Новости, политики, факты

Планируемые изменения в клайпедском порту откроют новые возможности для расширения

Предполагаемые изменения в Клайпедском порту откроют современные возможности для увеличения

Планируемая реконструкция причалов Клайпедского порта откроет современные возможности для развития, считает временный глава дирекции порта.
По словам Видмантаса Паукете, после реконструкции причалов к 2023 году большие суда смогут заходить в порт при любой погоде, по этой причине его можно будет увеличить до 17 метров, углубить канал порта и загрузить суда до 120 тонн. kst. тонны груза.
В общем это, безусловно, улучшение условий судоходства, в работе, поворачивая судоходные каналы, мы приобретаем возможность уменьшить метеорологические ограничения в связи с размещением больших судов в Клайпедском порту в Вильнюсе в пятницу..
Мы также приняли наибольшие в мире контейнеровозы из Клайпедских портов, но это можно исключительно в практичных метеорологических условиях. «Цель заключается в том, чтобы иметь худшие условия погоды, чтобы мы могли принимать суда из Клайпедского порта», — добавил он..

Планируемые изменения в клайпедском порту откроют новые возможности для расширения - lrt

В. Паукуте сказала, что после реконструкции причалов можно будет углубить портовые каналы до 17 метров. В настоящий момент, он утверждает, что это сделать невозможно..
«Тогда мы достигнем нашей второй цели — принять большое количество судов, которые могут ходить в Балтийском море, судов с осадкой 15,2 метра в Порт Клайпеды», — сказал ИО главы порта..
Он называет реконструкцию причала важным шагом в последующем, когда после углубления каналов можно будет загружать до 120 тысяч судов. тонн груза вместо 70 тыс. тонна.
«Мы сегодня говорим, что можем загрузить максимум 70 тысяч судов. тонн пола, это после реконструкции, после дноуглубительных работ, побеседуем, что мы можем загрузить 100-120 тысяч. tonų“, — говорит В.ПаукетД-.

Во вторник Управление объявило всемирный тендер на заявление причала порта и части Куршской косы, заявки ожидаются до середины марта..
Еще в 2018 году Совет Клайпедского порта решил управлять существующими причалами, не затягивая и не меняя ситуацию. Позднее это было одобрено Советом по развитию порта..

Было сказано, что такой вариант, который практически в пять раз доступнее, чем другой рассмотренный вариант, даст возможность портам принимать наибольшие суда, которые способны заходить в Балтийское море, а их кол-во дней ограничения движения уменьшится практически на треть..
В 2018 году было объявлено, что цена реконструкции достигнет 40 млн литов. Впрочем, по последним расчетам Минтранса и коммуникаций, это будет стоить 57,4 миллиона евро. евро.
Источник: www.lrt.lt

Related Articles

Добавить комментарий

Back to top button