Из Вильнюса жить и работать в Швенчёнеляй: здесь негде потратить деньги, поэтому жизнь полна других удовольствий
Студия архитектуры и дизайна интерьеров «Теплый Север» известна всем, кто ценит экологичность, минимализм и естественность. Помимо креативных архитектурных решений эта студия славится еще и своим домом. Или, может быть, точнее будет сказать, что кресло известно основателям студии.?
Гуода Бардаускайте, Мария Савицкене и Эгле Жидоните, живущие в заброшенных железнодорожных общежитиях в Швенчёнеляй, стремятся на собственном примере показать, что можно жить и работать где угодно. «Сначала мы создаем архитектуру, а потом она создает нас», — сказал он в блоге. Euroblogas.lt говорят архитекторы, переехавшие в железнодорожный городок.
— Недавно вы писали об устойчивости и повторном архитектурном использовании зданий, районов или даже городов в своем аккаунте на Facebook. Это одна из причин, которые привели к возникновению Швенчёнеляй
Guoda: Среди всех других причин и обстоятельств, у меня в Швенчёнеляй есть городская перспектива. Есть страны, где города устроены следующим образом: сначала строится железнодорожная ветка, строится вокзал, а затем вокруг него строится общественный центр, состоящий из магазинов и других заведений, выполняющих необходимые функции. И только потом проектируются жилые дома..
К сожалению, у нас это не так, потому что до сих пор используется американская модель, когда жители пытаются переехать за город, но каждый день ездят на большие расстояния в город, что увеличивает загруженность дорог. Так программируется беда.
— Эта проблема больше не существует в Швенчёнеляй.?
Guoda: Мы хотим быть примером. Мы находимся в очень стратегическом месте, потому что рядом с нашим домом ходит поезд, в 100 км от Вильнюса. Поездка на скором поезде занимает час, на более медленном — на полтора..
Нам кажется, что такой образ жизни очень справедлив, потому что вокруг нас есть вся необходимая инфраструктура. Есть еще один тип людей, которые уезжают из города — выходят на пенсию, значительно сокращают работу или работают удаленно. Они переезжают в какую-то ферму, но это всего лишь еще одна крайность, поскольку они перепрыгивают от большого количества общения и событий к полноценному медитативному пространству. Мы думаем, что так живем.
— Какая золотая середина?
Guoda: Праздники по-прежнему имеют все функции города — есть магазины, кафе, какими бы они ни были, медицинские учреждения, детские сады и школы. В маленьких городах количество людей уменьшается, инфраструктура, созданная государством, заброшена, но в Швенчёнеляй мы увидели много возможностей..
Он привлекает много средств Европейского Союза, ремонтирует здания и управляет стадионами. Инфраструктура здесь намного лучше, чем в любом районе большого города. Не говоря уже о том, что у нас вдоль окон протекает река, в которой можно искупаться после тренировки..
Другое дело — воспитание детей. В городе вы планируете работать водителем по несколько часов каждый день. И так двенадцать лет. А в Швенчёнеляй мы программируем иначе — когда мы растим детей, и им пора идти в детский сад или школу, мы выпускаем их за дверь, и они сами туда пойдут. То, как мы программируем города, они программируют наше собственное поведение.
В Швенчёнеляй нам очень легко жить экологически рационально. Мы покупаем здесь еду, и тратить деньги больше некуда, поэтому жизнь наполнена совершенно другими потребностями и удовольствиями, которые часто даже ничего не стоят. Мы хотим быть примером для людей и показать, что можем жить с уже имеющейся инфраструктурой. Вам просто нужно осмотреться и использовать это.
— Я знаю многих людей, которые впервые едут на поезде, только когда им за сорок..
Guoda: Мне кажется, что люди не ездят на поездах в основном потому, что плохо помнят общественный транспорт со времен перехода к независимости. В нашем обществе машина по-прежнему находится на высоте, но это лишь вопрос времени, когда она перевернется..
В других странах предпринимаются очень сознательные усилия по реабилитации транспорта не только с точки зрения того, чтобы сделать его более быстрым и удобным, но и с точки зрения создания у людей престижа для управления им. Почему города устанавливают трамваи? Не всегда потому, что не хватает дополнительного общественного транспорта, а потому, что автобусы не такие крутые. Мне кажется, что это только вопрос времени, прежде чем и в нашу сторону поехать Файнесни поезда.
Мэри: Мы больше не рассчитываем расстояние в километрах, а время, необходимое для преодоления этого расстояния. Отсюда можно добраться до Вильнюса за то же время или даже быстрее, чем из любого отдаленного района Вильнюса в центр..
Ель: В Швенчёнеляй все находится в пяти минутах ходьбы. Другое дело — здесь нет очередей. К стоматологу можно добраться за пару часов. Попав сюда почувствовал "похмелье" расхода, потому что потратить некуда.
Вы идете в магазин, загружаете полную корзину товаров и ничего не платите. А вот в городе нужно выходить «на улицу», нужно покупать кофе, также нужно покупать кофе в зернах дома. Город создал искусственное потребление, которое начинает казаться необходимым..
— Еще одна цель повторного использования зданий и городов — сохранение архитектуры. Ведь когда мы едем в спальные районы Вильнюса, к сожалению, нам совершенно не на что смотреть и чем восхищаться..
Guoda: Для нас, архитекторов, Швенчёнеляй — это детская площадка. Что нам дает, так это то, что мы до сих пор не поддерживали отношения с этим городом. Когда мы приедем сюда, мы сможем взглянуть на все свежим взглядом.
Город Швенчёнеляй интересен еще и тем, что в нем проживает даже больше населения, чем в Швенчёнисе, и он равен Игналине, но многие люди даже не знают, где он находится на краю Литвы. Можно сказать, что у этого города не очень четкая идентичность. Для нас как создателей это кажется огромным потенциалом.
Когда-то этот город процветал и имел лицо промышленного, железнодорожного, в свое время даже курортного города, а теперь он становится свободным пространством для чего-то нового. Мы очень заинтересованы в изучении и открытии новой идентичности города — о чем он может быть, кому это может быть интересно и т. Д..
Мы очень продвинулись в этом направлении, у нас был диалог с муниципалитетом города. Мы обнаружили, что именно с такими зданиями, как наше, жители связывают лицо Швенчёнеляй. И таких построек больше.
К сожалению, вместо одного из них теперь стоит Maxima, и люди недовольны тем, что такое архитектурное наследие было так легко разрушено. Здание может быть не только красивым, но и нести очень сильное послание об истории города и быть скелетом, чтобы довольствоваться чем-то новым..
— Повторное использование городов важно не только для устойчивости, но и для самой страны.?
Guoda: Повторное использование городов — очень важная тема, которая сводится к этому. Для Литвы характерны города того же типа, что и Швенчёнеляй. Взяв план Литвы и сравнив его с планом Латвии, мы увидим большой город Ригу, где пересекаются все дороги, но мало кто знает, что такое второй по величине город Латвии. А в Литве много городов такого же размера..
Такое решение было принято в советское время, когда было решено не концентрировать всех литовцев в одном городе, а разбросать города так, чтобы они имели свое лицо и функцию. Это был умный и интересный шаг, который привнес в Литву разнообразие. В результате такие города очень ценно сохранять, и не всем жить в столице..
Мэри: В конце концов, кто такой литовец? Литовец — фермер, и мы до сих пор чувствуем рану, оставшуюся после того, как Советы осушили нас и переселили в поселения. Мы по-прежнему хотим владеть своей землей, поэтому коттеджи так популярны в городах..
Лично для меня важно выходить на траву в моем доме. Близость к природе, кажется, пустила корни в наших сердцах. Я знаю только нескольких человек, которые говорят, что оправляются от шума города или троллейбуса. И они из Вильнюса пятого поколения. А кто остальные жители Вильнюса
— Какой бы маленькой ни была Литва, в наших регионах много культурных различий, и сегодня культурное разнообразие является одним из факторов привлекательности страны..
Guoda: Все начинается с культуры. Приезжая в город и строя дома, отвечающие потребностям горожан, ремонтируя многоквартирные дома, вы вряд ли привлечете людей. Не только физический мир привлекает людей. Мне кажется, каждому городу нужна какая-то легенда или история.
Мы, «Теплый север» с «Лесным портом», пытаемся написать новую историю этого города. Теперь даже в Вильнюсе он говорит о Швенчёнеляй. Мне кажется, что так и вешают людей. В наших интересах привлекать людей не только в Швенчёнеляй, но и в другие города..
Мэри: Мы распространяем сообщение о том, что вы можете жить и работать где угодно и где угодно. Особенно это проявилось в карантине. А по месту жительства не сказано, какой вы специалист — хороший или плохой..
— Когда я пришел к вам, я почувствовал, что, живя здесь, вы согласовываете свою жизнь со своими ценностями, а не наоборот. Это так
Ель: Мы уже дважды проводили ежегодную проверку наших ценностей. Пока побеждает знакомство.
Мэри: Поэтому в своей работе мы стараемся создавать долгосрочные решения с непреходящей ценностью..
Ель: И место жительства нужно выбирать не только исходя из экономических факторов..
Мэри: Давайте подумаем, а почему вы все хотите жить в Старом городе Вильнюса, а не в Перкункимисе? Если бы Старый город выглядел как Перкункимис, никто бы в нем не хотел жить. Строительство приобретает ценность не сразу, вы открываете его и обнаруживаете со временем. Самое лучшее и самое интересное обычно недоступно. Мне кажется, Уинстон Черчилль сказал, что сначала мы создаем архитектуру, а потом архитектура создает нас. Это правильно.
Ель: Вы создаете предмет, которым будете пользоваться всю жизнь, а может, даже оставите его своим детям. Итак, попытаетесь ли вы построить дом как можно скорее или вы вложите в него свое сердце и вырастите его в долгосрочной перспективе? Если вы покупаете квартиру рядом с работой, вы планируете много времени проводить за работой. Если работа — ваше самое счастливое место, прекрасно, но что, если работа переместится в другое место? Вот почему мне нравится, как говорит Guoda, "Управляйте своей жизнью".
Guoda: Причина, по которой мы здесь так долго и не собираемся делиться, — это сообщество. Мы уже собрали здесь десяток человек, и это дает нам спокойствие. Следовательно, при выборе жилья важно помнить о сообществе, поскольку существует другой тип устойчивости, такой как социальная устойчивость. Человек должен быть среди людей.
Послушайте разговор с архитекторами на сайте«Скамейка в лесу»:
Источник:
