Як правильно підібрати аналоговий і цифровий мультиметр

Тестер — це універсальний прилад, який призначений для вимірювання різних радіо і електричних величин. Інша його найменування — мультиметр. Слово мультиметр походить від англійського multimeter (універсальний датчик) і являє собою не проста електровимірювальне пристрій.

• Види пристроїв і характеристики
• Можливості стрілочного приладу
• Відмінності цифрового пристрою
• Показники вибору мультиметра

• Додаткова функціональність тестерів
• Головні особливості конструкцій
• Захист і електровимірювальні щупи

Етапи проведення вимірювань

Вибір торгової компанії

За допомогою тестера можна дуже легко визначити величину напруги і силу струму, опір провідників, дізнатися параметри діодів і транзисторів, перевірити цілісність кабелю. Застосовуючи мультиметр разом з іншими радіовимірювальних пристроями, можна відремонтувати будь-який вид радіоприладів, електричну проводку та її частини.

Види пристроїв і характеристики

Мультиметри застосовуються як професіоналами, так і початківцями радіоаматорами. Майданчики для торгівлі рекомендують тестери, що відрізняються за можливостями і вартості. Дізнавшись, у чому їх відмінності, які функції першочергові, підібрати пристрій з відповідною для себе вартістю стане дуже просто. Цей прилад буде корисним як у побутовій, так і в професійній діяльності.

За своєю функціональністю і робочого принципу випускаються пристрої поділяють на:

• аналогові мультиметри;
• цифрові мультиметри;
• комбіновані.

За характером вимірювання вони можуть бути вузькоспеціалізованими і універсальними. Додатково тестери відрізняються величиною неточності, діапазоном вимірювання, присутністю захисту.
Під час роботи з мультиметром необхідно розуміти значки, зазначені на ньому. Такими значками вважаються такі загальноприйняті визначення:

ACA або А

— сила струму змінної напруги.

ЛУЧШИЙ МУЛЬТИМЕТР ДЛЯ РАДИОЛЮБИТЕЛЯ «DT 9205А», обзор, как пользоваться.

ACV або V
— змінної напруги.

DCA або A — сила струму постійної напруги.

DCV або V — стабільну напругу.

А, mA — величина електричного струму в амперах або міліампер.

V, mA — величина напруги в вольтах або мілівольтах.

Ом, кОм, МОм — величина опору в Омасі, кілоомах і мегаомах.

hFE — показник посилення по току транзистора.

o)) — прозвонка на коротке замикання.

Сх — ємність.

COM — негативне гніздо для підключення щупа.

V /? — позитивне гніздо для підключення щупа.

C0 — місце підключення термопари (вимірювання температури).

On / Off — включення або відключення обладнання.

Можливості стрілочного приладу

Найперші прилади для вимірювання забезпечувалися стрілочним пристроєм. Воно являє собою електромеханічну головку. Конструктивно вона зроблена у вигляді рамки, яка розташована в магнітному полі. На цю головку подається електричний сигнал через різні опору. Залежно від сили струму стрілка в рамці відхиляється, встановлюючи в певному положенні. Діапазон відхилення стрілки проградуирован, згідно з цими значення і обчислюється необхідна величина.
Технічні можливості аналогового тестера в більшості випадків визначаються чутливістю магнітоелектричного приладу для вимірювань. Основним плюсом подібного варіанту приладу вважається інерційність і несприйнятливість до перешкод під час вимірювання постійної напруги і величини опору. Наприклад, при обчисленні постійної напруги з пульсаціями тестер проігнорує їх і покаже усереднене значення. Збільшити діапазон виміру можна, використавши додаткові опори або шунт.

Стрілочні прилади прекрасно підходять для відображення динаміки сигналу. Мультиметр аналоговий швидко показує зміну сигналу. У зв’язці з тим цей прилад має великою похибкою при вимірах в високоомних ланцюгах і певною проблемою в інтерпретації результатів вимірювання. При кожному вимірі потрібно аналізувати положення стрілки на певному діапазоні, відповідному роду току і перевіряється сигналу.

Відмінності цифрового пристрою

Основною особливістю цифрового мультиметра вважається наявність рідкокристалічного екрана, на якому на власні очі відображається вимірювана величина. В основі робочого принципу приладу лежить порівняння вимірюваного сигналу з опорним, для цього застосовується аналого-цифровий перетворювач (АЦП), вбудований в прилад.
Цифрові мультиметри випускаються як в мобільному вигляді, так і нерухомому. Харчування мобільних приладів виконується за допомогою портативних елементів живлення (наприклад, батарейки крона 9 В). Нерухомі тестери приєднуються до мережі електричного струму 220 В.

Однією з характеристик приладу вважається розрядність. Вона означає, наскільки точно пристрій зможе проводити вимір. Наприклад, розрядність 3,5 означає, що екран пристрою має 4-ри повних розряду в кордоні від 0 до 9 і один з обмеженням. Точність такого тестера становить один відсоток. Розрядність зі значенням 3,5 дуже сильно поширена в переносних приладах, але одночасно випускаються і цифрові мультиметри з величиною більше п’яти, їх точність більше 0,1%.

Мультиметр DT-838

Стандартна похибка цифрових вимірювачів при вимірі постійних величин лежить в межі 0,2%, при замірах змінних величин — 0,3%. Тут необхідно зазначити, що при підвищенні частоти сигналу похибка вимірювання збільшується.
Вхідний імпеданс не залежить від діапазону вимірювання і становить близько 11 МОм, внутрішня ємність дорівнює 100 пФ, падіння різниці потенціалів при підрахунку струму — близько 0,2 В. Потужність споживання під час вимірювання постійного стресів і струму дорівнює 0,018 Вт і 0,063 Вт при вимірюванні опору , змінної напруги і струму. Цифровий пристрій дозволяє проводити вимірювання при напрузі елемента живлення до 7,5 В.

Якість вимірювання встановлюється розрядністю, а типом аналого-цифрового перетворювача. Воно також залежить від точності калібрування і класу використовуваних радіодеталей.

Показники вибору мультиметра

Кількість випущених пристроїв до такої міри велике, що будь-який для себе може вибирати прилад, який повністю задовольняє пред’явлені до нього вимоги як по характеристикам, так і по набору функцій. Ціна тестера встановлюється його функціональністю, якістю виконання і точністю вимірювань.

Додаткова функціональність тестерів

Крім стандартного набору величин тестери дають можливість проводити вимірювання ємності, індуктивності, температури і частоти, обчислювати параметри імпульсних сигналів, виконувати перевірку ланцюга на цілісність шляхом подачі звукового сигналу або різким відхиленням стрілки. Дуже часто мультиметр має можливості перевірки параметрів напівпровідникових приладів, містить вбудований генератор типу меандр.
Пристрій, володіє рідкокристалічним екраном з особливими логічними елементами, здатне замінити собою найпростіший осцилограф, виводячи на екран форму сигналу і його характеристики. Ряд мультиметров мають інтерфейси для сполучення з комп’ютером. Це Com порт для портативних пристроїв і GPIB порт для нерухомих. Такі порти потрібні, коли пристрій має можливість запам’ятовувати вимірювальні результати для подальшої їх обробки.

Как пользоватся мультиметром? Мультиметр DT-266

Головні особливості конструкцій

У власному конструктивному вигляді тестери консервативні і випускаються квадратної форми. У хороших приладах корпус робиться з якісного пластику з водозахисним покриттям. Відмінності полягають в кількостях екранів, видах управління (кнопки, диск), габаритах пристрою.
Мультиметри, оснащені 2-ма інформаційними екранами, вважаються більш інформативними і надають можливість зробити хорошу оцінку вимірюваної величини. Часто одним з екранів ставиться рідкокристалічний, а другим — стрілочний або світлодіодний. Оскільки в цифрових тестерах використовуються точні, але повільні аналого-цифрові перетворювачі, інформація на табло не може оновлюватися швидше, ніж раз в 4-ри секунди.
Застосування разом із стрілочним або світлодіодним екраном надає можливість оцінити зміни в динаміці дуже точно. Індикація робиться у вигляді стовпчика, точність відображення низька, але швидкість зміни може досягати більше 15? 20 раз в секунду.
Використання приладів з 2-ма цифровими екранами дозволяє при вимірюванні побачити відразу два параметра, наприклад, під час вимірювання напруги відразу поміряти і струм. Якщо екран графічний, т. Е. Може візуалізувати форму сигналу, то цей прилад без праці замінить простий осцилограф. Застосування підсвічування екрану вирішує проблематику проведення замірів при поганому освітленні.

Захист і електровимірювальні щупи

Дуже важливим параметром вважається здатність мультиметра убезпечити власні електронні ланцюги при появі позаштатних ситуацій. Наприклад, сплески напруги, підключення невірного режиму вимірювання, помилково виставлений діапазон виміру.
Захист робиться як електронного, так і електромеханічного типу. Електронний захист застосовує напівпровідникові властивості елементів і володіє безперечними достоїнствами (швидкістю спрацьовування, надійністю, можливістю самовідновлення). Найбільш простий захист — це низьковольтний запобіжник.
Прилади відрізняються і ступенем електричної безпеки. Відповідно до міжнародної класифікації прилади вимірювання поділяють на 4-ри категорії роботи:

• з низьковольтними ланцюгами електронних вузлів;
• з локальними ланцюгами харчування;
• з розподільними ланцюгами харчування в будівлях;
• з розподільними ланцюгами харчування за межами будівель.

Купуючи мультиметр, необхідно дивитися на якість щупів для вимірювання, які перебувають в комплекті з пристроєм. Шнури до щупам повинні бути максимально гнучкими, але одночасно зробленими з товстого дроту з прекрасною ізоляцією. Кріплення з щупами і штекерами виконано із застосуванням додаткових втулок з гумового матеріалу, які призначені для збільшення захисту.
З робітниками тестерами в комплекті поставляється і термопара. Вона складається з провідників різного типу, точково з’єднуються між собою. Її призначення полягає у вимірюванні температури. У той момент, коли на одному з подібних контактів змінюється температура, створюється певний потенціал. напруга вимірюється тестером і за допомогою АЦП перекладається в значення температури.
Є також мультиметри спеціального типу, вони мають вибухобезпечністю і призначаються для використання в небезпечних умовах (на шахтах, нафтових станціях і т. П.). Такі мультиметри мають спеціалізовану оболонку захисту і корпус.

Етапи проведення вимірювань

для того щоб провести вимірювання, мультиметр під’єднують за допомогою набору проводів до вимірюваного об’єкта. Одну сторону проводу прикріплюють в штекер, на іншу його сторону одягають контактний щуп. Порядок проведення вимірювань складається з таких етапів:

1. включити пристрій.
2. Вставити штекера проводів в підходящі гнізда на панелі приладу.
3. Підібрати вид вимірювання і діапазон (не треба, якщо тестер має функцію автоматизованого вибору).
4. Доторкнутися вимірювальними щупами до точок проведення замірів.
5. Зняти показання з екрану приладу.

Вибір торгової компанії

Більшість продаваних пристроїв збирається із застосуванням якісної простий бази. Але сама збірка корпусних деталей і монтаж плати всередині буває дуже поганої якості. Зазори в корпусі, недоброякісна виконання роз’ємів входів і виходів, слабо прилеглі деталі впливають на експлуатаційні терміни і точність показань приладу. З найкращого боку проявили себе такі торгові марки:

• Mastech.
• Fluke.
• CEM.
• APPA.
• UNI-T.
• Elitech.

Мультиметр DT-838. Как работать с мультитестером, весь функционал

При підборі потрібно оцінити сфера застосування мультиметра. Для професійної роботи і спеціальних вимірювань краще підібрати високоточний прилад. Для побутового застосування зручніше придбати мультиметр цифровий. Підібрати ціну, фото зовнішнього вигляду, характеристики і особливості можна, відвідавши сайт виробника вподобаного пристрої.
Оскільки прилад харчується низьковольтних напругою, він вважається безпечним для людського здоров’я. Однак під час застосування пристрою слід врахувати, що небезпеку становить об’єкт вимірювання, в зв’язку з цим необхідно дотримуватись вимог по електричної безпеки.

Як правильно користуватися мультиметром

для того щоб продзвонити дроти автомобільної проводки обов’язково необхідно знати, як користуватися мультиметром. Потрібен і сам мультиметр: цифровий або аналоговий, — не має значення. Цифровий різниться від аналогового тільки способом індикації. У першого результат вимірювання показується на РК-дисплеї у другого за допомогою стрілочного індикатора.

Що таке мультиметр

Мультиметром називають електровимірювальні прилади, що дає можливість поміряти кілька параметрів. Їх дуже маленький набір:

• напруга;
• сила струму і електричний опір ділянки кола;

Іншими словами даний пристрій в одному корпусі містить кілька приладів. Його найменування походить від англійського multimeter, що буквально можна перекласти як «множинний датчик». Раніше цей комбінований прилад у нас називався тестером або авометром. Останнє найменування — зменшення від слова ампервольтомметр, я так думаю, найкраще відображає сутність пристрою. Отже, даний пристрій в більшості випадків в собі об’єднує вольтметр, амперметр і прилад для вимірювання електричного (омічного) опору. Букви DT в найменуванні мультиметра це зменшення від Digital Tester, що означає цифровий тестер. Значить мультиметр, найменування якого починається з DT, буде обладнаний цифровим дисплеєм. Робочий принцип з усіма цифровими тестерами однаковий. З цієї причини якщо ви освоїте, наприклад, DT 832, ви будете знати, як користуватися мультиметром з будь-яким позначенням, що починається з DT. Нижче ми будемо розглядати, як користуватися мультиметром.

Використання приладу

Перевірка електричного обладнання авто неможлива без знання того, як користуватися мультиметром. Для цього буде розглянута на прикладі доступного за ціною, а в експлуатації схожого на власних китайських побратимів, мультиметра DT 832. Він володіє точністю вимірювання достатньою для робіт по ремонту електричного обладнання автомобіля. А ціна в роздробі його як правило, не більше 100 р. Він має 3 гнізда для підключення щупів:

• нижнє — загальне;
• верхнє — щоб провести вимірювання сили струму;
• усереднене — щоб провести вимірювання напруги і опору.

Щоб поміряти будь-який з перерахованих вище параметрів, необхідно підключити до приладу два висновки зі щупами. Один до загального гнізда, інший до гнізда щоб провести вимірювання відповідної величини. Після чого перемикачем робочих режимів підібрати потрібний режим, і перевірити величину параметра. Щуп загального проводу оснастите затискачем. Операція ця нехитра крокодил просто одягається на щуп, якщо він тримається погано, стисніть його одягатися частина пассатижами щоб вона сиділа щільніше.
Ось що необхідно зробити, щоб продзвонити і дізнатися, чи не замикають чи проводу на масу авто. Підключити дроти з щупами до нижнього і середнього гнізда. Перемикачем роду роботи підібрати режим вимірювання опору не більше 200 Ом, позначений? 200.
Вимкнути ланцюг, яку необхідно продзвонити і вимкнути її від споживачів (якщо це лампочки, то можна просто витягнути їх з патронів). Забезпечте контакт одного щупа з масою авто, а іншого по черзі з провідниками, які необхідно перевірити. Припаяйте до одного щупу голку і проколюйте їй ізоляцію проводів. Якщо прилад покаже опір від нуля до декількох Ом, значить у дроти є контакт з масою. У цьому ж режимі можна перевірити наявність або відсутність обриву проводу. Для цього необхідно щупи під’єднати до його кінців. В даному випадку при відсутності обриву покажчик повинен показати 0, показання в пару десятків Ом буде говорити про наявність надлому або поганого контакту в роз’ємі на цій ділянці проводки. При обриві показання приладу будуть аналогічними, як з роз’єднаними щупами. Для уточнення того що повинен показати прилад, якщо досліджуваний ділянку ланцюга цілий, перед дослідженням замкніть щупи і подивіться на покажчик.
Якщо ви користуєтеся мультиметром в режимі приладу для вимірювання електричного (омічного) опору, для того щоб продзвонити проводку авто, полярність підключення щупів дотримуватися не треба.

вимірювання напруги

Прилад має високовольтні діапазони вимірювання напруги, але для робіт по ремонту електричного обладнання авто вони не будуть потрібні. А високовольтні дроти перевіряють виключно на відсутність внутрішніх обривів приладом для вимірювання електричного (омічного) опору. Інші високовольтні деталі електричного обладнання авто теж не перевіряються вольтметром. З них за допомогою DT 832 можна перевірити тільки резистор в бігунку розподільника запалювання, але і його необхідно перевірити в режимі приладу для вимірювання електричного (омічного) опору.
Щоб провести вимірювання напруги щупи підключити до нижнього і середнього гнізда з лицьового боку приладу. Перемикачем, наявним там же, підібрати режим вимірювання постійної напруги до 20 V (V — 20). Забезпечити контакт щупа загального проводу DT 832 з масою авто, а іншого щупа з ділянкою проводки, де необхідно провести вимірювання. Вважати показання з дисплея.
Високовольтні діапазони вимірювання змінної напруги знадобляться вам для того, щоб продзвонити проводку в квартирі.

Вимірювання сили струму

Сила струму споживана будь-яким електричним пристроєм авто. Роз’єднувач ланцюг харчування електричного приладу. Щупи до DT 832 підключіть до верхнього і нижнього гнізда. Перемикач режимів встановіть в положення вимірювання сили струму на струм дещо більший, ніж може споживати пристрій. Якщо покупець не малопотужний, це буде режим А 10. В розрив харчування підключіть DT 832. Загальний кабель тестера підключіть до дроту, що йде від споживача. Щуп, підключений до верхнього гнізда тестера, з’єднайте з проводом, що подає харчування. Коли покупець виключений, тестер вам покаже струм витоку електричного приладу. Включивши його, на екрані ви зможете побачити споживаний їм струм.
Щоб провести вимірювання напруги вхід приладу для вимірювань під’єднується паралельно бортової автомобільної мережі. Щоб провести вимірювання же сили струму вхід тестера необхідно підключати тільки в розрив харчування або маси електричного приладу. Так як підключення мультиметра в режимі амперметра паралельно бортової автомобільної мережі призводить до короткого замикання з малоприємними результатами аж до виходу приладу з ладу. Не варто намагатися також виміряти струм, споживаний стартером. Так як він в десять разів частіше допустимого для такого приладу. Результатом стане вихід приладу з ладу.

Для чого вимірюють напругу і струм

• Визначення працездатності генератора авто. Якщо ваш стартер відмовляється часто пускати мотор. Підключити щупи до нижнього і середнього гнізда тестера, підібрати режим вимірювання постійної напруги до 20 V (V — 20). Запустити двигун встановити частоту обертання колінчастого вала близько 1,2 тис. Обертів на хвилину. Ввімкнути дальнє світло та ще пару споживачів на зразок обігрівального приладу заднього скла. Поміряти напругу на клемах акумулятора. Якщо воно не менше 13,9 і не більше 14,2 V, то генератор в порядку. Коли напруга не перебуває у цьому діапазоні генератор потребує ремонту.
• Визначення струму витоку. Якщо після довгої стоянки стартер вашого авто не завжди пускає мотор, непогано б буде поміряти струм витоку проводки. Для цього необхідно підключити щупи до верхнього і нижнього гнізда тестера, підібрати режим вимірювання постійного струму до 10 А (А — 10). Вимкнувши всі електричні прилади зняти одну клему з акумулятора. Якщо трапитися підібрати і зняти плюсову клему тоді щуп загального проводу приладу необхідно під’єднати до неї, а інший до плюсової клеми акумулятора. Показання індикатора і будуть струмом витоку електричного обладнання.

Перевірка вірності вибору перетину дроту для підключення додаткового електричного обладнання. Для цього необхідно включити знову встановлений пристрій, і поміряти напруга живлення на його клемах. Якщо перетин дроти живлення менше потрібного, тестер покаже напруга менше напруги в мережі, оскільки при проходженні струму по дроту недостатнього перетину на ньому буде з’являтися велике падіння напруги, яке зменшить напругу харчування.

• Продзвонити кабель на обрив можна, включивши мультиметр в режим вимірювання напруги. Для цього на один кінець дроту необхідно подати напругу, а на іншому кінці поміряти його. Якщо прилад покаже наявність напруги на іншому кінці, то кабель цілий. Подібно можна продзвонити кабель за допомогою контрольної лампочки.
• Перевірити працездатність діода в мосту генератора можна, включивши тестер в режим приладу для вимірювання електричного (омічного) опору. Для цього померяйте опір діода в прямому і зворотному напрямку. Опір справного діода в прямому включенні повинно бути недалеко до 0. У зворотному ж має наближатися до нескінченності. Високе пряме опір діода говорить про обрив в ньому. Невисока зворотне говорить про його пробої. В обох випадках діод вимагає заміни.
• Мультиметром в режимі приладу для вимірювання електричного (омічного) опору можна перевірити цілість щіток генератора, не виймаючи їх з електроагрегату. Пошук несправності підігрівача заднього скла він теж зробить легше.