Месяц с кольцевым движением замедлит машины, будут специальные камеры

Месяц с движением по кругу: машины будут тормозить, появятся особые камеры

Месяц с кольцевым движением замедлит машины, будут специальные камеры - lrt

2-мя днями позднее, с 7 июля, будет месяц, когда управление Старым городом Вильнюса будет выполняться при помощи автомобилей путем введения новой петлевой организации движения. Столичные власти отмечают, что не всем водителям получилось привыкнуть к новому порядку, но вице-мэр города уверяет, что жителей города ждут еще серьезные перемены..
Данные, собранные властями города, показывают, что движение транспорта в Старом городе уже снизилось если сравнивать с июлем прошлого года. Изменения пока не очень значительны, и специалисты объясняют, что на это подействовало нетипичное лето — карантин и пандемия изменили привычки путешествий, помимо того, уменьшение трафика по всему городу летом,.
«Еще раз хочу подбодрить население — необходимо время, чтобы привыкнуть к новшествам. Самое основное, что буквально через четыре недели после введения кольцевого движения в Старом городе мы уже заметили позитивные изменения. Подобным образом, понемногу жители и гости этой городской части ощутят неоспоримые хорошие качества — более свежий воздух, снижение шума транспорта », — сказал вице-мэр Витаутас Миталас..

Оштрафованы около 100 водителей
Заместитель столичного градоначальника.lt выяснил, что не все водители были предрасположены пристраститься к новому порядку и ездили так, как им было комфортно. Такие водители оштрафованы.
«В течение первых 14 дней дежурные диспетчеры информировали водителей и распространяли листовки. По состоянию на прошлую неделю, с 7 июля, милицией составлено около 80 протоколов о нарушении правил дорожного движения (КЕТ). Иная часть нарушений была зафиксирована сотрудниками службы порядка, но подавляющее большинство было нарушениями КЭТ », — сказал В. Миталас..
Были и водители, которые, стараясь проехать с одной петли на иную, сшибали ограждения из бетона, один человек не удосужился выйти из автомобиля и схватиться за ограждение руками, чтобы ехать так, как ему получилось..
По словам В. Миталаса, все нарушители уже получили штрафы, а те, кто сбросил бетонные перегородки, кроме штрафа за нарушение КЭТ, должны были заплатить за восстановление перегородки..

Есть планы замедлить движение в определенных местах
Впрочем вице-мэр столицы отмечает, что кольцевой трафик еще можно сделать лучше, и заверяет, что изменения будут внесены в скором времени..
«Мы замечаем проблематику, которая появилась на улице Руднинку, где поток автомобилей активизировался с введением движения по кругу. Мы думаем, что здесь, возможно, потребуется уменьшить скорость движения. Мы также готовимся к началу осени и учебному году, по этой причине планируем внести определенные изменения, могу только сказать, что они не будут огромными », — сказал В. Миталь..
Он также подтвердил, что в августе на улицах Сенамиещио появятся новые видеокамеры, они будут сканировать номерные знаки автомобилей, однако в каких местах появятся новые устройства, В. Миталас не назвал..
«Мы согласовали пилотный проект новых видеокамер», — сказал вице-мэр Вильнюса..

Привычки движения понемногу меняются
Последние данные мониторинга трафика в Старом городе показывают, как понемногу меняются привычки населения перемещаться по городу. Сравнение 2020 в последнюю неделю июня и в первой половине 20-ых годов XXI века. В июле усредненное снижение дневного транспортного потока в Старом городе составляет 6 процентов. Причем в будние дни восточный пик снизился практически на 10%, а во время западного пика трафик сократился на 2,1%. На некоторых улицах автотранспортный поток уже значительно преобразился из-за снижения транзита — к примеру, после введения кольцевого движения на улице Клайпедос там около 40 процентов автомобилей. меньше, Pamenkalnio str. — около 27 процентов. Меньше.
Ощутимо, что Древний город стал дороже людям в выходные дни и вечерами. Если сравнивать с последней неделей июня и июля усредненное увеличение посещаемости в дни отдыха в Старом городе составляет 16 процентов..

Больше людей передвигается на городском транспорте
Пассажиропоток на 11 и 89 автобусных маршрутах в Старом городе возрос приблизительно на 12% за первый месяц после введения кольцевого движения..
«Кол-во пассажиров, ездящих по ключевым маршрутам общественного автотранспорта в центре города, возрастает. Также на подходах к Старому городу — улицам Пилимо, Майронис, Швентарагио — возрос поток пассажиров автобусов 10, 33, 1G, 21, 53, 88 маршрутов и троллейбусов 1, 2, 6, 7, 12, 20 маршрутов приблизительно 4 процента Изменение уже по проишествии первого месяца показывает хорошую тенденцию, что граждане очень часто подбирают автобусы и троллейбусы », — сказала Модеста Гусаровене, директор S Director„ Iimoimo paslaugos ”..
На точность общественного автотранспорта не оказывает влияние введение кольцевой организации движения — отклонений маршрутов от расписания движения не встречается..
В дальнейшем за вход в Древний город может взиматься плата.
Вильнюс — не первый европейский город, в Старом городе введено кольцевое движение. Подобные решения о дорожном движении уже приняли столица Швеции Стокгольм и бельгийский город Гент. Иные города по всему миру также присоединились или подготавливаются присоединиться к борьбе с загрязнением в старых городах..
В определенных местах есть районы, где парковка невозможна, в остальных въезд в городскую центральную часть платный. По словам В. Миталаса, нельзя исключать, что в дальнейшем за въезд в Древний город Вильнюса, возможно, понадобиться платить..
«Может произойти так, что в определенный момент за вход будет взиматься плата, однако, разумеется, не в скором времени. Это также зависит от парка автомобилей и их загрязнения. Это была бы великая революция, по этой причине в настоящее время мы не будем проводить 2-ух больших преобразований », — сказал вице-мэр Вильнюса..

Запланированы дополнительные информационные и образовательные кампании.
Хотя информационные буклеты распространяются с самого начала введения кольцевого движения, сообщения разосланы, специалисты муниципалитета и компании «Piekimo paslaugos» продолжают консультировать жителей по телефону и email, часто выезжая на место события. На данный момент многие водители уже обратили внимание на новые маршруты, применяют карты Гугл и приложения WAZE или обновили собственные системы навигации..
Источник: www.lrt.lt

Рекомендованные статьи

Добавить комментарий