Дополнительным определяющим элементом снаряжения подводного пловца считается жилет-компенсатор или компенсатор плавучести, который предназначен для компенсации отрицательной плавучести дайвера, создаваемой грузовым поясом.
Без грузового пояса погрузиться просто не получиться, ведь даже в питьевой воде у человека плавучесть положительная, т. е. он не тонет. А если вы собираетесь в поездку и вас интересует магазин где можно купить все для дайвинга, рекомендуем посетить https://batiskaf.ua/158-maski-trubki-nabory
А в соленой воде, да еще и в гидрокостюме, можно не напрягаясь лежать не поверхности, практически как на надувном матрасе. Когда же Вы все же погрузились, давление воды обжимает Вас и Вашу амуницию, делая меньше объем тела, в действие вступает закон Архимеда, который мы все так любили в школе. Собственно благодаря ему мы и начинаем терять в воде выталкивающую силу и чем глубже, тем сильнее. Вот тут на помощь нам приходит компенсатор плавучести, сделанный в форме камеры с воздухом, оформленной в форме жилета.
С помощью специального клапана в компенсатор воздух подается из баллона, подобным образом выравнивая силу тяжести и выталкивающую силу многоуважаемого Архимеда. С помощью другого клапана воздух из жилета можно отпускать. Подобных клапанов может быть несколько, и применяют их в зависимости от положения тела дайвера, горизонтального или вертикального. В совершенстве необходимо добиться нейтральной плавучести – это когда дайвер висит неподвижно на одной глубине. Для комфортабельного дайвинга важно, чтобы пловцу не приходилось бороться с плавучестью, так как на это уходит очень много энергии и, как следствие, учащенное дыхание и чрезмерный расход воздуха. Стоит еще сказать что, внимание сосредоточено не на красотах мира под водой, а на манометре и глубиномере. А ведь вы ехали расслабиться! Впрочем после нескольких погружений Вы начнете понимать что к чему. Я сначала тоже съедал воздух раньше всех, и напарница любезно со мной делилась содержимым собственного баллона.
На жилет-компенсатор фиксируется баллон с воздухом или газовой смесью, на нем в большинстве случаев есть несколько карманов, колец для крепежа разного оборудования, фонаря, аварийного буя, свистка и т. д. Выбирается компенсатор плавучести по размерам, хотя и имеет некоторые регулировки. Он должен очень плотно облегать тело, чтобы обеспечить ему одинаковую подъемную силу. На поверхности жилет можно надуть как можно сильнее и спокойно ожидать, когда Вас заберет ваше сопровождение. Кроме жилета есть еще компенсатор плавучести типа «крыло». У него камера наполненная воздухом находится сзади и не охватывает пояс, как это сделано у жилета. Подобная конструкция обеспечивает более стабильное положение под водой, но на поверхности наклоняет лицом в воду.
https://batiskaf.ua/content/16-servis
