Новости, политики, факты

Изменился порядок оплаты проезда по палангскому шоссе

Преобразился порядок оплаты проезда по Палангскому шоссе

Изменился порядок оплаты проезда по палангскому шоссе - lrt

С 1 сентября этого года сокращен участок Палангского шоссе, облагаемый дорожным налогом. Теперь водители, которые в правовом поле Литовской Республики платят за проезд, должны будут оплачивать за проезд по Палангскому шоссе не с кольцевой дороги Якечяй, а с 11-го километра, который находится у виадука Крединга..
В интересах Клайпедского городского самоуправления, чтобы городская система транспорта была структурирована и работала исправно, чтобы никому не доводилось искать намного удобнее, недорогие или какие-нибудь иные альтернативы. Касается это и важных дорог , особенно Палангского шоссе. В минувшем году министерство решило в одностороннем порядке расширить решение о продлении участка платной дороги. Хорошая новость в том, что адрес, в котором мы изложили собственные аргументы, был услышан, хотя на это понадобилось достаточно времени », — сказал глава горадминистрации Клайпеды Витаутас Грубляускас..
Правительство Литовской Республики 2020 26 августа постановлением № 946 установлено, что с 2020 г. 1 сентября Платный дорожный участок A13 может составлять от 11 до 43,83 км., говорится в пресс-релизе..
Правительство Литовской Республики 2019 20 ноября Постановлением № 1162, в связи с внесением изменений в Закон о финансировании программы содержания и развития дорог Литовской Республики, внесены изменения в размер Платы за использование дорогами и описание порядка оплаты, администрирования и поддержания этой платы в Клайпеде13, пункт 6. «Да» — размер налоговой зоны в Лиепае. Согласно этой поправке, не бесплатная часть дороги A13 была больше не с 11,3 км, а с 0 до 43,83 км..

Клайпедское городское самоуправление получало жалобы от населения на бездоказательное и спонтанное увеличение их пособий из-за дорожного участка A13, который согласно вышеупомянутому 2019 году. Автобусы системы городского общественного автотранспорта Клайпеды (M2) используются, у перевозчиков есть ремонтные мастерские и разные виды обслуживания. они абсолютно не подходят для движения автобусов в метро.
Распоряжение о расширенной части Палангского шоссе, облагаемой дорожными сборами, важно и для прочих предприятий, размещенных рядом с дорогой (логистика, участок вторсырья и т. Д.), Которые применяют эту дорогу в обход главных дорог города..
В феврале этого года самоуправление Клайпеды от имени главы горадминистрации обратилось в Министерство транспорта и коммуникаций Литовской Республики с просьбой вернуть возмещенный дорожный участок A13 до 2011 года. до 2019 года лимит, действующий в конце Другими словами не бесплатная дорога начинается с 11 км. Специалисты Департамента муниципального транспорта обратили на то внимание, что для объезда платных дорог, ТС или их сочетаний они увеличили заторы автомобилей, загрязнение внешней среды и повредили покрытие дороги в Клайпеде. Тем более это почувствовали жители Тауралаукиса, где ощутимо возросло кол-во грузовиков, водители которых не прятались на улицах этой городской части, чтобы объехать платную часть Палангского шоссе..

Министерство транспорта и коммуникаций прислушалось к аргументам муниципалитета, по этой причине теперь проезд по Палангскому шоссе до виадука Кретинга будет бесплатным, как и раньше, и ТС не нужно будет искать объездные пути, во избежание внеочередных затрат..
Источник: www.lrt.lt

Related Articles

Добавить комментарий

Back to top button