Секрети пайки автопластіка

Багатьом мотоциклістам і автомобілістам доводиться стикатися з тим, що пластикові деталі їх транспортних засобів (найчастіше бампери) отримують певні пошкодження і втрачають колишню зовнішній вигляд.
Але замість того, щоб купувати нову запчастину, можна відновити стару самостійно шляхом пайки. Провести пайку пластики не так вже й складно.

необхідний інструмент

В даному випадку можуть використовуватися такі паяльні інструменти:

• 

  звичайний стоваттному паяльник;

• фен (його ще називають термічним пістолетом);
• паяльна станція.

Можливості та принцип роботи звичайного паяльника знайомі практично кожному домашньому майстру. Такий апарат для пайки може володіти прямим або зігнутим жалом.
Термопістолет виробляє пайку пластика за рахунок подачі нагрітого повітря. Температура нагріву становить від +80 до +600?, Її можна плавно регулювати.
Як правило, моделі пістолетів для пайки забезпечуються великою кількістю насадок, які роблять цей інструмент максимально зручним і ефективним.
Насадки допомагають направити повітря в потрібну зону і створити необхідний кут нахилу. Якісні фени для пайки пластика мають потужність не менш як 1600 ват.
Паяльна станція об’єднує в собі звичайний паяльник і термопістолет для пластику. Подібний агрегат здатний вирішувати безліч завдань. Регулювання температури і величезна кількість насадок дозволяє акуратно спаяти пластмасу, а також інші матеріали.

види пластиків

Щоб успішно відремонтувати елемент автомобіля, заздалегідь варто визначити, з якого саме пластика він виготовлений. Всі пластики можна поділити на тверді і м’які. Зокрема, до м’яких відносять склопластики, які не мають ніякого маркування.

Тверді види пластмас можуть мати різне маркування, припустимо, ABS, GF30, PAG6. Маркування видно, якщо заглянути зі зворотного боку деталі транспортного засобу. Найміцнішим вважається поліпропілен (маркування PP).
Досить часто власникам транспортних засобів потрібно пайка ABS пластику, так як саме з цього матеріалу робляться бампери машин багатьох відомих марок.

застосування паяльника

Припустимо, що пластиковий бампер автомобіля серйозно пошкодився і його потрібно відновити за допомогою пайки. Як це зробити?

Щоб паяти конструкцію було легше, її необхідно зняти з автомобіля. Не завадить також заздалегідь подивитися маркування. Швидше за все, деталь буде виготовлена ​​з пластику ABS (абс).
Потім слід очистити поверхню бампера від бруду, зняти фарбу і залишки лаку. Додатково всю пластикову деталь потрібно знежирити. Далі необхідно з’єднати між собою всі фрагменти бампера.
Для такого з’єднання актуально скористатися зажимами або скобами. Але робити це треба акуратно, щоб вони не пробили наскрізь автомобільний пластик.
Пайка пластика стандартним паяльником повинна починатися з внутрішньої сторони автомобільного бампера. Для цього один його край надійно фіксується, і уздовж майбутнього шва викладаються спеціальні пластикові електроди (хоча назва «електроди» в даному випадку вельми умовно).

КАК СПАЯТЬ ЛОПНУВШЕЕ ПЛАСТИКОВОЕ ВЕДРО ИЛИ ТАЗ

На наступному етапі паяльник для пайки пластика розплавляє матеріал електрода, і він заповнює всі поглиблення тріщини. Цю операцію потрібно повторити стільки раз, скільки потрібно зробити швів, тобто все залежить від початкового кількості дефектів і пошкоджень.

Тепер треба дочекатися, щоб розплавлена ​​маса (на ній при цьому з’являються характерні бульбашки) трохи охолола — це займе приблизно п’ять хвилин. Потім на пластиці потрібно розгладити шви.
В принципі для цієї процедури можна використовувати будь-який тупий предмет. У важкодоступних місцях поверхню допускається розгладжувати і вирівнювати руками в рукавичках. Повне затвердіння швів настане через кілька годин. На цьому пайку автопластіка можна вважати завершеною.

застосування фена

Трохи інакше ведеться пайка автомобільного пластику, якщо використовується термічний пістолет (фен). Тут знадобляться спеціальні зварювальні прутки (по суті, це припой для пайки пластика).
Їх можна придбати в профільних магазинах або навіть виготовити самостійно. Головне, щоб вони були аналогічні зварювального матеріалу. Один з кінців дроту загострюють, а потім вставляють у відповідний отвір в насадці термопистолета.
Вести фен уздовж закладають тріщини слід повільно, присадочний пруток повинен бути нахилений до оброблюваної деталі під кутом приблизно в 45 °. Якщо деталь із пластику розлетілася на окремі шматки, то її пайка феном проводиться в два заходи.
Спочатку шматки або фрагменти скріплюють між собою короткими стібками (швами). І лише після цього проводиться остаточна надійна спайка. Коли матеріал охолов, поверхня деталі шпатлюют і відшліфовують, готуючи до фарбування.

Для ремонту пластику мотоцикла, всіляких елементів його зовнішнього оформлення, можна застосувати пайку приблизно за тією ж технологією, що і в разі ремонту автомобільного бампера. Тим більше, що зазвичай панелі мотоцикла робляться з того ж ABS пластику.

армована сітка

Також домашні майстри можуть задіяти у своїй роботі таке пристосування, як армована сітка для пайки твердого пластика.

Вона потрібна для того, щоб кінцевий результат вийшов більш міцним і довговічним. Таку сітку розташовують з внутрішньої сторони конструкцій.
Потім за допомогою паяльника або фена її нагрівають і в такому стані вдавлюють в пластик за допомогою викрутки. Сітка повинна стати своєрідним каркасом, який скріплює і зміцнюючих деталь.
Надлишки пластика, що з’явилися в результаті армування, можна видалити за допомогою шліфувальної машинки або звичайного ножа. При акуратній роботі з зовнішньої сторони слідів тріщин і розломів не буде видно навіть поблизу.

Друге життя краще, ніж звалище: пайка пластикових відер, тазів і не тільки

Однією з проблем, з якими стикаються дачники, це неможливість швидко дістатися до магазину в разі потреби. Наприклад, впала і луснула лійка, а половина грядок залишилася сухою, або відро, в якому носили воду, дало течу. Саме про те, як вирішити подібні питання швидко і без витрат, розповість сьогодні Маннанов Альберт Олегович з міста Усольє-Сибірське Іркутської області. Його стаття допоможе домашнім майстрам впоратися не тільки з поламаними відрами і тазами, а й з іншими протечками.

✅��#Пайка любых #пластиковых деталей -своими руками,доступна любому

Це літо 2019 роки для мене спочатку не склалося. Приїхавши після холодів на дачну ділянку, я виявив вибиті стекла в будиночку. Брати всередині було нічого, майже все я відвожу на зиму в гараж або в квартиру, а залізний ящик з інструментом розкрити їм не вдалося, як і забрати (він намертво приварений). Мабуть це злодіїв і розлютило. Відновивши вікна, я взявся за звичну роботу по саду. Однак, ледь прийшов час поливу, знову проблема — пластикове відро (єдине що залишилося) виявилося тріснув. Їхати за новим у мене не було ні коштів, ні настрою, а тому було вирішено спробувати запаяти старе. І зараз я розповім, що з цього вийшло.

Обробка площі навколо тріщини в днище відра

Перед тим, як приступити до пайки пластика потрібно ретельно очистити поверхню і знежирити її, ніж я і зайнявся. Відро було досить старим, до того ж, раніше в ньому була якась шпаклівка, яку примушували міксером, в результаті чого на поверхні утворилися подряпини. Забівшаяся в них бруд ніяк не хотіла відмиватися, тому довелося попрацювати ще й наждачним папером. При цьому поверхня потрібно було очистити і знежирити по обидва боки, адже пайка тільки зовнішньої або лише внутрішньої частини нічого не дасть. При першому ж наповненні водою, відро лопне, деформувати набагато сильніше, ніж було до початку ремонту.

Приступаємо до роботи: які інструменти і матеріали знадобляться для пайки

Для того, щоб відремонтувати відро, крім наждачного паперу і розчинника, знадобиться паяльник і смужка пластика. Найкраще, якщо це буде саме такий матеріал, з якого виготовлена ​​зламана ємність. В крайньому випадку, можна спробувати використовувати звичайну пластикову пляшку або поліетиленовий хомут.
Проблема стороннього пластика полягає в тому, що він може мати слабку адгезію з ремонтованих предметом. Чесно кажучи, про це я дізнався вже пізніше. Мені просто пощастило. Я використовував смугу, відрізану від пластикової пляшки і ніяких проблем з «сумісністю» не помітив. Але, дізнавшись про подібну проблему, став наливати менше води в відро, щоб уникнути нових протікання.

