После блокады…
По состоянию на утро вторника Европа начала убирать беспорядки, вызванные крупнейшей блокадой пространства воздуха после Второй мировой. Министры транспорта ЕС согласны шажок за шажком открыть небо над 27 странами, но без вреда для безопасности полетов.
В последние часы они подверглись сильному давлению со стороны ассоциаций авиа промышленности, обвиняющих регулирующие органы в повторном нанесении расходов в размере 250 миллионов долларов в день. Отличные новости пришли также от ученых, которые поговаривают, что вулкан в Исландии быстро снизил собственную активность и теперь испускает как правило облака пара перегретого..
На телеконференции между министрами был достигнут консенсус, что зона, запрещенная для полетов вокруг вулкана, должна быть значительно меньше, а зоны вокруг вулканического облака не обязаны быть закрытыми, а обязаны быть пропущены через них после старательной проверки. Ожидалось, что новый режим вступит в силу в 9 утра во вторник..
В канун министерской встречи Франция заявила, что рассматривает возможность создания безопасного коридора для доступа в аэропорты Парижа. Европейская служба авиационной безопасности Eurocontrol заявила, что делит небо над континентом на три зоны. Первый находится конкретно вокруг вулкана и остается закрытым, а в 2-ух других ограничения будут понемногу сниматься, а решение остается за национальными властями..
Это произойдет в соответствии с движением облака вулканического пепла, которое на данный момент двигается в северо-восточном направлении, сказал комиссар ЕС по транспорту Сийм Каллас. В понедельник в Брюсселе продолжились внеочередные встречи национальных экспертов, представителей Еврокомиссии и Евроконтроля, агентства, которое наблюдает за авиационной безопасностью в ЕС..
Еврокомиссия заявила, что может подтвердить государственную помощь в виде компенсации за потерпевший авиационный сектор в течение пяти дней подряд. Эти данные объявил этим утром комиссар ЕС по конкуренции Хоакин Альмуния, и Каллас позднее заявил, что убытки отрасли были больше, чем убытки авиакомпаний с 11 сентября 2001 года..
Это был последний раз, когда Брюссель разрешал государствам-членам субсидировать компании. Данный вопрос обсуждает коммисия, которая создана в воскресенье главой государства Комиссии ЕС Жозе Мануэлем Баррозу..
Она оценит финансовый ущерб от извержения исландского вулкана, которое стало причиной беспрецедентному закрытию пространства воздуха в странах Европы в этот четверг. Глава правительства Англии Гордон Браун заявил, что согласен с тем, что компании будут субсидироваться за счёт государственной помощи. Но из Берлина поступили сигналы про то, что германский канцлер Ангела Меркель навряд ли примет подобное решение..
Источник:
