Закончился кошмар клайпедчан на железнодорожном переезде в ожидании модернизации, и досадный
Клайпедскому кошмару на ЖД переезде пришёл конец: ждет модернизация, и неприятные пробки на дорогах уйдут в прошлое?
Правительство Клайпеды и железнодорожники попытаются решить проблематику заторов на Римкайском переезде, которая давно раздражает людей. Рассматривается не только возможность корректировки расписания движения поездов здесь в часы пик, но и более масштабные проекты, которые полностью изменили бы ситуацию. Правда, определенных решений пока нет.
Ситуация известна
Каждодневно жители портового города надолго застревают в пробках на переправе через Римкай в утренние и вечерние часы пик..
Длительные неудобства приводят население в ярость. В связи с ситуацией люди уже обратились в Клайпедский самоуправление..
В среду городские жители обговорили проблематику с представителями компании Lietuvos Gelezinkeliai..
«Ситуация достаточно известна и понятна. Данный вопрос много раз обсуждался с Литовскими железными дорогами. На этот раз мы старались честно беседовать с двух сторон, искать компромиссные решения и варианты », — подытожил встречу заместитель директора администрации Клайпедского самоуправления Андрюс Добранскис..
Модернизируют переправу
Поясняется, что проблематику пробок на переходе Римкай решить можно двумя вариантами — путем корректировки расписания поездов на этом переходе и принятия долговременных решений, которые как правило решали бы проблематику..
В ходе встречи стало известно, что Литовские дороги для железнодорожного транспорта уже приняли меры — с этой недели сокращено движение и лавирование локомотивов в Римке..
«Мы рассчитываем построить автоматизированные шлагбаумы на переправе через Римкай. Они могли бы помочь настроить пробки вместо знака «Стоп». В определенный момент барьеры приземляются и поднимаются, не надо разгадывать, когда встать и ехать. До последнего решения данного вопроса предполагается усовершенствовать переход Римкай », — назвал Домас Юревичюс, представитель компании Lietuvos Gelezinkeliai, еще одну меру, которую нужно предпринять..
Утверждается, что компания всегда предрасположена сотрудничать и искать оптимальные решения одновременно с муниципалитетами в любых случаях..
Выход — путепровод в Липкяй.
Решения, которые существенно улучшили бы ситуацию, безусловно, потребуют больше инвестиций и времени..
Не исключен вариант двухярусного перехода на Римке, но ощутимо, что данный процесс будет особенно болезненым и, может быть, сложным, так как огромное количество жителей придется выселить..
«Со стороны города мы видим большую перспективу в Липкяй, сделав двухярусный вариант, так как у нас есть разрешительные документы на строительные работы данного проекта. Остается только вопрос финансирования, так как проект очень большой », — резюмировал позицию города заместитель директора администрации..
По словам А. Добранскиса, сейчас ведутся работы, в ходе которых устанавливается продолжение проспекта Статибининку до пересекания улиц Кретинио и Липкий, находящегося на территории СЭЗ. Когда возникнет улица эта, можно будет съехать с Шилутской дороги на проспект Статибининку. Впрочем это временный проект, который связан со строительством путепровода Балтийского проспекта..
Вышеупомянутое разрешительные документы на строительные работы, выданное городом здесь, учитывает гораздо большую дорогу с эстакадой..
«Город действительно не способен реализовать проект такого типа из собственного бюджета. Его стоимость более 20 миллионов. "собеседник не сомневался.
Представители Литовских железных дорог также предрасположены поддерживать возможность перехода на Липкяй. Будет рассмотрено, какое содействие компания как правило оказывает в реализации данного проекта..
Источник:
