Готовится реконструкция одного из самых загруженных пунктов пропуска, пропускная способность может сократиться вдвое
Проводится подготовка к реконструкции одного из очень загруженных пограничных переходов, и пропускная способность может быть сокращена вдвое.
В следующем году проводится подготовка к реконструкции одного из очень загруженных международных пунктов пропуска «Мядининкай» на границе с Беларусью, пропускная способность которого может упасть на 50 процентов..
Это подтвердил Миндаугас Зобела, директор Управления пограничных пунктов BNS..
Он сказал, что в настоящий момент объявлен тендер на подрядчика, и ожидается, что реконструкция начнется в следующем году и будет закончена через три-четыре года..
На определенный период времени реконструкции поста Мядининкай Беларусь планирует отремонтировать пропускной пункт Каменный Лох на собственной стороне..
«В Мединкай при реконструкции пропускная способность определенно уменьшится. «Пропускная способность может упасть на 50 процентов», — сказал М. Зобела..
«Это основные ворота литовского и белорусского автотранспорта. «Мы сделаем все что можно, чтобы начать и окончить работу одновременно», — добавил он..
Он утверждает, что дирекция обеспечила финансирование на три года, по этой причине предпосылки для начала и окончания проекта есть..
Подсчитано, что, по предварительным данным, реконструкция может стоить около 30 миллионов долларов. евро.
Надеюсь все поменять
Г-жа Зобела говорит, что есть планы построить абсолютно новую полосу для пограничных служб и что весь существующий пост будет передан таможне. Ожидается, что балл будет удвоен.
«В ходе реконструкции предполагается поменять фактически все», — выделил он..
Пост Медининкай теперь эксплуатирует до 500 грузовиков в течении дня. Ожидается, что после реконструкции этот кайт вырастет до 1000.
Общаяя пропускная способность точки должна быть от 3 тысяч. машин подымается до 6 тысяч в день.
Также в планах установка автоматического управления трафиком, автоматизированного сканирования номеров и остальных систем..
Директор объявил, что точка Мядининкай — одна из наиболее загруженных в Литве. Через него проезжает вдвое больше автомобилей, чем через любой иной пост в Вильнюсском районе..
Транспорт будет обслуживаться на других постах
Во время реконструкции транспорт, желающий пересечь литовско-белорусскую границу, обещают эксплуатировать в остальных пунктах..
Со 2 января пост Тверец должен стать международным для порожних грузовиков..
«Пустые (машины — BNS) вместо проезда через Мединкай, стоя в очередях, смогут проехать через станцию Тверечюс. Мы уже достигли договоренности с белорусами », — сказала М.Зобела..
Он сказал, что на погранпунктах Лаворишкес и Шальчининкай, а еще объединяющих Литву с Беларусью создана добавочная сфера услуг..
«Мы уже создали дополнительную сферу услуг в Лаворишкес, когда таможенники будут выполнять часть функций пограничников, а пограничники — часть таможенников. В Шальчининкае мы договорились сделать третью грузовую полосу вместо 2-ух », — сказал начальник управления..
Перевозчики довольны
Генсек Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков Linava Мечиславас Атрошкявичюс сказал BNS, что ассоциация довольна этой реконструкцией..
«Это проблема не только перевозчиков, это проблема государства», — сказал М. Атрошкявичюс о текущей пропускной способности пункта Мединкай..
Он сказал, что очень важная проблема заключается в том, что реконструкция занимает достаточно времени..
Миндаугас Паулаускас, директор по транспортным операциям транспортной компании Girteka Logistics, также благоприятно оценивает планы реконструкции..
«Мы понимаем необходимость модернизации пункта пересекания границы и надеемся, что это существенно повысит способность пропуска в дальнейшем, что сделает лучше предоставление логистических услуг нашим клиентам», — говорится в комментарии, отправленном BNS..
Источник:
