Биологическое топливо станет двигателем австралийской авиации
Мы вступаем в новую эру — Австралия была , которая выступила с инициативой по сокращению вредных выбросов от авиакеросина путем внедрения современного типа биологического топлива. Исследование показало, что такое решение уменьшит цену импорта авиационного топлива на 2 миллиона американских долларов, а еще снизит уровень вредных газов на 17%..
Результаты показывают, что Австралия может заменить 5% ископаемого топлива биологическим топливом к 2020 году, а к 2050 году данный показатель вырастет до 40%. Глава государства Boeing, Австралия, сказал, что гордится этим достижением и вера в горючее нового поколения. Правительства Австралии и Новой Зеландии, а еще промышленники страны полностью поддерживают проект, так как он создаст около 12 000 новых мест для работы. Поддержку также оказывают Qantas и прочие, не менее серьезные компании. Они полагают, что подобным образом их зависимость от импорта ископаемого топлива из зарубежа поможет им достигнуть большей независимости. На европейском фронте Lufthansa уже объявила о собственной новой схеме улучшения характеристик собственного флота с целью уменьшение расходов на горючее, а еще потенциального внедрения зеленых технологий..
Согласно мнению ученых, в двух странах достаточно ресурсов биомассы, и применение некоторых из них для изготовления топлива не нарушит экологичный баланс. В качестве биологического топлива можно применить водоросли, семена рапса, побеги растений и деревьев, а еще отходы из больших мегаполисов. Представитель Boeing также сказал, что тот момент, что биологическое топливо не выделяется по свойствам от обыкновенного топлива, делает его стабильным конкурентом на рынке..
Согласно недавнему отчету, 2% выбросов тепличных газов приходится на авиационное горючее. Хотя это не очень то и много, во всем мире все больше и больше компаний рассматривают вопрос про то, не следует ли уменьшить данный показатель. Передовые технологии, внедряемые в новые модели самолетов, помогут почистить атмосферу от углекислого газа. Австралия и — только первые из ряда стран, которые стали применять биологическое топливо..
Проблема остается с некоторыми недорогими авиакомпаниями, у которых нет наличности на приобретение новых машин. Им неминуемо придется переосмыслить собственную политику в отношении зеленых технологий будущего..
Источник:
