Жителей Зарасая беспокоят тысячи тонн обжатых шин в центре города. Говорят, огромное количество переработанных шин в одной компании может обернуться экологической катастрофой, превзойдя даже Алитусскую катастрофу..
Глава компании заявляет, что не находит покупателей на продукцию, поэтому шины размещаются на территории компании и вокруг нее. Экологи продолжают налагать штрафы, пожарные следят за тем, не горит ли что-нибудь, а мэр района вызывает комиссию по чрезвычайным ситуациям..
Правительство Зарасайского района не впервые созывает заседание Комиссии по чрезвычайным ситуациям из-за предприятия по переработке шин, расположенного на окраине города. В прошлом году компанию также оштрафовали на крупный штраф, например, за слишком много шин и аккуратное хранение..
Жители окрестностей предприятия неоднократно обращались к местным властям, особенно после того, как были сожжены автомобилем, горящим возле предприятия..
Теперь жители обеспокоены еще больше. После событий в Алитусе опасаются, что подобная ситуация больше не повторится, поскольку переработанные шины хранятся за пределами территории и доступны для всех..
Видите, высшим властям нужно что-то с этим делать. Предприниматели покупают, тянут провода, сжимают, а девать некуда. Если вы загорелись, все пойдет в сторону города, потому что в нем преобладают западные ветры. Тогда это будет тот же вариант, что и с поселком Алитус, — говорит Зарасиекис Альгимантас..
Отсутствие регулирования
Власти Зарасайского района также опасаются, что события в Алитусе больше не повторится. Самым большим препятствием для политиков является то, что горы переработанных шин находятся за пределами территории компании и не охраняются..
Возникает парадоксальная ситуация, так как компания регулируется объемом хранимых необработанных шин, и нет законодательства, определяющего, сколько готовой продукции может храниться..
Официальные лица говорят, что Alytus Events — это сигнал для всей Литвы, и Министерству окружающей среды следует ужесточить процедуру выдачи лицензий на такую деятельность..
Это как бы еще не регламентировано, хотя открыто обсуждается. Количество производимой продукции не регулируется, хотя они не менее или даже более опасны, чем продукты из сырья, которые могут быть опасны в случае пожара. [. ]
Нас это беспокоит. Мне непонятна медлительность Министерства окружающей среды в знании ситуации во всей Литве и отсутствии мер. [. ] Это здоровье наших жителей, а не только халатное отсутствие определенных правовых актов », — комментирует Беньяминас Сакалаускас, администратор Зарасайского районного самоуправления..
Пожарные даже иронично шутят, что эти компании по переработке шин можно выгнать с закрытыми глазами, так как это должно происходить очень часто. Правда, не из-за пожара, а из-за зафиксированных нарушений. Хотя количество нарушений в настоящее время меньше, риск остается. Зарасайские пожарные надеются, что им не придется сутками стоять в огне, как это случилось с коллегами в Алитусе..
На вопрос, кто должен регулировать количество утилизируемых шин, заместитель министра окружающей среды Юстина Григаравишене говорит, что необходимо различать количество шин, разрешенных для переработки, и количество шин, разрешенных для хранения..
Собеседник заявляет, что понимает озабоченность населения, поэтому, по ее словам, необходимо заранее обеспечить пожарную безопасность..
Насколько мне известно, специалисты по пожарной безопасности должны были проверить компанию. Я думаю, что предоставленная ими информация станет средой для обсуждения того, что нужно делать дальше. [. ] По словам заместителя министра окружающей среды, экологические и противопожарные требования будут ужесточены для перерабатывающих предприятий..
Источник: www.lrt.lt
