Во время расширения платных парковок специалист рассказал, что ждет жителей
Во время увеличения платных парковок мастер рассказал, что ждет жителей
В предверие Нового года столиных жителей ждут широкие парковки. Подобным образом власти столицы намерены не только пополнить бюджет города платой за проезд, но и сделать порядок во дворах. Однако только некоторые люди счастливы, так как теперь им понадобиться платить, чего даже в наше время не было..
Кол-во мест, где понадобиться заплатить, чтобы оставить машину с 1 января, возрастает. Облагаться налогом будет не только центр Вильнюса, но и многолюдные районы, например Ширирменай или Антакальнис. Правда, не на всех улицах в таких районах понадобиться платить за парковку, но усилия по расширению площадей могут не завершиться и в долговременной перспективе будут расширяться намного больше..
Что сделать для населения?
Представитель службы по связям с общественностью Миг Белиините заверяет, что жители будут проинформированы об изменениях в процедурах конкретно по email..
Жители могут взять разрешение на парковку. После 1 января. Разрешения на парковку, доступные для жителей, действительны на тех же условиях, на которых они были выданы. Это значит, что населению не надо делать никаких определенных действий до завершения периода действия разрешения. Продление разрешения или приобретение дополнительного разрешения на парковку для второй машины после 1 января приводит к назначению нового разрешительного участка. Про это жители будут проинформированы конкретно по email, а еще точная информация про то, как станет смотреться новая территория действия разрешений на проживание », — сказал М. Белиинит..
Мастер уверяет, что теперь в часы пик в столице занимает около 90 процентов всех мест для парковки на улицах, по этой причине парковка очень часто носит беспорядочный характер и перестает работать..
Не бесплатная не бесплатная парковка выгодна
Границы платной зоны расширяются, чтобы настраивать потоки транспорта, неухоженные парковки на въездах по центру и остальные места города, а еще предъявить больше места для пешеходов, велосипедистов, уменьшить шум в городе, загрязнение воздуха, популяризировать собственный транспорт. Она заверила, что для достижения целей, поставленных в Плане стойкой городской мобильности,.
Очень не просто ситуация в Старом городе, который забит чучелами машин, и даже пятая часть водителей, едущих по Старому городу, ищут парковочное место. Впрочем, по словам М. Белините, многие водители согласны с тем, что не бесплатная парковка дает пользу..
Осенью мы сделали опрос последних драйверов, практически 70 процентов. Респонденты согласны с тем, что не бесплатная парковка приводит к большему порядку, что значительно меняет восприятие и оценку самих водителей, говорит мастер..
Источник:
