Роль тепловых завес

Каждый из нас, хочет он того или нет, при посещении любого торгового центра вынужден проходить через тепловую завесу. Эти устройства уже являются постоянной частью системы вентиляции или кондиционирования воздуха.

Что произойдет, если не установить тепловую завесу в дверях или воротах, которые часто или практически постоянно открыты (двери, которые автоматически открываются и закрываются в ответ на проходящих людей)?

Вследствие различных тепловых условий внутренних и наружных помещений здания воздух различной плотности стремится уравновесить давление в соответствии с законами физики. В области двери, обозначающей границы между воздухом разной плотности, возникают воздушные потоки. Их направление зависит не только от температуры воздуха, но и от направления ветра. Можно сказать, что теплый воздух выходит из здания через верхнюю часть двери, а холодный воздух «проталкивается» внутрь через нижнюю часть. В результате возникают сквозняки, которые делают эту зону некомфортной для проходящих мимо людей. Эта зона, в зависимости от силы и направления ветра и других открытых дверей или окон, может быть обширной. Это знают кассиры торговых павильонов, в которых есть автоматически закрывающиеся двери, но нет штор.

Оптимально подобранные Тепловые завесы не только устраняют неприятные и нездоровые сквозняки, но и экономят энергию на отопление или охлаждение. Они используются в зданиях с большой проходимостью (универмаги, вокзалы и т.д.) и там, где периодически или постоянно открываются большие ворота и потери тепла очень велики (заводские цеха, склады, холодильные камеры). Использование тепловых завес может снизить потери тепла или холода до 80%. А если вам нужна Тепловая завеса WING W100 AC в Нижнем Новгороде,  посмотрите в каталоге магаина https://nizhniy-novgorod.volcano-pl.ru/catalog/teplovye-zavesy-wing/wing-w100-ac/

Виды конструкций тепловых завес

В профессиональной литературе Тепловые завесы можно разделить на различные типы. Согласно Recknagel [1], их можно различать по типу воздушного потока (s — общая ширина щели выпускного сопла, H — высота дверного проема):

  • завесы с узкими щелями выпускных сопел (s/H < 0,1),
  • тепловая завеса с широкими щелями для выпуска воздуха (0,1 < s/H < 0,5),
  • Двойные Тепловые завесы (разделенное сопло с раздельной подачей наружного и внутреннего потоков воздуха, s/H = 2 × 0,15).

Разделяя Тепловые завесы в зависимости от направления воздушного потока, мы можем выделить устройства с:

  • горизонтальный выброс воздуха (двери транспортных средств на промышленных предприятиях),
  • вертикальная разгрузка сверху вниз (двери, через которые проходят люди),
  • вертикальное нагнетание снизу вверх, часто в сочетании с отсосом воздуха в зоне контакта струи с противоположной перегородкой.
  • Узкие щели сопла обычно используются для промышленных ворот, где требуется очень высокая скорость струи (до 40 м/с). В настоящее время наиболее часто используемым решением являются компактные устройства, устанавливаемые непосредственно над дверью с потоком воздуха, направленным вниз. Они могут быть как с подогревом воздуха (электрическим и водяным), так и «холодные» — работающие на циркулирующем воздухе. Двери автомобиля снабжаются с обеих сторон. Преимущество такого решения заключается в том, что проезжающий автомобиль с окружающими потоками воздуха создает эффективный барьер, и поэтому, несмотря на большую площадь проема, потери тепла или холода невелики.

Рекомендованные статьи

Добавить комментарий