Скільки в звичайному рулоні мінвати метрів

Який сорт вагонки краще?

Вагонка — ідеальна обробка для приміщень різного типу. При її допомоги ви зможете виділити природну інтер’єрну красу. Теплота дерева ваш будинок може зробити затишним. Стіни з дерева виділять єдність з природою. Хтось каже, що це витрати минулого, але це не так.

види
EXTRA
сорт A
сорт B
сорт C
порівняння

При підборі та купівлі даного матеріалу потрібно дивитися на клас вироби. Вибір правильного сорту вагонки дасть можливість заощадити вам при обробці приміщення.
Так, якщо ви хочете використовувати цей облицювальний матеріал підсобного приміщення, то абсолютно не потрібно купувати дорогу. В даному випадку розумно взяти категорію В або С. Не можна відповісти який сорт вагонки краще, не маючи уявлення про сфери її використання.

Відмінність сортів насамперед базується на наявності або відсутності зовнішніх недоліків. Всі вироби робляться за однією технологією. Зонування відбувається після сортування. Детальніше в статті — види вагонки від А до Я.
Всього по ГОСТу виділяється 4 види:

Преміум або Екстра (вищий сорт)
Клас А (1 сорт);
Клас В (2 сорт);
Клас С (3 сорт).

Відео — як вас можуть обдурити під час продажу:

Вагонка класу «Екстра» або «Преміум»

Ця категорія має найвищу ціну. При зовнішньому огляді ви не побачите ніяких недоліків. Без сучка і задирки — це про неї. У більшості випадків полотна такого типу отримують шляхом зрощування.
Якби не використовувався такий спосіб, то її ціна була нечуваних грошей, так як з суцільного шматка дерева виходить досить мало хороших дощок. Матеріал подібного роду гладкий на дотик. Ви не побачите ні сучків, ні сколів.
Виробники часто поміщають її в вакуумну упаковку. Це робиться для зниження ризику відколів і деформації під час перевезення. Цей вид вважають елітним. Їм не соромно обшити багаті дизайни будинку за містом. В комплекті в більшості випадків продаються і кріплення. вам не буде потрібно підганяти її під час установки — вона прекрасно зафіксується.
Під час покупки не потрібно довіряти написів виробника. Необхідно перевірити відповідність категорії при особистому огляді. Якщо продавець відмовляє вам в даній прохання, краще не брати, так як він знає про каверзу. Трапляється і так, що зверху в упаковці укладені ідеальні дошки, а в середину заховані більш поганої якості.
При установці застосовуйте тільки особливі кріплення, щоб не зламати матеріал. Лак вважається прекрасним покриттям для даної категорії. Він дасть можливість набагато більше відкрити красу деревини і виділити його безперечні хороші якості.
Вагонка А класу
Вона в більшості випадків аналогічна з дуже дорогим побратимом. Сорт вагонки ГОСТ визначає, з цієї причини порівнюючи товари різних виробників можна помітити розбіжності в якості виробництва.
Матеріал для обробки А класу у одних, іноді краще категорії Преміум у інших виробників. У такому випадку потрібно орієнтуватися на зовнішній вигляд виробу.
Його виділяє мінімальну кількість недоліків. «Вивалюються» сучки відсутні. Якщо і є тріщини, то вони не наскрізні і займають невеликий відсоток від всього обсягу дошки. Серцевина займає не більше 20% .
На подібному виробі не повинне бути ні гнилі, ні синяви. Чорні сучки також не припустимі.
Цей вид застосовують для лицьових робіт з оздоблення. Вади не треба заштриховувати фарбою. Прекрасний варіант її прикраси — лак. Він акцентує натуральні «форми» вироби. Підійдуть також масла і віск.

Чем резать теплоизоляцию?

Преміум і Клас А — сорти вагонки, найкращі для оздоблювальних робіт приміщень для житла.
У виробників ще використовується назва 2 сорт. На цьому виробі присутні видимі і суттєві вади.
У даній категорії допускається непрострожка в замковій частині (на зрізі). Хоча це не особливо заважає при установці.
Розмір недоліків (відколи, вм’ятини, вм’ятини й тріщини) не повинен бути більше 3 см на 60 см погонажних метра. На готовому виробі можна зустріти синяву (значення не повинно бути більше 10%), смоли, сучки і серцевину.
Втім тріщини не повинні бути наскрізними і виходити в торцеву частину. Більшість недоліків носить заводський характер. Можлива маленька гниль (не більше ніж 10%) і червоточини (максимум 3 на метр погонний).
Для того, щоб шлюб був менш видно застосовуються спеціалізовані затирання і фарбування. Остання краща в тони темного кольору.
Подібний варіант є найбільш бюджетним. Вона доступна широкому колу населення.
Такий варіант найбільш поганої якості і, виходячи з цього, дуже доступний за ціною.
Область використання — брудні роботи і підсобні приміщення. Вимагає великого підгону при установці і труднощі фарбування для приведення в порядок поверхні при обробці.
Відсоток недоліків на поверхні зашкалює. До них можна віднести і випадають чорні сучки, наскрізні тріщини, відколи, залишки кори і серцевина.
Більшість виробників відносять до цієї категорії відверто поганої якості виробу, хоча згідно ГОСТ такого не повинно бути. Рідкісний майстер погодиться працювати з подібним матеріалом. При установці будуть витрачені чималі зусилля для усунення недосконалостей, які складають значну частину поверхні.
Наведемо сорти і опис вагонки:

екстра	А	В	З
сучки	Не дозволяється	Можливі світлі сучки, якщо вони здорові і не випадають. Чи не більше 1 на метр погонний	Здорові сучки в різних кількостях. Якщо випадають, то не більше 1, 5 см в діаметру і не більше 1 на метр погонний	У досить великій кількості
тріщини	Не дозволяється	Чи не наскрізні	Чи не наскрізні	будь-які
серцевина	Якщо виключно в дуже невеликих обсягах (3-5%)	Чи не більше 20%	дозволяється	дозволяється
гниль	Не дозволяється	Не дозволяється	Чи не більше 10% від всієї площі	У самому різному розмірі
червоточини	Не допускаються	Не дозволяється	Чи не більше 10% від всієї площі	дозволяється
кишені смоли	Не допускаються	Довжиною не більше п’яти сантиметрів	допускаються	можливі

вартість вагонки

Ціна в самих різних містах і від популярних і невідомих виробників відрізнятися. Наведемо середнє значення по кожній категорії. Вартість також залежить від застосовуваного дерева. У таблиці показані значення за 1 кв.м вироби довжиною 2-3 метра. Валюта — рублі.

модрина	осика	сосна	липа
екстра	690	470	450	990
А	500	350	300	600
В	350	300	230	500
З	200	180	180	300

Відео — як необхідно підбирати матеріал:

Перед тим як придбати вагонку потрібно визначитися з декоруємої приміщенням. За допомогою категорії Преміум ви можете з простого будинку створити царські хороми, але доступна чи буде ціна для вас?
Яку б категорію ви не підібрали — обробка з дерева дуже довго порадує Вас своєю теплотою і затишком.
Вагонка вже довгий час залишається одним з улюблених матеріалів для обробки. Завдяки їй створюються затишні, теплі і незвичайні інтер’єри.

Що собою являє вагонка

Вагонка — довга стругання дошка. Вона має паз і гребінь для монтажу. Матеріал екологічно чистий, оскільки робиться з деревини. Характеристики близькі до характеристик дерева: довговічність, легкість монтажу, хороша звукоізоляція.

Застосовується вагонка для оздоблювальних робіт зовнішніх і внутрішніх стін, стелі. Плюс до всього, її можна використовувати для будівництва прибудови, альтанки, лазні. Завдяки гарному поглинанню звуків нею зашивають навіть стіни в кінотеатрах.
Зараз існує кілька видів вагонки:

Проста (ще її називають «євровагонка») — має на своїй поверхні спеціалізовані жолобки, які потрібні для провітрювання.

Американка — нагадує брус з деревини. Цей вид фіксується виключно в горизонтальному напрямку. Застосовується як правило для зовнішньої обробки будівель.

Фальшбрус — копіює круглий брус.

З чого роблять вагонку

Класичний матеріал для виробництва вагонки — дерево. Застосовуються різні породи, як хвойні, так і листяні.
Серед хвойних найпопулярніша — сосна. Застосовується також ялина, але дуже рідко. Це пов’язано з тим, що ялина має пухку структуру.

Всі сорти вагонки з сосни підійдуть для застосування в середині приміщення та оздоблення фасадних стін. Але в певних приміщеннях (наприклад, парилка в лазні) матеріал подібного роду використовувати не рекомендується. А ось ялинова вагонка стійка до проявів вологи і появи цвілі, з цієї причини її можна застосовувати в місцях, де є можливість проникнення вологи (лазні, балкони, відкриті прибудови).
З листяних використовуються вільха, ясен, клен, осика, липа. Не так часто горіх і дуб. , А ще з преміальних порід дерева можна вибрати online на ресурсі vagonkavsem.ru. Товар транспортується по РФ в термопленке. З модрини роблять елітні види. Деревини липи та вільхи ніколи не нагрівається і не обпалює шкіру, незалежно від температури навколишнього середовища. З цієї причини їх часто використовують для оздоблення стін в лазнях лазень і будівництва там полиць.
Зараз роблять також вагонку, яка зроблена з інших матеріалів (наприклад, пластика). Подібний матеріал для будівництва умовно називають «вагонкою» за рахунок наявності конструкції кріплення «паз-гребінь».

сорти вагонки

Вагонку роблять відповідно до норм, визначених ГОСТом і ТУ (технічними умовами). Якщо ГОСТ загальний для всіх підприємств, то ТУ розробляється будь-яким виробником самостійно. Завдяки цьому складно поділити вагонку на окремі види. У будь-якого виробника вони бувають власні.

Від якості підібраного сировини залежить якість готового матеріалу. З цієї причини за основу поділу вагонки на сорти підбирають подібні характеристики, як наявність сучків і смоляних кишень, синява сировини, наявні тріщини і т.д. Виходячи від цього виділяють наступні сорти вагонки (або класи):

Сорт «екстра» (називають ще «вищий» або «преміум»).

Перший клас (клас А).

Другий сорт (клас В).

3-ий сорт (клас С).

Вироби самих різних сортів робляться за однією технологією. Їх дроблення відбувається вже після сортування, так як виділяються сорти вагонки тільки наявними зовнішніми дефектами.

Сорт «екстра»

Така вагонка (сорт «екстра») відрізняється повною відсутністю якихось недоліків. На ній немає ні сучків, ні тріщин, ні сколів. Дуже часто цей сорт роблять шляхом зрощування. Це пов’язано з тим, що досить проблематично з суцільного шматка деревини зробити ідеальні дошки. Їх кількість невелика. Даний сорт вважається елітним, його застосовують для оздоблювальних робіт інтер’єрів багатих будинків за містом.

Виходячи з цього, найбільшу ціну має конкретно така вагонка — вищий сорт. Для її збереження виробники дуже часто пакува її в вакуум. Цим вони роблять менше ймовірність виникнення на виробі ушкоджень (відколів, деформувань) при перевезенні та зберіганні. У комплект в більшості випадків включені спеціалізовані кріплення для монтажу. Вагонка еліт-класу не потребує підгонці, вона дуже добре зафіксується. При установці необхідно бути уважним, щоб не пошкодити поверхню матеріалу, яка покрита лаком для захисту. Лакове покриття набагато більше акцентує всю красу дерева.
Під час покупки слід бути уважним. Щоб не було обману перегляньте візуально матеріал. Не потрібно довіряти лише написи на бирці. Бувають ситуації, коли зверху упаковки знаходяться ідеальні дощечки, а знизу — більш поганої якості. Продавці, впевнені у вигляді матеріалу, що не чинитимуть перешкод для огляду.

Перший клас

З вагонкою екстракласу за власними характеристиками можна порівняти А класу вагонка. 1 сорт у одних виробників дуже часто краще, ніж вищий у інших. Це пов’язують з розбіжностями у вимогах технічних умов під час виготовлення. З цієї причини в подібних ситуаціях необхідно орієнтуватися на зовнішній матеріал.

Відмінності першого сорту вагонки — у відсутності випадають сучків і наскрізних тріщин. Маленькі і обов’язково ненаскрізні тріщини займають несуттєву частину дощок. Властиві також відсутність синяви, гнилі і чорних крапок.
Сучки, які є на матеріалі, обов’язково повинні бути світлими, здоровими і не випадають. Їх розмір не перевищує 1,5 сантиметра в діаметрі. Випадають сучки повинні бути здоровими, зрощеними і діаметром не більше 0,5 см.
Тріщини допускаються до 9,5 см завдовжки. Вони обов’язково НЕ наскрізні, що не пластевие, і виходять в торець дошки.
Вади вироби даного класу не ховайте. Досить обробити поверхню декоративним лаком (маслом, воском), який виділить справжні лінії деревини.
Вагонка-модрина (сорт 1, як і вищий), оптимально підходить для внутрішньої обробки приміщень для житла.

Другий сорт

Така вагонка (2 сорт) відрізняється наявністю помітних недоліків. Є вм’ятини, тріщини, відколи. Однак їх розмір не перевищує 5 см на 1 погонний метр дошки. На поверхні виробу буває синява (до 10% обсягу), сучки, смоли, серцевини. На торцях допускається непрострожка, яка не заважає монтажу.

Суки не перевищують в діаметрі 2-ух сантиметрів, їх кількість — до одиниці на метр погонний матеріалу. Якщо сучки чорні, то їх діаметр не повинен перевищувати 1,5 см. Прогнилі і випадають сучки не допускаються.
Допустимі пластевие тріщини, що виходять в торець, з довжиною, що не перевищує третини всієї довжини дошки. Наскрізні тріщини — не більш ніж 30 см по довжині. Довжина пластевих наскрізних тріщин — максимум 15 см при ширині до 1 мм.
Місця з синявою, забарвленням, засмолка допускаються по одній на дошку, якщо їх розмір не перевищує 10х20 см.
Основна частина недоліків утворюється в виробничому процесі. Наявні тріщини не повинні бути наскрізними або виходити на торець дошки. Можлива гниль до 10% і червоточина (до 3 на один метр погонний). Для цього сорту допустимі будь-які вади, які не завадять в момент монтажу матеріалу.
Наявні мінуси в більшості випадків приховують за допомогою затірки і фарбування в тони темного кольору.
Даний клас вагонки вважається недорогим варіантом, відповідним для більшої частини населення.

3-ий сорт

Для конкретних чорнових робіт і обробки нежитлових приміщень також застосовується вагонка. 3 сорт — найкращий варіант. Погана якість продукції пояснює невелику вартість.

При установці вагонку даного класу потрібно підганяти і фарбувати, щоб приховати серйозні недоліки поверхні. Це можуть бути випадають сучки, наскрізні тріщини, серцевина, залишки кори, відколи. Вади матеріалу займають значну частину поверхні.

Утеплитель Rockwool, Knauf через 2 года//все секреты!!!//Иван Серба 2017г.

Порівняльна таблиця вагонки по сортам

Характерні характеристики, за допомогою яких виділяють сорти вагонки, найкомфортніше зіставляти за допомогою таблиці.
До 1 здорового, світлого і невипадні сучка на 1 метр погонний
Здорові допустимі. Чи не більше 1 випадає (до 1,5 см діаметром) на 1 метр погонний
Допустимі (НЕ наскрізні)
Допустимі (НЕ наскрізні)

Цінові відмінності сортів вагонки

Відмінності у вигляді матеріалу і наявності недоліків призводить до різниці і розцінок на вагонку. Однакові на вигляд дощечки можуть різнитися за ціною. Пов’язано це може бути з тим, як був висушений матеріал. Суха традиційним шляхом дошка має природну вологість, вона важче, але майже в два рази дешевше. Матеріал, який був висушений в камері (він легше) цінується дорожче.
Так, соснова вагонка А класу, висушена в камері, коштує близько 200-450 рублів за 1м2, а висохла справжнім шляхом — 130-300 рублів. Сухий сосновий матеріал сортів В і С коштувати будуть 180-350 і 140-250 рублів за 1м2 виходячи з цього.
Вартість на вагонку з модрини приблизно така (за квадратний метр):

Вищий сорт — 1200 рублів і вище.
Перший клас — 550-900 рублів.
Другий сорт — 400-750 рублів.
3-ий сорт — 330-600 рублів.

Вагонка, незалежно від сорту, — красивий і безпечний матеріал, який легко застосовувати в роботі. Але підбираючи необхідний матеріал в магазині, необхідно дотримуватися обережності. Краще витратити дуже мало часу на перевірку придбаної продукції, того, чи відповідає вона заявленої сортності. В іншому випадку можна пригадати. Це відобразиться на художніх Характерно приміщення, яке буде виглядати не дуже так, як було задумано.
Вагонка вважається одним з дуже поширених матеріалів для обшивальних робіт в сьогоднішньому будівництві. При цьому для робіт які проводяться зовні застосовують метал або пластмасу, а всередині в більшості випадків використовують натуральне дерево. Втім властивості природного матеріалу не дають можливість робити однакові вироби, що призводить до появи подібного поняття як сорти вагонки.
Вони суттєво відрізняються за власними технічними специфіка і мають власні допуски і параметри.

Столова кімната, виконана з вагонки класу «Екстра»

види сортів

Зараз класифікація вагонки здійснюється відповідно певними даними, наприклад як:

сучки;
тріщини;
смоляні кишеньки;
засмолкі;
серцевина;
прорість;
забарвлення;
гниль;
синява;
обзел;
червоточина;
вади виробництва.

Порада! Потрібно вміти відрізняти різні сорти цього матеріалу, щоб уникнути обману і підібрати продукт якісний за його справжню ціну.

Вагонка класу «А»

У таких виробах повинен абсолютно відсутні дефект виробництва. Єдине що допускається, це шорсткість поверхні, але виключно в мінімальній кількості.

Как и из чего делают минеральный утеплитель ISOVER | #ПромышленныйМасштаб

Також вагонка сорти А не повинна містити:

обзел;
червоточину;
синяву;
гниль;
прорість.

Фарбування матеріалу не повинна бути вище десяти відсотків від усієї площі. При цьому тріщини і смоляні камінчики допускаються тільки невеликі і не наскрізні. Суки у матеріалу не повинні випадати, а їх діаметр не повинен бути більше 15 мм. Чорні сучки можуть знаходиться в деревині даного класу, тільки якщо їх діаметр не більше 7 мм.
Фрези для вагонки і їх використання під час обробки приміщень — читайте тут.

Приклад класу «А»

Вагонка класу «В»

Сорт вагонки В класу допускає присутність істотного більшого числа недоліків і пошкоджень. Одним із самих основних відмінностей даного виду вважається допустимість непрострожкі на зрізі замкової частини. Але це не повинно заважати збірці.
Також допускаються невеликі тріщини і відколи, запили і вм’ятини, проте їх величина не повинна бути вище, ніж 15 мм на 30 см погонажних метра.
При цьому глибина подібних недоліків для цього класу повинна бути в межах 0.5 мм, а готовий виріб може містити:

засмолкі;
серцевини;
забарвлення;
прорість (на ширину не більше 200 мм);
синява (не більше 10%).

Також виріб як правило має пластневие тріщини, однак без виходу в торець і не наскрізь. Суки ж така вагонка як правило має різного розміру, але виключно при їх білому забарвленні. Чорні та впадають види не повинні бути більше 20 мм.

Приклад класу «В»

Вагонка клас «С»

Вагонка сорти З визнана найдешевшою і має масу допусків по якостям і дефектів виробництва.
Вона допускає наявність:

засмолкі;
смоляних кишень;
прорости;
серцевини;
фарбування;
синяви;
гнилі;
червоточини;
обзола.

Також цей вид виробів може містити фактично будь-який вид дефекту виробництва, але виключно якщо його розмір не стане більш 15 від всієї площині. При цьому сучки можуть знаходиться в такій вагонке без кордонів.

Приклад класу «С»

Вагонка класу «Екстра»

Цей матеріал іноді називають вагонка 1 сорту, хоча в дійсності його можна віднести до вищого класу або елітного типу. У ньому зовсім відсутні вади виробництва і деформації порід дерева. Завдяки цьому цей клас є найкращим і має дуже велику ціну.
Більшість виробників постачають його в спеціальній вакуумній упаковці, щоб під час перевезення він не деформувався, взаємодіючи зовнішнім середовищем. Також для цього типу якості припускають спеціалізовані кріпильні затискачі, які в більшості випадків входять в комплект поставки.
Порада! Не потрібно довіряти написів на вітрині магазину, якість матеріалу потрібно перевіряти власноруч.
Що краще — цвяхи для вагонки або все ж кляймери? Читайте тут.

Область використання відповідно до класифікації

Кожна класифікація вагонки по сортам має власну відносну область використання і вид фінішної обробки.

Клас «Екстра» — застосовують на важливих ділянках будови, які зобов’язані мати прекрасний зовнішній вигляд. При цьому її закріплюють виключно на спеціалізовані затискачі, щоб не псувати зовнішній вигляд і покривають лаком. Для її виготовлення застосовують елітні сорти дерева, які володіють красивою структурою і малюнком. Багато відео-уроки по будівництву показують варіанти установки конкретно такої вагонки, оскільки з нею зовсім неважко працювати, не відволікаючись на підгонку.

Приклад класу «Екстра»

Клас «А» — також застосовується на ділянках, які вважаються лицьовими. Така вагонка не багатьом відрізняється від «Екстра», з цієї причини дуже часто конкурує з нею. А справа вся в тому, що різні виробники ставляться до якості власної продукції по-своєму. Роздивляючись деякі фото можна помітити, що вироби класу «А» одного виробника сміливо можна ставити в один ряд з класом «Екстра» іншого виробника. Єдиним їх відмінністю іноді вважається ціна. У зв’язку з цим необхідно робити вибір, спираючись на зовнішній вигляд, а не на характеристики зазначені в документах.
Клас «В» — можна назвати недорогим. При його застосуванні нерідко доводиться використовувати різні замазки та шпаклівки, які б приховували вади. Завдяки цьому таку вагонку набувають власне тоді, коли передбачається застосування барвників, які б змогли заховати всі виправлення і сучки. Але якщо проводиться монтаж власними руками, то для економії можна взяти і її. При цьому доведеться застосовувати замазки під тон деревині, додаючи її зовнішній красивий вид і даючи можливість застосовувати кольоровий лак.
Клас «С» — вважається останній за власними якісними показниками. Нижче нього йдуть вже дрова. Жодні будівельник професіонал не погодиться працювати з ним. Пов’язують це з тим, що його якісний контроль даного матеріалу виконується шляхом відбраковування класу «В». Подібним чином, серед нього часто можна побачити вироби з набагато нижчими показниками, ніж вимагає інструкція. При цьому вади даного матеріалу іноді сильно забирають час під час збирання, оскільки вимагають частої доопрацювання або підгонки. Деякі погані виробники відносять до даного класу конкретний шлюб. З цієї причини слід бути особливо уважним або зовсім виключити цей клас з роботи, не дивлячись на цей параметр як ціна.

Парна з вагонки

висновок

Підбираючи для роботи гарну вагонку з цінних порід дерева можна перетворити приміщення в справжній палац. Даний матеріал чудово підійде для приміщень різного типу, добре переносить фарбування або обробку лаком, має вражаючий зовнішній вигляд і встановлюється дуже швидко. Він при цьому вважається одним з дуже екологічно чистих і має приємний запах.

Вагонка з дерева завжди буде одним з дуже гідних і популярних матеріалів для оздоблювальних робіт в приміщеннях.
Розміри вагонки: сантиметри-таки мають значення! Читайте тут.

№1. Які важливі переваги вагонки з дерева?
№2. Чим відрізняється проста вагонка від евровагонки?
№3. Якого розміру вагонка необхідна?
№4. Яка деревина краще?
№5. Який профіль вагонки краще?
№6. Який сорт вагонки краще підібрати?
№7. Чи можна відрізнити вагонку поганої якості?
№8. Яким виробникам варто довіряти?

LUNAWOOD
«Астар»
«Карелія»
«Вятская сосна»
PromMax

МАТЕМАТИКА (3 клас) 07-04-2020

Для обробки балконів, фасадів, благоустрою кімнат і саун широко застосовується такий декоративний, практичний і природний матеріал, як вагонка з дерева. Вона являє собою подобу дошки, параметри і профіль якої можуть сильно різнитися, як і колір, в більшості випадків залежить від деревної породи. Більш того, вагонка з дерева поділяється на кілька сортів, проте навіть якщо є наявність маркування на упаковці вибрати кращий матеріал необхідно вміти. Отже, як правильно підібрати вагонку з дерева і на що важливо звернути власну увагу?

№1. Які важливі переваги вагонки з дерева?

Всі важливі характеристики матеріалу залежать від невидимих моментів його виготовлення. Вагонку з дерева роблять з деревного масиву дерева на підприємствах переробки лісу. Вагонка — це обрізана дошка товщиною 7-20 мм з строганнимі поверхнями. Ширина подібного матеріалу становить 90-150 мм, довжина коливається в широких межах. Колись тонкими довгими планками з дерева з підібраними чвертями обшивали ЖД вагони, звідки і пішла ця найменування.

Сировиною для вагонки як правило виступає будь-яка порода дерева, а основною відмінною властивістю матеріалу вважається наявність паза і гребеня, за допомогою яких проводиться монтаж. Все це дає можливість говорити про багатьох переваги вагонки:

відмінні термо- і властивості звукоізоляції;
невеликий показник теплового розширення;
за рахунок маленького ваги досягається простота транспортування і монтажу, а ще відсутня необхідність зміцнювати фундамент;
за рахунок пазогребневого варіанти монтажу можна збирати обшивку без щілин;
зовнішній вигляд вагонки з дерева розкішний, дозволяє додати затишок в дизайн або виділити будівлю при обробці фасаду;
надійність і довговічність;
екологічність, адже дерево проходить мінімум операцій обробки.

серед недоліків можна назвати лише хорошу здатність підтримувати горіння, однак при дотриманні правил пожежної безпеки матеріалу і вашому здоров’ю нічого не загрожує. Варто вагонка з дерева, природно, дорожче власного аналога з пластика, але і служити буде набагато довше, будучи стійкою до фізнагрузкі.

№2. Чим відрізняється проста вагонка від евровагонки?

На будівельному ринку можна знайти як звичайну вагонку з дерева, так і матеріал з приставкою «євро». Останній набагато перевершує звичайну вагонку по ряду показників експлуатації. Отже, важливі відмінності полягають в наступному:

розмір. Вагонка радянського зразка набагато товщі, а її товщина може дійти до 25 мм, товщина евровагонки становить 13, 16 або 19 мм. Ширина евровагонки максимально становить 120 мм, звичайної — до 150 мм;
замок. Виступ замку в євровагонкою близько 8-10 мм, що дає можливість елементам надійно триматися, навіть при сильних температурних перепадах і вологи. У звичайної вагонки замок часто зовсім маленький, з цієї причини ламелі при роботі розходяться;
наявність отворів вентиляції на тильній стороні євровагонки, які при температурних перепадах оберігають утворення щілин. Схожих канавок немає на звичайній вагонке;
вологість. Євровагонка примусово висушується до досягнення вологи на рівні 10-15%, завдяки чому забезпечується відсутність якихось деформувань під час перевезення, монтажу та експлуатації покриття яке готове. Вологість звичайної вагонки може досягати 20-25%, що погано проявляється і на робочому процесі з нею, і на її поведінку під час експлуатаційних робіт;
зовнішній вигляд. Так як євровагонка робиться відповідно до суворим європейським стандартом і на європейському обладнанні, зовнішня сторона у неї завжди гладка. Якщо є наявність на ній сучків вони грунтовно обробляються. У виробників, в основному, є кілька варіантів профілів. Деталі замку точно стикуються між собою. Проста вагонка нечасто може похвалитися таким прекрасним власним виглядом і чіткими лініями виконання замкового з’єднання, часто її поверхню шорстка і ворсиста;
євровагонка сортується на класи. Залежно від наявності вад на самій деревині і придбаних при обробці недоліків, в основному, виділяють 4-ри класу.

Зрозуміло ясно, що при появі на ринку вагонки класу «євро» більшість будівельників почали застосовувати власне її. Але все таки, проста вагонка також може використовуватися і використовується іноді для обшивки зовні, і в тому випадку, коли якість готової поверхні і її зовнішній вигляд не дуже і важливий, а на початковий план виходить завдання заощадити.

№3. Якого розміру вагонка необхідна?

Перше, що потрібно визначити, так це довжина вагонки. Необхідно мати на увазі з того, яку поверхню ви будете обшивати, і прагнути до появи мінімуму відходів. Ясно, що для балкона підійдуть набагато короткі ламелі, а для обшивання фасаду або стін в кімнаті потрібна вагонка з достатньою довжиною. Вибрати необхідний матеріал не буде важко, так як вагонка реалізується з кроком в 10 см, починаючи від 30 см і до шести метрів. При проведенні розрахунків також потрібно брати до уваги, що нерідко навіть найсучасніший матеріал потребує торцюванні країв.
Ширина підбирається в залежності від концепції дизайнера, але передбачати варто той момент, що більш широка вагонка стане більш стабільною. Чим ширше матеріал, тим він більш схильний до деформацій. Зараз дуже часто застосовують цікавий спосіб — комбінування різної по ширині вагонки, завдяки чому досягається незвичайний ефект.

Що стосується товщини вагонки, то тут перш за все береться до уваги умови подальшого використання матеріалу. Якщо обшиваються стіни в середині приміщення, то прекрасно підійде найлегша і тонка вагонка товщиною в 12,5 мм. Також застосовуватися в даних умовах може і матеріал товщиною до 16 мм. Якщо мова йде про облицювання фасадів, коли вагонка ще й тисне товстий теплоізоляційний шар, то краще підібрати матеріал товщі — він стане більш міцним, довговічним і надійним. Підійде вагонка товщиною 18,5-22,5 мм.
При підборі ви можете помітити в магазині кажучи інакше зрощений по довжині вагонку з дерева. Матеріал подібного роду складається з декількох частин, які грунтовно вибираються по малюнку і кольору, однак при цьому можуть мати різну довжину. За допомогою з’єднання типу мікрошип, спеціального складу клею і великого тиску деякі деталі перетворюють в цільну дошку. За ключовим власним характеристикам матеріал подібного роду не відрізняється від цільної вагонки, а за певними властивостями навіть перевищує її, адже він виходить максимально стабільним, а температура і вологість мало на нього впливають. Технологічні особливості виробництва не дають змоги робити таку вагонку товщиною менше 15 мм. Також, деякі побоюються застосовувати аналогічний матеріал в саунах і лазнях, так як бояться впливу речовин хімії клею, які під впливом високих температур швидше за все почнуть виділятися.

№4. Яка деревина краще?

Практично для виробництва вагонки може застосовуватися будь-яка деревина, але ось властивості вагонки будуть в більшості випадків відрізнятися, як і її вартість. Не завжди досить не дорога вагонка — гірше, так як підбирати матеріал слід, відштовхуючись від умов його використання. Що стосується кольору деревини, то вибір його — це переважно суб’єктивна думка.
Всю вагонку, яка присутня сьогодні на ринку, можна розділити на 2 основних типи:

вагонка з хвойних порід дерева;
вагонка з листяних порід дерева.

Деревина хвойних порід відрізняється високим вмістом смол і масел на ефірній основі, завдяки чому протистоїть появі грибка і може витримати велику вологість. Матеріал подібного роду відшукав великі галузі використання, чудово підійде для зовнішньої обробки, але абсолютно не підійде для саун і лазень. Під впливом високих температур починає виділятися смола, причому цей процес може тривати тривалий час. Мало того, що матеріал стає ліпковатим, плюс до всього ще й може самозайматися. Але все таки, деревину ялини і сосни в країнах Північної Європи використовують для упорядження саун, але матеріал проходить знесмолювання.

Дуже часто для виробництва вагонки застосовуються такі хвойні породи:

сосна. Володіє симпатичним малюнком, хорошими якостями міцності, недорого коштує, але іноді її слід покривати лаком, щоб матеріал не почав темніти;
ялина. Деревина володіє прекрасними властивостями теплоізоляції і приємним відтінком;
модрина. Дуже стійка до впливів зовнішнього середовища, не жолобиться навіть при істотних температурних змінах, має стійкість до шкідників;
кедр. Елітна деревина з прекрасними робочими якостями, колір від жовтуватого до коричневого.

Листяні породи менш довговічні, однак не виділяють смол і погано нагріваються, що дає можливість їм застосовуватися в лазнях і саунах. Вони вимагають постійної обробки, інакше під впливом зовнішніх чинників мінятимуть власний колір і псуватися. Найпоширеніші листяні породи:

дуб. Дуже довговічний і міцний, стійкий до гниття, щільний, з гарним малюнком деревини, але і коштує такий матеріал дуже багато;
липа. Деревина має чудові властивості звукоізоляції і тонкий хороший запах, часто застосовується для обробки бань;
ясен. Така деревина за рахунок високої твердості взагалі не дає тріщин. Колір — темно-жовтий;
чорна вільха має приємний світло-кавовим кольором, стійка до дії вологи.

Окремо слід наголосити, що для лазні підходить тільки деревина з невисокою щільністю, інакше матеріал буде сильно нагріватися, що може обернутися появою опіків.

№5. Який профіль вагонки краще?

Виробники в наш час роблять вагонку з найрізноманітнішим профілем перетину. Крім того, відрізняється розмір і форма замку, характер лицьової і тильної поверхні і деякі інші параметри. Все це впливає не тільки на зовнішні характеристики вагонки, а й на сферу її використання.
На даний час величезною популярністю користується вагонка з даними профілями:

класична євровагонка з незграбними гранями. Після складання вона утворює видимі шви через збільшеного шипа;
вагонка софтлайн відрізняється трохи округленими кутами, радиться для застосування в саунах і лазнях;
штиль. Така вагонка формує ледь помітний шов, так як біля шипа немає полиць-заглиблень. Кути можуть бути як гострими, так і округленими. У першому варіанті виходить досягти ефекту масивної стіни, з цієї причини більшість виробників позиціонують таку вагонку як імітацію бруса;
лаундхаус. У подібній вагонки зовнішня сторона має не рівну поверхню — на ній створюються незліченні візерунки завдяки фігурного фрезерування. Візерунок може бути самого різного ступеня складності, а така вагонка стає справжнім інтер’єрним прикрасою. Є і не дорогий аналог — вагонка з ефектом різьблення. Малюнок на матеріал подібного роду наноситися завдяки гарячому тиснення;
вагонка типу блокхаус і сайдинг копіюють колоду і сайдинг виходячи з цього;
двостороння вагонка — досить цікаве і поки не досить популярне рішення. Шип і паз знаходяться точно в середині, а дві сторони отримують однакову обробку, з цієї причини при установці майстер може підбирати, який малюнок і колір краще. Один недолік — відсутність отворів вентиляції, з цієї причини матеріал подібного роду мало підійде для бань.

№6. Який сорт вагонки краще підібрати?

Для визначення сорту вагонки застосовують європейський стандарт типу DIN, але більшість виробників користуються всілякими ГОСТами і власноруч розробленими ТУ, з цієї причини так легко помилитися під час покупки і дуже важливо дивитися не тільки на маркування, а й на якість самого матеріалу.
Сорт вагонки визначають вже після створення, так як матеріали різних сортів виробляються на одному і тому ж обладнанні за однаковою технологією. Пізніше вагонку перебирають в залежності від наявності сучків, синіх плям, тріщин, непрострогов і смоляних кишень. В основному, виділяють 4-ри класу вагонки:

екстра або преміум. Це ідеальна вагонка без сучків і тріщин, а непрострогі, синява або шорсткість допускаються лише з тильного боку;
клас А. Можуть зустрічатися сучки максимум 1 см в діаметрі (не більше одного на метр погонний), непрямі маленькі тріщини, які часто зашпакльовуються виробником, а інші невеликі вади можливі лише на тильній стороні;
клас В. Діаметр сучків досягає третини ширини ламелі, їх кількість не обмежена. Можуть також бути в наявності розкриті кишені, маленькі наскрізні тріщини;
клас С. Це, кажучи інакше, вся інша вагонка, з дуже пристойною кількістю недоліків, тріщин, сучків, з синіми плямами і непрострогамі на лицьовій поверхні.

Що стосується сфери застосування, то тільки вагонка класу С не дозволяється для чистової обробки. Матеріал інших класів має фактично однакові властивості експлуатації, а вибір залежить виключно від власних уподобань. Не всім подобається вагонка класу екстра, так як вона виглядає невиразною і нудною.

№7. Чи можна відрізнити вагонку поганої якості?

Не завжди потрібно сліпо довіряти вказаним на упаковку класу — краще оглянути матеріал на власні очі. Дивитися, перш за все, слід на упаковку. Застосовувати стрейч-плівку небажано, так як таке зберігання погано проявляється на вологи вагонки. Зрозуміло, краще ж оглянути товар перед придбанням, проте якщо матеріал запакований в плівку, то розглянути його не вдасться, та й розкривати упаковку навряд чи дозволять. Тільки один вихід — придбати одну-дві упаковки і вивірити якість. Якщо, з вагонкою все нормально, то вже куплені вироби знадобляться, а якщо немає, то ви застрахуєте себе від дуже великих фінансових втрат.
Геометрія вироби не повинна бути порушена — ламель вагонки повинна бути дуже рівною. Навіть маленька дуга говорить про те, що зберігали матеріал невірно, і якщо аналогічну дошку вийти встановити, то навряд чи вона буде довго служити, і з високою можливістю скоро вийде з замку. Оглянути необхідно і замок. На ньому не повинно бути сучків і тріщин, а краще взяти з собою кляймер і перевірити надійність майбутнього з’єднання. У спеціальних точках повинен бути інструмент, який міряє вологість вагонки, з цієї причини не відмовляйтеся від можливості перевірити справжній показник. Він не повинен бути більше 15%.

№8. Яким виробникам варто довіряти?

Зрозуміло, велику роль при підборі грає ім’я і репутація виробника. Серйозні компанії не будуть хизуватися власним ім’ям і відпускати погану продукцію. Слід наголосити, що на даний момент на ринку фігурує маса вітчизняних компаній, які роблять вагонку гарної якості. Продукція з-за кордону є, але лише в незначній кількості, з цієї причини не будемо ділити виробників на зарубіжних і вітчизняних, а наведемо загальний список кращих.

LUNAWOOD

Молода компанія з Фінляндії, заснована в 2002 році. Сьогодні вона вважається всесвітнім лідером по виготовленню термообработанной деревини, розробляє свої інноваційні методи, регулярно поліпшується. Дерево, що пішов обробку високою температурою і парою, втрачає поживні речовини, стає стійким до будь-яких умов погоди, деформацій і гниття. Компанія застосовує, як правило, деревину сосни, а продукція дуже широко представлена на ринку нашої країни.

«Астар»

Наша компанія, яка працює з 2004 року. Для виготовлення різних виробів з дерева застосовує європейське обладнання, що в зв’язці з професіоналізмом співробітників дає можливість випускати продукцію, яка відповідає стандартам Європи. В асортименті компанії євровагонка різних сортів і з різними параметрами — від класу екстра до класу С, довжиною від 1,8 до 3,6 м.

«Карелія»

Підприємство засноване в 2004 році, і Тоді виконувало будівельні роботи об’єктів з деревини. Оскільки знайти на ринку сучасний матеріал було не дуже просто, було вирішено створити своє виробництво. Сьогодні воно обладнане самим новітнім обладнанням, тут застосовується хороше сировину, проводиться суворий контроль над якістю. Вагонка випускається з різних порід, з найрізноманітнішим профілем і параметрами, з цієї причини знайти кращий матеріал не буде важко.

«Вятская сосна»

Повністю виробництво без відходів, засноване в другій половині 90-их років XX століття. Обладнано італійським і німецьким обладнанням, багато разів отримувало престижні нагороди. Тут незмінно розширюється вибір, а виробництво вагонки займає важливу роль. Робиться вона з дерева сосни, а виробник пропонує вагонку з різним типом профілю і параметрами.

PromMax

Один з лідерів серед вітчизняних виробників дощок. Серед переваг компанії дуже великий вибір, доступні ціни, технологічне обладнання і можливість особисто оглянути продукцію на її відповідність сказаного класу. Компанія пропонує евровагонку з сосни і ялини, а ще з осики, яка прекрасно підійде для упорядження саун і лазень.