Процес пайки і його нюанси

Насамперед необхідно пропаять внутрішню частину відра, інакше, при ремонті зовнішнього боку, тріщина буде прогинатися всередину, що не дозволить сторонам розламу склеїтися. На моїх Фотоприклад пайки немає процесу роботи з внутрішньою стороною. Причина в тому, що на них просто нічого не видно. При роботі обидві руки знаходяться всередині відра, і нічого сфотографувати неможливо. Тому доведеться повірити на слово: пайка всередині і зовні нічим не відрізняється.
Для початку, паяльнику потрібно дати розігрітися максимально сильно. Малопотужні прилади можна відразу прибрати в сторону, толку від них не буде. Розпеченим жалом, з невеликим натисканням, починаємо як би «зашивати» розлом, рухаючи вліво-вправо. Занадто старатися теж не варто, при надлишковому тиску жало паяльника просто провалиться всередину, після чого ремонт пластикового відра буде значно ускладнений.

Починаємо акуратно прогрівати розлом, згуртовуючи частини відра

Додаткове посилення шва по тріщині в дні відра

Після того, як шов попередньо пропаян, його потрібно посилити. Для цього я використовував смужку, відрізану від пластикової пляшки. Мені пощастило, при прогріванні пластик спаяні досить щільно.
При виробництві цієї роботи потрібно стежити за тим, щоб плавився не тільки смужка пластика від пляшки, а й основа. Якщо упустити цей момент, то латочка після охолодження буде відшаровуватися, а значить, ні про яке посилення шва мови вже йти не буде. При прогріванні основи також не слід дуже старатися, щоб не пропалити в днище відра діру. Запаяти її цілком можливо, проте часу така робота займе значно більше. В цілому ж, на ремонт свого пластикового відра, я витратив трохи більше півгодини, куди входять чистка й знежирення поверхні. Думаю, що якщо доведеться в наступний раз ремонтувати подібну начиння, часу знадобиться ще менше.

Підсилюємо шов, наплавлені поверх нього ще один шар пластику

Що вийшло після проведення ремонту відра

Коли всі роботи були завершені, я налив води близько половини обсягу і залишив відро на півгодини. Це було потрібно для того, щоб перевірити, чи не протікає вийшов шов. Але подібна процедура, по суті, була необов’язкова. Адже я не збирався користуватися ним для зберігання води. Відро у мене на дачі служило для поливу, а значить, навіть маючи невелику течі, залишалося цілком функціональним.
У моєму випадку, розлом в днище відра був скромним, тому ремонт не затягнувся. Але буває, що на великих ємностях з’являються великі тріщини. Тут вже доведеться паяти трохи по-іншому. У подібних ситуаціях потрібно спочатку прихопити відламалися частини, після зашити розлом мідним дротом, а вже третім кроком накласти шар пластику, який запобіжить протікання.
До слова, такий метод підійде навіть для ремонту резервуара пральної машинки-автомат. Подібна пайка, при зверненні до фахівців, потребує великих фінансових вкладень. Самостійний же ремонт досить простий і займе трохи часу.

Днище відра запаяні і ємність знову готова до експлуатації

Що ще можна полагодити за допомогою паяльника

Мало хто замислюється, але за допомогою паяльника можна полагодити навіть пробиті поліпропіленові труби водопроводу. Однак тут варто поставитися з особливою увагою до вибору «донора». Невідповідний пластик призведе до повторної протечке, адже тиск в системі водопостачання значне. Варто розібратися, яким чином проводиться пайка поліпропіленових труб і всі з них можна ремонтувати.
Якщо говорити про з’єднання, які починають протікати через некомпетентність майстра, який їх збирав, то їх відремонтувати досить просто. Інше питання — довговічність такої труби. Потрібно розуміти, що як би якісно була відремонтована сама труба або спайка з’єднання, це всього лише тимчасовий захід, що дає відстрочку капітального ремонту. Затвердження «немає нічого більш постійного, ніж тимчасове» тут не працює. Але і цього деколи буває цілком достатньо, а значить, не варто залишати без уваги подібну проблему, як і шляхи її вирішення. Спробуємо розібратися, що робити, якщо в поліпропіленової трубі утворилася текти. Звичайно, це дуже рідкісний випадок, але такий розвиток подій цілком можливо.

Труба, яку ми будемо ремонтувати. На задньому плані «донор»

Завідомо продумана псування магістралі водопроводу

Для того щоб показати на прикладі, як можна відремонтувати водопровідну поліпропіленову трубу, спочатку я вирішив зіпсувати її. Звичайно, пробивати діючу водопровідну магістраль я не став, а ось зіпсувати непотрібний відрізок, а після відремонтувати його було дуже непоганий думкою. Тому спеціально, щоб на прикладі було простіше розібратися, я пропалив паяльником пристойну дірку в поліпропіленової трубі. Саме на цьому отворі я і покажу, яким чином можна усунути текти без заміни пошкодженої ділянки і залучення фахівців, послуги яких, скажімо прямо, дешевими не назвеш.

Прожиг отвори в поліпропіленової трубі паяльником. Тепер можна приступати до імітації ремонту

Ремонт пропалені труби за допомогою паяльника

Для того, щоб запаяти такий отвір, потрібно аналогічний поліпропілен. При цьому звичайна пайка прийнятна тільки для ремонту труб в приватному будинку, де тиск води, що нагнітається насосом зі свердловини, не надто високо. Якщо ж усунення течі проводиться в багатоквартирному будинку, де обладнано централізоване водопостачання, краще попередньо впаяти в магістраль сітку або шматочки дроту, армовані отвір, і тільки після цього приступати до пайки.
Для того, щоб заплавах пролом, потрібно відокремлювати від труби-«донора» поліпропілен невеликими шматочками, накладаючи їх на отвір. При цьому, не варто забувати і про прогріванні ремонтованої труби, щоб адгезія була максимальною. Саме тому наплавляемие шматочки повинні бути маленькими.

Акуратно відокремлюємо невеликі шматочки поліпропілену від «донора» паяльником
Поступово отвір закривається. Тут необхідно трохи проштовхувати розплавлений поліпропілен всередину труби, не кидаючи при цьому в крайність. Якщо перестаратися, то можна повністю заповнити простір усередині ремонтованої магістралі, аж до повної непрохідності води. Думаю, що не потрібно нікому пояснювати, до чого це призведе.

Акуратно, крок за кроком заплавляются отвір, трохи продавлюючи розплавлений поліпропілен всередину

Труба після ремонту: особливості експлуатації

Після того, як поліпропіленова труба буде відремонтована, слід звертати увагу на деякі особливості її експлуатації. Ні в якому разі не можна допускати механічних впливів на місце пайки. За самим відремонтованим пробоєм потрібно постійно стежити, чи не почне він мокнути. Це не завжди можна помітити неозброєним поглядом, проте визначити місце навіть самої мінімальної протікання допоможе звичайна туалетний папір, притулений до труби. На ній моментально стануть видні плями вологи.
Хочу нагадати, що подібна міра є лише тимчасовою. При першій же нагоді необхідно поміняти пошкоджену ділянку труби. Таку роботу можна виконати самостійно, якщо є можливість взяти на «прокат» у знайомих праску, яким і проводиться пайка. Алгоритм виконання робіт, до речі, я бачив на сторінках цього журналу. При цьому, намагаються пояснити все було досить грамотно, наскільки мені здалося. По крайней мере, я виконував пайку в своїй квартирі, керуючись саме цією інструкцією.

Ось так буде виглядати відремонтована труба після пайки

підводимо підсумок

Часто подібний ремонт на швидку руку залишається єдиною можливістю закінчити розпочату роботу в саду або забезпечити нормальну подачу води в кран. Але слід пам’ятати, що така пайка не є панацеєю, вона може існувати тільки як тимчасовий захід. І наскільки б якісно вона не була виконана, по міцності відремонтовану ділянку ніколи не зможе зрівнятися з тим, що було до пошкодження. Не можна забувати і про те, що ремонтне місце вимагає від власника постійного підвищеного контролю.
Я буду радий, якщо все, про що сьогодні було написано, стане в нагоді дачникам і іншим любителям робити все своїми руками. Будь-які питання по темі можна задати в обговореннях нижче. Я постараюся максимально докладно пролити на них світло.
Цікаво було б дізнатися, чи довіряєте ви подібного ремонту або краще відразу міняти зіпсовані пластикові вироби на нові. Прошу залишити свій відгук. Для мене дуже важливо думки з боку. Якщо вам сподобалася моя стаття, то не забудьте її оцінити.
Редакція Homius запрошує домашніх майстрів і умільців стати співавторами рубрики «Історії». Корисні розповіді від першої особи будуть опубліковані на сторінках нашого онлайн-журналу.

КАК СПАЯТЬ ЛОПНУВШЕЕ ПЛАСТИКОВОЕ ВЕДРО ИЛИ ТАЗ

✅��#Пайка любых #пластиковых деталей -своими руками,доступна любому