Цікавості

Литовские перевозчики не могут платить за езду по российским дорогам из-за санкций банков

Перевозчики Литвы не могут оплачивать за езду по дорогам России: банки приостанавливают выполнение заказов из-за санкций

Когда некоторые отечественные перевозчики пытаются заплатить проезд по российским дорогам в системе Russian Platon, литовские банки приостанавливают выполнение заказов из-за примененных международных санкций. В результате некоторые перевозчики не могут оплачивать за езду по дорогам России..
Попавший в эту ситуацию глава Refta Арунас Григалюнас сообщил Елтаю, что банковская структура сообщил им, что платежи за пользование российских дорог выполняться не будут..
«SEB Bank был удивлен. Месяц назад я попросил предъявить документы, кому тут выполняются заказы, мы подали необходимые документы, это дорожный сбор, договор на нашу услугу, а вот уже месяц прошёл и официально подали письмо, что таксы не пропустят », — сказал А.Григалюнас.
Он утверждает, что водители компании до этого времени ездят по России за средства, ранееперечисленные в систему дорожного налога..
«Пока мы вносили залог, они (ELTA) еще едут, однако сейчас мы со всеми советуемся, так как едем в Россию на 25 лет. Тут нужно оплачивать госпошлину, я не понимаю, что происходит. Они (банк — ELTA) объявили, что не будут (не будут выполнять приказы — ELTA). В настоящий момент мы проводим консультации, ищем пути последующего решения данной проблемы. Пока что неизвестно », — сказал глава компании Эльтай..
«Мы не можем остановить бизнес, нам необходимо найти способы решения проблемы, у нас пока нет ответа», — добавил он..
Генсек Ассоциации перевозчиков Линава Мечиславас Атрошкявичюс сказал, что пока еще немного компаний, которые оказались в подобной ситуации, но скоро их может стать больше..

«Пока компаний немного, однако есть сигнал, Официальные ответы, что они не будут выполнять те заказы, что нас волнует. Это уже настоящий факт, но решений пока нет. Наши перевозчики не всегда обращаются в ассоциацию, они ищут иные варианты справиться без помощи ассоциации, однако в данное время у нас есть доказательства того, что подобные решения уже есть. Мы узнали ответы от определенных банков, что они не будут выполнять такие переводы », — сказал генеральный секретарь Linava Эльтаю..
Он сказал, что подозревает, что приостановка платежей связана с российским олигархом Игорем Ротенбергом, который владеет акционными предложениями ифраструктуры РТ-Инвест, которая управляет российской системой дорожного налогообложения. Последний российский миллиардер известный как близкий друг главу государства России Владимира Владимировича Путина..

«Если нам поговаривают, что это часть внутренней банковской политики, что это связано с требованиями Закона о борьбе с отмыванием денег и финансированием терроризма, то я понимаю, что это связано с какими-то санкциями. Могу высказать предположение, что связывают это с тем, что одним из акционеров данной компании считается олигарх Игорь Ротенберг..
Главное, что это государственная система, ее ввели в 2015 году в РФ. (…) Она выиграла тендер, и они заверили договор с правительством, они просто управляют системой. В действительности, мы переводим деньги не Ротенбергу или компании, а российскому государству в качестве дорожного налога, так как этот дорожный налог и тариф были установлены Правительством РФ », — сказал М. Атрошкявичюс..
Перевозчики Литвы регистрируют собственные тракторы в данной системе с 15 ноября 2015 года, когда ее ввели. Очень важная проблема, согласно заявлению представителя «Линавы», в том, что грузовые автомобили, не заплатившие за дороги, будут наказаны..
«В Российской Федерации никто не разрешит вам ездить в банковский займ, пока вы не переведете эти деньги. Если у вас есть сканеры, они будут вычитаться за каждый километр, а потом вычитаться из вашего общего счета. Представьте, если вы едете, а банковский вклад истекает. Если вы не суммируете, он переходит в красный цвет и автоматично считается, что вы едете по неоплаченным дорогам. Все машины, которые будут сфотографированы, попадут в список правонарушителей. Это проблема », — сказал М. Атрошкявичюс Эльтаю..

По словам представителя «Линавы», ни польские, ни латвийские соседи не сталкивались с такими проблемами..
«Транспортному сектору все равно трудно. (.) Почему мы регулярно можем забраться на грабли в ровном месте и делать для себя проблемы. Для нас это непростой период, почему мы можем найти эти грабли на ровном месте? »- боялся он..
После обращения в банковскую структуру SEB Elta объявила, что распоряжения не были сделаны в связи с применимыми международными санкциями..
«В собственной деятельности банк соблюдает требования Закона о предотвращении отмывания денег и финансирования терроризма и Закона о применении экономических и остальных международных санкций. Подобным образом, в конкретных случаях он имеет право приостанавливать операции и отказываться делать платежи на счета конкретных компаний, если он устанавливает связи с компаниями или лицами, подпадающими под международные санкции..

Мы отмечаем, что SEB Bank соблюдает санкции как ЕС, так и США в соответствии с собственной внутренней политикой и толерантностью к риску », — говорится в комментарии банка..
Ассоциация Linava обратилась в банковскую структуру Литвы, МИДа и коммуникаций по поводу ситуации..
Банк Литвы подтвердил заявку ассоциации.
«Этим утром (среда — ELTA) Банк Литвы получил письмо от Линавы по поводу проблемы с расчетами за российские дороги. Мы понимаем важность вопроса для перевозчиков, быстро оцениваем суть проблемы и причины, поскольку это входит в компетенцию Банка Литвы », — заявил Эльтай в комментарии Центробанка Литвы..
МИД сообщил Elta, что Литва использует ограничительные меры, введенные ЕС — международные санкции. Эти ограничительные меры могут использоваться к определенным юридическим и частным лицам из различных стран, включая Россию..

Нужно сказать, что ограничительные меры также используются к организациям или органам, которые связаны с уполномоченными лицами, находящимися под их контролем, при условиях, что между ними установлены достаточные связи. Данные ссылки обязаны быть оценены юридическими и частными лицами, осуществляющими хозяйственную деятельность самостоятельно..
Необходимо также обращать собственное внимание на санкции США. Литва не обязана их исполнять, но зарубежные лица или компании, работающие с лицами, подпадающими под санкции, могут подвергнуться говоря иначе вторичным санкциям США..
Развитие литовского вывоза товаров и услуг на заграничные рынки является одним из самых главных приоритетов МИДа. Но для того, чтобы уменьшить предполагаемые плохие последствия для бизнеса, МИД рекомендует постоянно оценивать риски, которые связаны со сделками, которым подвержены физические или юрлица из любого списка ограничительных мер », — сказал Эльтай..
История: www.lrt.lt

Related Articles

Добавить комментарий

Back to top button