Новая система расчета суточных побудила работодателей менять зарплаты или зарплаты.
Новая схема расчета суточных побудила работодателей отказываться от зарплаты или соискателей работы в Польше.
Новый порядок расчета суточных побудил работодателей либо увеличить зарплату уже в декабре прошлого года, либо потратить меньше денег в поиске соседней Польши. В другом случае суточные в Литве рассчитываются с 1 января 2020 года.
Литовская национальная ассоциация автомобильных перевозчиков в Линаве с неудовольствием восприняла такие новшества. По ее информации, для экономии литовские компании уже оформили или скоро зарегистрируют в Польше 3 тысячи. грузовые автомобили, что означает вывод бизнеса из Литвы
Между тем, представители Министерства финансов уверены, что изменение правил удержания доходов из льгот командировок очень часто убережет соцгарантии сотрудников, выезжающих в командировки, и поможет избежать порочных практик..
«Такие изменения могут помогать тому, что работа во всей экономике будет оплачиваться не облагаемыми налогом надбавками на командировки», — пояснили в министерстве..
Как пояснила директор юротдела Государственной налоговой администрации Раса Вирвилене, это изменение наиболее важно для секторов транспорта и складирования, строительства и производства, так как их сослуживцам нередко приходится выезжать в командировки..
Немедленно изменен трудовой договор
Доходы водителей-дальнобойщиков складываются из зарплаты и суточных. В текущем году ставка, применяемая для расчета суточных из небольшой месячной зарплаты и налогообложения, увеличена с 1,3 до 1,65. Помимо того, Трудовой кодекс устанавливает, что размер суточных не может быть менее 50 процентов от зарплаты работника..
Как пояснила Дайва Шибириене, глава государства Литовской ассоциации бухгалтеров и аудиторов, если заработная плата работника в минувшем году была меньше 721,50 евро, а общая сумма суточных превышала 50% на протяжении месяца. превышение зарплаты, упомянутой в трудовом договоре, облагалось налогом как зарплата, что обходится работодателям дороже.
Подобным образом, компании, которые часто отсылают сотрудников в командировки, работали до этого года, чтобы сберечь зарплату в трудовом договоре не менее 721,50 евро до вычета налогов. Вознаграждение часто составляло 722 евро..
В текущем году зарплатный картель вырос до 11001,55 евро, что означает, что порог, выше которого суточные могут быть отпущены от подоходного налога, повысился.. Это стало причиной волнение работодателей, так как льготы повысились..
В конце прошлого года, когда уже было ясно, что порядок расчета суточных изменится в первой половине 20-ых годов XXI века, работодатели для экономии без промедлений изменили собственные трудовые договора, установив очень высокую зарплату или перерегистрировав грузовые автомобили в Польше..
Также читайте
Источники: ЕС планирует обязать водителей грузовиков возвращаться каждые восемь недель.
Профсоюзы, вышедшие из коллективных переговоров с Линавой: беседы следует объявить закрытыми
Обратился в Польшу
Раньше перевозчики не платили 100%. суточные, так как они подсчитали, во сколько им обходятся налоги, заработная плата водителя, расходы на дорогу. Это стоило так дорого, что им не необходимо транспортировать.
Перевозчики не повышали заработную плату и платили 722 евро и суточные. А заработная плата в 1002 евро для них непосильная ноша, по этой причине тракторы начали перерегистрировать в соседних странах, к примеру, Польше, по словам Д.Дибибьенне..
В декабре, по словам сотрудника налоговой администрации, в Пунском офисе появились большие очереди, где машины перерегистрировали, и даже были созданы дополнительные посты..
Что это означает? Налоги будут уплачиваться в другой стране, суточные также будут выплачиваться поэтапно другой страны, пояснил Д. Дибириен..
Она утверждает, что это важно не только для перевозчиков, но и для компаний которые занимаются строительством и консалтинговых компаний..
Уменьшение суточных для менеджеров
Еще одно изменение, которое вступит в силу с 2020 года, наниматель больше не сможет на 100 процентов. расширить суточные руководству компании. Д.Дыбибене считает, что эта процедура оправдана..
Дать ответ, были ли суточные очень большими для их сокращения, не выйдет, такое исследование не проводилось. Впрочем я считаю, что суточного было довольно, чтобы даже не расширить его на 100 процентов », — сказал Д. Дибириен..
Ее мнение основывалось на сложившейся в наше время налоговой практике — компаниям нужно декларировать выплаченные суточные, чтобы сотрудник мог обосновать доход, с которого была приобретена недвижимость..
Суточные не на приобретение недвижимого имущества, это не вознаграждение за работу. Суточные предназначаются для компенсации работнику расходов, понесенных им вдалеке от дома..
Деловые встречи в большинстве случаев хотя бы частично покрывают затраты, не связанные с проживанием во время деловых визитов. К примеру, завтрак в отеле, питание во время полета, закуски на мероприятии. Так что если командировка короткая, человек ее совсем не тратит и не тратит..
А если командировка долгая, менеджеры часто снимают квартиру или апартаменты с зоной кухни. А расценки на продукты часто схожи с литовскими, по этой причине потери не так велики..
Во время командировок сотрудники часто получали больше, чем тратили на командировки, убеждена Д.Дибириене..
Спасение в 2 тыс. Руб. евро
Новый порядок расчета суточных уменьшает конкурентоспособность литовского транспортного сектора на международном рынке. Да, мой секретарь по транспортной политике «Линавос» Томаш Гаруолис.
Ђћ Вопрос в том, сможем ли мы переложить очень высокие затраты на клиентов. Ведь есть Румыния и Польша, где подобных тарифов нет. «Спустя пару лет наш сектор переедет за границу», — сказал Т.Гаруолис..
Спустя пару лет наш сектор переедет за границу.
Он выделил, что работодатели в транспортном секторе должны конкурировать не только с компаниями в прочих государствах, но и с другими секторами, тем более в строительстве..
«Водители — это компании с опытом, они могут приспособиться и строятся», — выделил он..
Т.Гаруолис не согласен с тем, что заработной платы водителей занижены. Он заверил, что доход водителей (зарплата и суточные) может достигать 2 тысяч. евро на протяжении месяца.
Цели обезопасить рабочих
С 1 января. Получили юридическую силу изменения в правилах вычета доходов от командировок. Такие инициативы предпринимали правительством..
Информацию о прикомандированных рабочих, характер работы которых устанавливается исключительно нередкими и долговременными прикомандированиями, суточными и выплачиваемой зарплатой, показали, что в работе: Представители Министерства финансов разъяснили гарантии социального обеспечения, оплачиваемые этим сослуживцам за границей, благодаря чему эти менеджеры получают пособия по социальному обеспечению..
Они утвержают, что в ходе обсуждений стало очевидным, что подобные изменения могут помогать оплате труда во всей экономике за счёт не облагаемых налогом на прибыль, невычитаемых и невычитаемых командировочных надбавок. адекватное общественное обеспечение, основанное на доходе, получаемом работниками, и зарплате в соответствии с рыночными условиями.
История:
