Предупреждение водителям этим летом мы застрянем между вильнюсом и каунасом
Предупреждение водителям: в это лето застрянем между Вильнюсом и Каунасом.
В целях увеличения безопасности движения и увеличения скорости в дальнейшем на трассе Вильнюс-Каунас реконструируют перекрестки возле Молувенай и Шейемайма. С самим началом тёплого сезона водители возмущены тем, что работа продолжается в дни отдыха, когда движение по этой дороге наиболее загружено. У Департамента дорог Литвы (LAKD) есть свое оправдание того, почему дорога не ремонтируется в иное время или ночью..
Лето — пора отпусков и путешествий. Многие сограждане выгружают собственные вещи и едут в отпуск на машине, но кажется, что хотя бы по одной из очень интенсивных дорог страны — магистрали Вильнюс-Каунас — поездки в текущем году могут быть продлены из-за работ по реконструкции дороги..
Ремонт перекрестков на этом шоссе в районе Молувенай и Шемяй начался в феврале прошлого года. После реконструкции поворотов через разделительную полосу не будет, также в планах построить два переезда с подъездными дорогами..
Оба перекрестка находятся очень близко от жилых районов. Интенсивность движения на реконструированных участках дорог составляет более 20 тысяч. автомобилей в день, из которых около одной пятой — тяжёлые машины. Реконструкция перекрестка ценится приблизительно в 12,5 миллиона долларов. eurЕі. Подсчитано, что около 75 процентов. Цена работы будет профинансирована из средств Европейского Союза..
Водители возмущены тем, что работа проводится даже в часы пик, когда многие едут в иные части страны по выходным. С собственной стороны представители LAKD утверждают, что это делается для самих водителей. Согласно договору, работы обязаны быть закончены до конца января 2017 года, однако теперь реконструкция предполагается закончить в ноябре этого года..
«Горячка — это хорошо, так как пробки становятся больше каждый день. Чем раньше будет закончена работа, тем меньше будет помех. Если освободить дорогу по выходным, ремонт продвинется намного дальше. Остается рассчитывать, что к сезону, когда в Вильнюсе начнутся морские путешествия и остальные маршруты, главная работа, возможно, уже будет выполнена, и в часы пик можно будет работать в ином месте — на обочинах дорог, делая виадуки или проезды и съезды. Надеемся, что тогда вмешательство будет очень маленьким », — прокомментировал.lt заместитель директора LAKD Дайнюс Мишкинис..
Он утверждает, что интенсивность автотранспортного движения по этой дороге и сейчас высока, и если работы затянутся, водители также останутся не довольны. Помимо того, подрядчик также заинтересован в скорейшем завершении данных работ и начале работ на других объектах..
По словам Д. Мишкиниса, работа ночью также намного повышает затраты, кроме того, это в любом случае может отразиться на ее качестве. «В городах некоторые жители города хотели меньше пробок и предлагали работать ночью. Когда он начал работату ночью, были жалобы, что на отдыхе достаточно шумно. Участки [где реконструируются перекрестки] находятся недалеко от жилых домов, по этой причине появились трудности », — заключает собеседник..
Желает расширить скорость до 130 км / ч
В планах LAKD — расширить скорость на трассе Вильнюс-Каунас до 130 км в час. Теперь летом по этой дороге можно проехать 120 км в час, на некоторых участках — 110 км. За счёт исключения мест крушения можно сделать больше скорость летом. Тогда на всем участке дороги от Вильнюса до Клайпеды обязаны быть схожие параметры скоростного ограничения..
«С целью увеличения скорости на данной дороге не должно быть переездов. В таком случае эти два перекрестка — причина, по которой их нужно было реконструировать, чтобы машины могли безопасно двигаться по самой загруженной дороге », — говорит Д. Мишкинис..
Безопасность дорожного движения также уменьшается в виду того, что не все полосы ускорения и замедления подходят под требования автомобильные магистрали. «В текущем году мы объявляем тендер на установку полос разгона и торможения. Помимо того, барьеры в разделительной полосе не предоставляют удержание грузовиков. Они будут преобразованы в ограждения очень высокого класса, которые остановят тяжёлую технику. Шажок за шажком к возможности сделать быстрее движение по этой дороге », — говорит заместитель директора LAKD..
По словам Д. Мишкиниса, в дальнейшем, установив динамические знаки, можно будет расширить скорость на магистрали Вильнюс-Каунас даже в зимнее время года при благоприятных условиях погоды. «Последние зимы достаточно тёплые, по этой причине при безупречных условиях погоды движение можно уменьшить не до 110 км / ч, а до 120 или 130 км в час», — планирует собеседник..
Источник:
