Цікавості

От работ на трассе вильнюс-каунас страдают не только водители, но и их автомобили — ущерб достигает

От работ на магистрали Вильнюс-Каунас страдают не только водители, однако и их машины — ущерб исчисляется сотнями евро.

В это лето автомобильное путешествие из столицы на берегу — очень медленно. На главной дороге A1 Вильнюс — Каунас — Клайпеда водители вынуждены уменьшать скорость благодаря тому, что на некоторых участках активно ведутся реконструкция. Хотя в текущем году тут зафиксировано меньше значительных аварий, есть и остальные повреждения, приводят которые к убыткам..
По словам Lietuvos Draudimas, одна из наиболее распространенных проблем клиентов, которые в настоящий момент едут к морю или в столицу, — это разбрасывание гальки по дороге. Согласно пресс-релизу, усредненный ущерб, нанесённый водителям в результате за последние месяцы, будет примерно 350 евро..
Впрочем происходят ситуации, когда кажущееся незначительным нарушение также приводит к убыткам до тысяч евро. К примеру, если у автомобиля Лексус поломается переднее стекло, ущерб водителю ценится более чем в 5000. EUR, Bentley — 3,6 тыс. евро. Галька травмирует не только окна машины, но и другие части автомобиля. После того, как камень был установлен в люк автомобиля Mercedes Benz, 4 тыс. Руб. убытки более евро.

«Более всего повреждений из-за битого стекла оформляется перед началом года, когда в феврале неровность дороги возрастает и на поверхности остается песок, галька или крошка асфальта. В июне кол-во инцидентов опять становится больше. Мы не сомневаемся, что влияет на это не только растущее автомобильное движение — все больше литовцев едут к морю и обратно, но и то, что активно проводят работы по ремонту — обломки гальки считаются самыми частым повреждением летом », — отмечает Гедрюс, глава отдела транспортных претензий Lietuvos Draudimas. Петрикас.
Специалист отмечает, что летом у автомобилей бьются стёкла чаще и чаще на тех участках магистрали, где проходит ремонт дороги. Сейчас Вильнюс — Каунас — Клайпеда активно реконструируют полосы разгона и торможения, устанавливают дорожки для пешеходов и переходы на различных уровнях, металлические предохранительные ограждения, возводят новый мост возле Каунаса и т. Д. т.
«Водителям следует выражать бдительность и упорство, если на трассе появляются пробки из-за строительных работ. Очень низкая скорость автомобиля и безопасное расстояние от остальных ТС — это самые Эффективные и простые решения, разрешающие устранить попадание камней на стекло », — поясняет Г. Петрикас..

Он предупреждает, что «выстрел» камешками из-под колес способна повредить не только стекло, но и поверхность кузова, а еще поднять фару или боковое зеркало. Переднее стекло, повреждённое камешками, в большинстве случаев требует ремонта либо замены. Возмещение ущерба выполняется согласно соглашению комплексного страхования..
«Если разбилось стекло после удара камня, немедленно заклейте его прозрачной наклейкой и обратитесь в службу ремонта стекол автомобиля. Это убережет от более больших издержек — замены всего стекла. Все стекло нужно заменить, если из-за физического или теплового разрушения стекло продолжает разбиваться », — поясняет Г. Петрикас..

По данным Министерства транспорта и коммуникаций, среднегодовая интенсивность движения на участке дороги А1 между Вильнюсом и Каунасом будет примерно 30 тысяч людей. машин в день. В связи с реконструкцией сейчас самыми популярными ограничениями движения являются неширокая дорога, ограничение скорости до 70 км / ч и закрытие одной полосы движения. На участке A1 от Вильнюса до Каунаса очень большой автотранспортный поток не только в Литве, но и во всех странах Балтии..
Источник: www.lrt.lt

Related Articles

Добавить комментарий

Back to top button