — 50%
12,1-11.7 Вольт і менше	25% — 0%

Дані таблиці показують, що якщо напруга на клемах менше 12.7 В, то АКБ заряджений повністю, а якщо мультиметр видає менше 11,7В — це ознаки несправності або глибокого розряду.

Застосування навантажувальної вилки при перевірці акумулятора

Метод навантажувальної вилки — один з найбільш результативних і застосовується в процесі діагностики працездатності АКБ під навантаженням в професійних гарантійних центрах. Сама по собі навантажувальна вилка це пристрій, що включає мультиметр (вольтметр), навантажувальний опір, а часом і амперметр. Перевірка справності акумулятора при цьому проходить в 2 етапи:

1. Оцінка стану і ступеня зарядженості батареї. Перевірка відбувається шляхом вимірювання напруги на клемах без навантаження в режимі вольтметра. Якщо батарея повністю заряджена, на приладі з’являться показання від 12,6 до 12,9 В. В іншому випадку, АКБ потрібно зарядити, або визначити причину несправності.
2. Перевірка акумулятора під навантаженням. Якщо АКБ заряджена, а щільність і рівень електроліту ідеальні, паралельно вольтметру приєднується навантажувальний опір, передає струм і моделює роботу стартера при запуску двигуна машини. Через 5 секунд показники вольтметра, а потім навантаження вимикається. Важливо, щоб напруга при цьому повернулося до початкового показника. Дані які отримані дають можливість зробити правильний висновок про стан батареї.

Показання вольтметра (з навантаженням), В	Рівень зарядженості АКБ,%
10,2 Вольт і більше	100%
9.6 — 9.0 Вольт	75% — 50%
8,4-7,8 Вольт	25 — 0%

При перевірці саме так потрібно дотримуватися режиму температур. Якщо в місці проведення діагностики температура навколишнього середовища нижче 20 градусів, холодна батарея може швидко розрядитися.

Використання пристрою зарядки при перевірці АКБ

При необхідності негайно зробити перевірку акумулятора, а мультиметра, ареометра та навантажувальної вилки поруч немає, можна скористатися типовим зарядним пристроєм. Шкала для визначення напруги батареї порекомендує стан джерела живлення після натискання спеціальної перевірочної кнопки. Необхідно тільки підключити ЗУ до клем АКБ. Варто звернути увагу, включення пристрою в електричну мережу в момент перевірки недозволено.

Перевірка електроліту в акумуляторі

Как проверить емкость аккумулятора мультиметром | емкость Li-Ion тестером

Рівень електроліту в акумуляторі відіграє значиму роль при роботі пристрою. Його перевірка може проводитися по-різному в залежності від конструкції певної АКБ. Класично автолюбителі оцінюють рівень електроліту візуально через отвори під кришками банок акумулятора. Багато моделей обладнані шкалою для визначення міри наповнення батареї з вказанням меж і мінімуму, допустимого для безпечної роботи пристрою. У кращому варіанті виробники роблять частина пластикового короба прозорим. Для ще більш чіткого визначення рівня застосовуються скляні вимірювальні трубки, що опускаються на дно кожної банки. Якщо Ви захочете проводити обміри саме так, потрібно пам’ятати про заходи безпеки, тому що до складу електроліту входить сірчана кислота.
Дуже важливо при оцінці стану електроліту в акумуляторі поміряти його щільність. Для дослідження даного показника знадобиться спеціалізований прилад ареометр, або денсиметром. Важка конструкція складається з подвійної колби зі скла, груші і пробірки, наповненою ртуттю або дробом. Ареометр дає можливість встановити точне співвідношення частин води і сірчаної кислоти, що знаходяться в електроліті.
Процедура оцінки щільності проходить не менше ніж через 2 години після повної зарядки акумулятора шляхом взяття проб з кожної банки. Результат вимірювання вважається достовірним, якщо набрано велику кількість електроліту (до підняття поплавця). Відповідний показник щільності — 1,27-1,29 г / см3. При перевищенні норми електроліт можна розбавити дистильованою водою, а при заниженні слід додати подібний розчин з стандартним показником щільності.

Чи може бути зарядка АКБ будинку?

Зарядку батареї акумулятора непогано б проводити в нежитлових, добре провітрюваних приміщеннях. Якщо вам все-таки знадобилося заряджати АКБ будинку, краще робити це на балконі. А справа вся в тому, що в процесі зарядки акумулятора виділяється небезпечний для людського здоров’я сірчистий газ, а ще хлористі сполуки кисню. Аналогічні летючі речовини як правило викликають погане самопочуття. Потрібно відстежувати тривалість зарядки і стан електроліту. Не слід допускати його «закипання», оскільки це здатний значно зменшити ресурс батареї. Сила струму ЗУ під час зарядки повинна бути невеликою. Пам’ятайте, для абсолютної зарядки акумулятора ємністю 60 ампер необхідно 7-8 годин.
Фахівці офіційних сервісних центрів ГК FAVORIT MOTORS надають повний вибір послуг з обслуговування та ремонту автомобілів будь-яких марок. Професійні майстри в стислі терміни усунуть будь-які несправності електричного обладнання та проведуть детальну перевірку всіх систем Вашого автомобіля. Звертайтеся до фахівців!

Як перевірити акумулятор мультиметром на працездатність

Як перевірити акумулятор мультиметром
Сьогоднішні автомобілі забезпечені функцією контролю заряду батареї акумулятора. Ці відомості дають зрозуміти, які резерви є ще у АКБ. Але коли він знятий для підзарядки, як дізнатися рівень заряду? У будь-якому будинку фактично є цей мультиметр, завдяки якому можна перевірити джерело живлення. Про те, як перевірити акумулятор мультиметром, детально йдеться в даній статті.

Перевірка АКБ мультиметром

Що таке мультиметр

Мультиметр вважається комбінованим приладом для вимірювання, які виконують функції декількох приладів:

• амперметра;
• вольтметра;
• приладу для вимірювання електричного (омічного) опору.

Сьогодні затребувані цифрові прилади, але також актуальні і аналогові.

схема пристрою

Перед тим як розповісти, як випробувати батарею тестером, розглянемо схему його пристрою. На нехитрій схемі пристрою представлені 3 резистора з шунтами для визначення опору в Ом: 0.5; 4.6; 46.3.

схема приладу
При перемиканні до решти виходів пристрій виробляє визначення сили струму по 3 показниками в аМ: 3, 30, 300. Шунти — це незвичайна захист при вимірюванні різного розміру струму.
Вимірювання показника — напруга струму в трьох діапазонах в В: 3, 30, 300 проводиться додатковими резисторами: 950 Ом, 10 і 100 кОм. Прилад застосовується тільки для тестування даних постійного струму.

Для чого застосовується

Мультиметр вважається універсальним універсальним тестером. Він замінює відразу три вимірювальних приладу, наприклад як: прилад для вимірювання електричного (омічного) опору, вольтметр і амперметр, з цієї причини за допомогою нього можна поміряти подібні характеристики на ділянці електричного кола, як:

1. опір.
2. напруга.
3. сили струму.

Подібним чином, за допомогою пристрою вимірюють постійної і змінної напруги, постійний струм.

Варто звернути увагу! За допомогою даного приладу перевіряються ще різні радіодеталі, а ще нерозривність електричного кола.

Які параметри може поміряти мультиметр

За допомогою мультиметра можна з точністю визначити при перевірці АКБ напруга, ємність, ампераж і ін. Розглянемо детально по одному.

Вимірювання ємності

Як правильно перевірити ємність акумулятора мультиметром? Для цього необхідно зробити контрольну розрядку АКБ, однак перед цим вона зобов’язана бути максимально заряджена. Необхідний упевнитися, що зарядка повна, і виключно після цього можна робити завмер щільності електролітного складу і напруги.
В подальшому приєднується прилад з конкретною потужністю, наприклад, лампочка.
важливо! Помітити час, коли почався експеримент.
Коли напруга повністю зарядженого джерела живлення зменшиться до позначки 50%, лампу з ниткою розжарення необхідно вимкнути. Ємність обчислюється за такою формулою: сила струму в ланцюзі при додатковому навантаженні множиться на часовий період, при якому тривав контрольний розряд акумулятора.
Якщо результат в ампер-годинах відповідає номінальній цифрі, то стан АКБ прекрасне.

напруга

Іноді з’являються проблеми, АКБ нова, а ТС не заводиться. Для цього необхідно розглянути, як цешкой перевірити акумулятор при вимірюванні напруги. Для цього активуємо пристрій в режим вимірювання постійної напруги з дуже високим значенням DCV — 20, а заряджена батарея має показник 12.7 вольт. Чорний щуп приладу — до мінуса, а червоний — до плюса батареї.
Значення має бути як мінімум 12.6 В. Коли напруга акумулятора менше 12, його потрібно негайно зарядити, так як потенціал — менше 50%. При значенні менше 11.5 — АКБ розряджена. Через поганих контактів і пошкодження проводів в бортовій системі автомобіля можлива просадка напруги.
важливо! Перевірка потужності в вольтажі і просадка напруги для батареї акумулятора проходить за допомогою тестування мультиметром.

Ампераж

АКБ може сама по собі розряджатися, якщо немає харчування, це природна процедура. Важкі втрати несуть при цьому кислотні акумулятори. Допустимі показники струму витоку від 50 до 80 мА. Так система охорони споживає 20 мА, магнітола — 3, впорскують система — 5 і т.д. Якщо струм витрачається в нормі, то батарея пропрацює не один десяток років. Витік може також виникнути через несправність, якщо:

Проверка аккумулятора мультиметром

• є вологі ділянки електричного кола;
• присутні відрізки з тонкою ізоляцією.

При таких ситуаціях може зовсім розрядитися акумулятор, і трапитися загоряння в місцях слабкою електричної проводки. Перевіряючи АКБ на витік мультиметром в режимі зміни сили струму (ампер), дивіться, щоб показник не перевищував цифру 80, так як акумулятор швидко сяде.
Щоб приготувати автомобіль до тестування, вимкніть: освітлення, всі прилади, магнітолу і ін.

Вимірювання витоку струму
Покрокова схема підключення вимірювального пристрою:

1. В першу чергу вимірювальний пристрій ставиться в положення — на 10 ампер.
2. Роз’єм в червоному кольорі — в гніздо «10 ADC».
3. Прибираємо клему з джерела живлення і приєднуємо до нього провід червоного кольору амперметра.
4. Чорний кабель тестирующего пристрої поміщаємо на від’єднаний клему.

Після всіх дій на екрані приладу повинні бути відсутніми всі показники. Якщо раптом з’являться якісь цифри, то струм витоку — суттєвий, необхідно визначати бортову систему ТС.
Увага! При перевірці АКБ на замикання також застосовуйте мультиметр, якщо контакти заіскряться, необхідно негайно від’єднати прилад, так як можна його «спалити».

інші

За допомогою універсального вимірювального пристрою перевіряється напруга батарей акумулятора стільникових телефонів, для цього прилад для вимірювань монтується в положення 20 В для постійного струму, точність таких свідчень — до 0.01 В.
АК батарея шуруповерта та інших електричних інструментів теж перевіряється мультиметром, значення цифр номінальної напруги обов’язково є в паспортах. Якщо результати при тестуванні менше норми, батарею слід підзарядити.
Для контролю внутрішнього опору АКБ під’єднують електролампу на 12 В, через пару секунд вимірюється напруга на клемах. Після джерело освітлення відключають і знову дивляться значення вимірюваної величини. При різниці показників не більше 0.05 В — джерело живлення в нормі.
Варто звернути увагу! При перевірці зарядки і навантаження напруги в АКБ при найрізноманітніших умовах також застосовується мультиметр.

Плюси і мінуси пристрої

Зазначимо плюси цифрових пристроїв від аналогових:

1. Не треба ставити «нуль».
2. Дуже висока точність.
3. автонастройка.
4. Висока вхідна напруга.

Цифровий і аналоговий прилад

1. Залежність яскравості дисплея від зарядки.
2. За нагріванням лічильника йдуть неточності.
3. Максимальна напруга.
4. Велика ціна.

Як перевірити ємність акумулятора мультиметром будинку

Ємність АКБ можна дізнатися за допомогою перевірки мультиметром тестером двома варіантами без навантаження і з навантаженням.

Інструкція з виміру без навантаження

Вимірювання показників виконують за допомогою навантажувальної вилки в стані спокою, для цього:

1. Батарея дістається з автомобіля на 7 годину.
2. Після навантажувальна вилка прикріплюється «+» до акумулятора, «мінуси» не зливаються.
3. Дотиком штиря «-» до клеми «мінус» отримують значення акумуляторного заряду.
4. Цифри на екрані означають: 13 — повний заряд, менше 11.7 — джерело живлення розряджений.

Інструкція з виміру з навантаженням

1. Прилад з додатковим навантаженням приєднується «+» до електроклемме «+» батареї.
2. З’єднуються штир і клема «-» АКБ на 5 секунд.
3. Зняття даних з дисплея вилки: більше 9 В — пристрій в нормі, менше 9 В — необхідно перезарядити.

Як перевірити акумулятор мультиметром на працездатність

У більшості господарем автомашин іноді не вистачає часу на те, щоб від’єднувати акумуляторну батарею, тестувати обладнання, вони визначають рівень заряду джерела живлення не знімаючи його з авто. Робиться це так:

1. Зупиняємо машину, витягуємо ключ запалювання.
2. Мультиметр приєднуємо до батареї: «+» до «+», «-» до «-».
3. Показник зарядки -12.7 Вольт.
4. Після машина заводиться.
5. Під час роботи мотора показник стає більше до 14.7.
6. Під’єднуємо мережеві прилади — цифра повинна бути 14.6.

У статті надано рекомендації, як замінити акумулятор або зарядити його за показаннями мультиметра. Поміряти напругу, ємність, витік струму за допомогою цього універсального приладу абсолютно не складно, з ним впораються навіть новачки-автолюбителі. Такі знання стануть в нагоді для роботи з другої електротехнікою.

Проверка аккумулятора мультиметром

Как проверить состояние и работоспособность автомобильного аккумулятора