Изменение страховых привычек водителей или страхование с зарплаты на зарплату
Изменение страховых привычек водителей — страхование от заработной платы к заработной плате
Пандемия коронавируса значительно изменила поведение водителей при подборе страховых услуг. На протяжении долгого времени Литва отличалась тем, что, если сравнивать с другими странами Балтии, очень много людей привыкло страховать в офисных помещениях физического страхования. Впрочем с весны фактически весь страховой рынок был вынужден перейти в Интернет..
В отчете говорится, что в результате снижения лояльности потребителей компании страховщики более чем раньше вынуждены конкурировать по стоимости, более гибким пакетам страхования и реагировать на меняющиеся приоритеты страховых клиентов..
Водители активно страхуются обязательно
70 процентов. Даже во время передовых технологий такая часть литовских потребителей до этого времени привыкла покупать страховые услуги по телефону, переписке или в физических страховых помещениях для торговли. Впрочем период карантина переместил все сектора в Интернет при помощи одной кнопки, что сильно оказало влияние на отстающих в плане технологических возможностей страховых брокеров..
В нынешний период, перед лицом неопределенности в отношении будущего, потребители концентрируются на собственных предметах острой необходимости, ища во всемирной сети не высокие цены. В области страхования ключевым товаром можно именовать принудительное страхование гражданской ответственности. В данном сегменте услуг за последние пару месяцев зафиксировано 30%. рост. », — говорит руководитель системы Эдрауда Рима Казлаускайт..
По словам собеседника, структура и содержание обязательного страхования гражданской ответственности четко прописаны в этом законе, по этой причине основным показателем выбора между предложениями различных компаний страховщиков в большинстве случаев считается стоимость услуг. В поиске лучших цен потребители привыкли сопоставлять предложения хотя бы нескольких страховых агентов, поскольку различные компании по-разному относятся и материально оценивают опасности человека в зависимости от возраста водителя, стажа вождения, ТС и прочих моментов..
Страхование от заработной платы до заработной платы
Если сравнивать с во время зимы средняя цена страхового полиса гражданской ответственности в другом квартале была на 5 евро ниже. Снижение ценовой кривой глава Edrauda связует с сезонностью: накануне тёплого сезона многие компании страховщики очень внимательно пытаются привлечь интерес клиентов, сидящих в автомобилях..
Интересно, что, в отличии от Латвии или Эстонии, литовцы привыкли приобретать страхование гражданской ответственности на весь год, и лишь не так давно вы осознали, что иногда есть смысл застраховать на более небольшой период — 3 или 6 месяцев. «Во время карантина получила популярность введенная рынком возможность ежемесячной оплаты страховки, — говорит Р. Казлаускайте. — В общем, смотря на графики продаж страховых услуг, мы отмечаем, что Когда они получают зароботную плату и должны оплачивать, и по завершению каждого месяца критерии циклически падают вниз.
Мы отстаем от латышей
Многочисленная миграция страхования водителей в Интернет, стимулированная карантином в Литве, случилась в соседних странах намного раньше. К примеру, в Латвии онлайн-страхование гражданского населения существует с 2008 года: уже в 2014 году онлайн-продажи обязательного страхования в Латвии составляли 30%. всех транзакций, и за последние 5 лет их удельный вес вырос на целых 70 процентов.
Самую большую долю продаж в Латвии составляют страховые сертификаты, приобретенные с применением называемых по другому страховых агрегаторов, которые дают возможность получать и сопоставлять расценки различных компаний страховщиков в одном окне..
История:
