Прибрежная эрозия в результате изменения климата или деятельности человека lrt
Ущерб прибрежным районам: результат изменения климата или человеческой деятельности?
Проживая в Литве, мы нечасто осознаем, что у нас есть самые короткие, но наиболее красивые участки Балтийского берега. У финнов, шведов и даже эстонцев иное представление о песчаном пляже, и ни у латышей, ни у поляков нет дюн, которые мы видим на Куршской косе, в Паланге или Вентспилсе. Впрочем подавляющая часть этого ландшафта создана руками человека. Часть этого произведения с названием «Ландшафт Куршской косы» была признана Комитетом всемирного достояния ЮНЕСКО как свидетельство правильного сосуществования человека и природы..
Куршская коса считается великолепным примером того, как после катастрофического вмешательства человека и практически уничтожения косы она была восстановлена к великому девятнадцатому веку. Работы по защите и укреплению начались и продолжаются по сей день. Выживанию песчаного прибрежного ландшафта регулярно угрожают стихийные бедствия, вызванные изменением климата: ветер, волны, плотины и остальные сложные гидрометеорологические явления..
На континентальном берегу литовского Балтийского моря у нас есть три гидротехнических сооружения с собственной историей, развитием и часто незаметными и забытыми воздействиями на берег. Первое, самое старое и самое крупное сооружение — пристань входного канала Клайпедского порта. Эти причалы очень часто посещают во время штормового моря. Их тем более любят любители рыбной ловли. После последней реконструкции причала в 2000 г. линия берега берега с северной стороны от пристани усилилась. Хота на пляже Мелнраге (военное укрепление или бункер, выстроенное во время Второй мировой), когда-то находившаяся в дюнах, теперь в большой мере погружена в воду для погружения. Берега закинуты в девятнадцатом веке. Остатки затонувших древесных кораблей показывают, что подлодку размывает много песка, который когда-то похоронил эти корабли. Снос подводного берега позволяет волнам спускаться прямо вниз, по этой причине тут можно заняться серфингом и прочими экстремальными водными спортивными видами..
Второе крупное здание — Вентспилсский порт. Считается, что рынок и порт появились в Швянтойи более 1000 лет тому назад, однако из-за неблагоприятного расположения и конкуренции с Рижским портом в 1701 году. Порт Эвентодзи был разрушен. 1923 г. Начались реконструкция порта Швянтойи. Выстроенные В то время причалы порта давно погребены под песком. Нужно отметить, что пляж Швянтойи — один из самых крупных в Литве..
Третье гидротехническое сооружение 1887 г. Причал, выстроенный графом Тешкявичюсом для транспортировки кирпича в Лиепаю. Пристань не подходила для судоходства, так как рядом с ней неожиданно начал накапливаться песок и корабли уже не имели возможности швартоваться. В результате было решено применять пристань в рекреационных целях. Подобным образом, Паланга стала летней столицей Литвы и причалом Палангского моста возле моря. На протяжении более чем 100 лет мост регулярно перестраивался, камни под ним втягивались и отскакивали, а пляж возле моста сужался и сужался. А может, это просто так выглядело? Ведь после последней реконструкции моста во второй половине 90-ых годов XX века. в декабре После того, как прошёл ураган Анатолий, еще можно было пройти под мостом, и сейчас его необходимо объехать. Лестницы для подъема по мосту также находятся под песком. По мере того, как уровень Балтийского моря подымается, пляж Паланги затопляется, а дюны смываются все больше и больше. Подобным образом, каждую осенняя пора и зиму мы теряем часть дюн Паланги, а при нетипичных гидрометеорологических условиях дюны приходят в негодность и летом..
2020 г. марш Объединенный центр исследований Европейского Союза заявил, что более 50% мирового песка в ближайшие 100 лет будет уничтожено в результате изменения климата. И Куршская коса, и пляжи Гируляй и Паланга были смыты этой во время зимы, а дзоты, раньше находившиеся на пляже Мелнраге, уже находятся в море. Значит ли это, что этот прогноз верен для литовских пляжей? Только ли изменение климата ведет к эрозии берегов
Детальнее об этом вы узнаете во время фестиваля «Космический корабль на Земля» др. В лекции Л. Келпежайте Римкене «Прибрежная катастрофа: результаты изменения климата или человеческой деятельности» 16 сентября. 13:00 ВУЗ морских исследований Клайпедского университета (Universiteto al. 17, Клайпеда).
Источник:
