Цікавості

Автомобиль, у которого нет зеркал, а интерьер напоминает большой диван — новый honda e вблизи —

Автомобиль, в котором нет зеркал, а интерьер напоминает большой диван, крупным планом является новая Honda E.

Вы когда-нибудь мечтали об автомобиле с собственным аквариумом2 Или так, что вам не нужно беспокоиться о том, что кто-то на парковке торгового центра загораживает зеркало, потому что у них нет машины? Honda привезла в Литву Model E — сайт на колесах, который может вдохновить автомобили будущего.
Наверное, никто не помнит мультипликационного персонажа Колверстука. Маленькое существо с большими круглыми глазами, казалось, приняло новую форму и превратилось в электромобиль. На Honda E смотрело столько же людей, сколько на Куллверстук, а прохожие даже отворачивались, чтобы посмотреть, что это за автомобиль..

В общем, Honda E — это небольшой городской электромобиль, который может похвастаться большими расстояниями, просторным салоном и очень быстрым ускорением. Это похоже на описание большинства новых небольших электромобилей, но у E есть некоторые нововведения, которые могут появиться в других автомобилях Honda в будущем..
Внешний вид автомобиля словно восходит к тем временам, когда на дорогах царил культовый Volkswagen Golf первого поколения. Электромобиль сразу бросается в глаза овальными фонарями спереди и сзади, а роскошь придают ему рычаги открывания дверей, более распространенные в роскошных внедорожниках и седанах, но не в небольших городских хэтчбеках..

Боковых зеркал не осталось
При открытии детской дверцы выделяется приборная панель и обилие ширм. Когда заводишь машину, кажется, что одновременно работают 5 экранов, и такое ощущение, что ты сидишь за пультом управления атомной электростанцией..
Но здесь все проще. Экраны по бокам и наклоненные внутрь салона представляют собой своего рода зеркала заднего вида. Эти экраны передают изображение с видеокамер, встроенных в дверь. Это решение позволяет водителю больше сосредоточиться на дороге и меньше поворачивать голову для перестановки. Эти экраны также предоставляют информацию о том, достаточно ли места для безопасного маневрирования..

Днем изображение на экранах действительно яркое, но вечером, когда за окном темно, оно не впечатляет. Наверное, никто никогда не видел мигающего изображения на мобильном телефоне во время съемки на экране телевизора. Аналогичный вид на этих экранах, когда позади вас останавливается автобус и в окне светится маршрут путешествия. Световой знак начинает мигать, и что я могу сказать, что разрешение видео не идеальное ночью?.
То же самое и с зеркалом заднего вида в салоне. Вы можете использовать стандартное зеркало или наклонить рычаг, чтобы получить изображение с задней камеры. Опять же, днем изображение четкое и достаточно яркое, но в сумерках разрешение выцветает. Но самое интересное в том, что камера позволяет вам максимально точно видеть, что делают люди, стоящие за вашей машиной, поэтому, если вам нравится наблюдать за окружающими, вам понравится это техническое решение..

После экрана для водителя и пассажиров
Остальные три экрана предназначены для комфортного и безопасного путешествия. Дисплей за рулевым колесом можно использовать для отслеживания важной информации во время движения: расстояние, энергопотребление, показания навигации. Информацию и функции на экране можно настроить с помощью кнопок на рулевом колесе, поэтому во время вождения не должно возникнуть дополнительных проблем..
Большинство новых автомобилей имеют один экран для управления функциями комфорта, в то время как у Honda E два экрана, расположенные рядом. По замыслу производителя, один экран предназначен для пассажира, а другой — для водителя, чтобы на каждом экране отображались самые необходимые функции. Например, у водителя может быть навигация, технические параметры электромобиля на экране, а у пассажира — радиостанции и другие развлекательные функции..

Это не означает, что водитель и пассажир не могут использовать функции разных экранов. Функции можно переключать с одного экрана на другой, поэтому, если во время поездки необходимо быстро ввести новый пункт назначения, пассажир сможет переместить навигацию на свой собственный экран, ввести пункт назначения и переместить изображение на экран ближе к водителю. Эта функция выполняется нормально и меньше отвлекает во время вождения..
Вы можете расслабиться, глядя на аквариум
И, конечно же, как без рыбы. На фотографиях салона Honda E, появившихся в Интернете, на экране автомобиля были запечатлены рыбы. Эту функцию можно использовать, когда автомобиль не находится в движении, поскольку считается, что движущиеся обои отвлекают водителя. Так что если вы застрянете в пробке, вас успокоит летящая перед вашими глазами рыба..
Цветные сенсорные экраны появились в машине случайно. Honda заявляет, что хотела создать автомобиль, который напоминал бы дом и напоминал бы гостиную. В результате и сиденья, и двери имеют тканевую обивку. Их ткань напоминает ткань, из которой отделаны диваны..

Система переключения передач установлена как на столе. У Honda E нет привычного рычага КПП — переключаются они кнопками. При включении передачи заднего хода на экране появляется изображение задней камеры, а при включении передачи переднего хода на экране появляется изображение боковой или передней камеры. Так что независимо от того, в каком направлении вы идете, вы будете знать, что происходит вокруг вас.
Интерьер тесный, но практичный
В салоне не так много места, но этот автомобиль поставляется как городской электромобиль, поэтому неудивительно, что заднее сиденье больше подходит для сидения в сумке, чем для сидения взрослого. Для сидящих впереди проблем не возникнет, даже у сидящего сбоку пассажира достаточно места для ног, поэтому даже спать при сложенном сиденье должно быть комфортно. И не говоря уже о том, что на крыше машины есть стекло, через которое можно смотреть в небо..
В багажнике тоже не много места. Учитывая, что часть области покрыта кабелями для зарядки, можно сказать, что багажников хватит только для одного большого рюкзака. В дальних поездках Honda E может казаться тесной, но вам не захочется ездить на большие расстояния..

Не для дальних путешествий
Вам захочется уехать далеко не только из-за тесноты в салоне, но и из-за большого расстояния, пройденного одним грузом. Когда аккумулятор был заряжен, компьютер показал, что машина может проехать около 200 километров. Фактическое количество километров будет зависеть не только от окружающих факторов, но и от того, как вы едете. Причем режим вождения можно выбрать из двух — нормальный (стандартный) и спортивный. Спортсмен будет быстрее перемещать электромобиль, но заряжать придется быстрее.
Тестируемая Honda E Advance оснащена электродвигателем мощностью 154 л.с., способным развивать максимальную скорость 145 км / ч. скорость, но вряд ли хотелось бы ехать быстрее. До 100 км / ч. По заявлению производителя, он ускоряется за 8,3 секунды, поэтому, хотя он выглядит неожиданно, но не самым резким. Аккумулятор имеет емкость 35,5 кВтч, поэтому, если вы хотите полностью зарядить автомобиль дома, это может занять 10-12 часов. Самое главное отметить, что автомобиль можно заряжать как на станциях быстрой зарядки, так и дома от стандартной розетки 220 В..

И хотя этот электромобиль не такой крутой, как некоторые другие, у него невероятно забавные колеса. Когда руль полностью откручен, машину можно развернуть практически в одну полосу. В результате даже в ограниченном пространстве может возникнуть меньше трудностей при маневрировании..
Источник: www.lrt.lt

Related Articles

Добавить комментарий

Back to top button