Самостійне укриття оглядової ями в гаражі — потенційні варіанти
Часто гаражні приміщення обладнуються конструкціями, які полегшують обслуговування або розширюють сферу практичного призначення, наприклад, блоком автоматизованого відкривання і закривання. Автовласникові, має здібності робіт по ремонту, буде не зайве обладнати оглядову яму. Це дозволить проводити дії з машиною самостійно не залежно від пори року. При облаштуванні необхідно добре уявляти, чим можна закрити оглядову яму в гаражі.
Призначення і особливості оглядової ями
Конструкція робить приміщення набагато зручніше і дає можливість заощадити час і гроші. Господарю не знадобиться часто їздити в гарантійний центр: в гаражі, обладнаному ямою, зручніше проводити ремонтні операції. Крім цього, її можна застосовувати як склад.
Яму можна облаштовувати на початкових будівельних етапах гаража або в уже експлуатується приміщенні. Якщо є можливість, краще передбачати її ще на етапі проектування до початку будівництва споруди. В даному випадку трудовитрати і часу будуть менше і не з’явиться перешкод при вилученні грунту. В даному випадку важливо також заздалегідь подбати про дренажній системі, що включає труби, з’єднані з колектором. Це допоможе вчасно відводити додаткову вологу і зменшити концентрацію випарів в повітрі, що допомагає збільшенню експлуатаційного терміну гаража.
Якщо яму організовують в уже використовується гаражі, витрати праці будуть більше. Однак у подібного варіанту є і плюс: закритість будівельного майданчика. Дах оберігає яму від розмивання дощем. Підлога в приміщенні, в основному, являє собою товсту армовану стяжку. При облаштуванні ями в даному випадку створюється розмітка, а потім роздовбувати бетон. Арматурні хвости обрізаються уздовж периметра. З отримав котловану вилучають грунт і піщану подушку і гравію. Для даної операції застосовуються традиційні лопати. Щоб процес йшов швидше, варто запросити помічника. Дно і стінки ями необхідно максимально вирівняти.
пропоновані розміри
Внутрішні розміри ями визначаються розмірами машини. Крім її ширини і довжини, має велике значення і зростання водія, який збирається займатися роботами по ремонту. Ширина ями для легкового авто становить не менше 0,8 м, а глибину необхідно робити на 0,1-0,2 м перевищує зростання господаря. В даному випадку йому не потрібно буде приймати не комфортні пози для виконання ремонту. Довжина ями повинна бути хоча б на метр більше, ніж у самої машини. Цей запас залишають для створення сходів. Для звичайного легкового автомобіля вона складе 5 м. Коли автогараж недовгий, але має необхідну ширину, вхід в яму можна облаштувати збоку.
Будівельні параметри (розміри викопують котлован) будуть трохи більше внутрішніх. Частина цього простору піде на облаштування ями. На дні створюється подушка з шаром гідроізоляції, яка після заливається стяжкою. Стінові частини можна залити в опалубку або зібрати з блокових матеріалів. Для цього потрібно місце, що не входить в підсумкові внутрішні розміри споруди.
Ширина викопують котлован дорівнює сумі підсумкової ширини ями, товщини стін і запасу в 0,3 м. Так само розраховують довжину. Глибина буде дорівнює сумі висот подушки і стягивающего шару, зростання господаря і запасу в 0,1-0,2 м.
Істотні деталі при облаштуванні
Проект смотровая яма
Найкраще, щоб роботи по упорядження ями проходили в жаркий період часу. Під час зими цього робити не рекомендується. Важливо відповідним чином подбати про гідроізоляцію: для котловану характерна вологе середовище, а вогкість сприяє ураження будівельних матеріалів іржею і пліснявими колоніями. Для тих, хто не бажає облаштовувати простір всередині котловану власними руками, є готові полімерні комплекти. Встановлювати їх необхідно відповідно до вказівок на упаковці.
Коли котлован буде готовий, на його дно насипають пісок на висоту 0,15-0.2 м. Його трамбують, поливаючи водою. Після насипається невелика щебінка на висоту 0,1 м. Стіни і підлога ями вистилають матеріалом для гідроізоляції. Для цього підійде рулонний рулонний покрівельний матеріал. При його відсутності можна застосовувати плівку з полімерного етилену, але вона повинна бути не тонше 0,2 мм. Смуги встановлюються один на один з нахлестом і з’єднуються клейкими стрічками. Краї матеріалу виводять за межі котловану на пару сантиметрів. Їх можна притиснути до земля або підлозі важким предметом.
На дні котловану організується стяжка в 3-6 см. Оскільки великі навантаження на поверхню не впливають (в основному, вони лімітування масою тіла власника автомобіля), зміцнювати її відсутня необхідність в тому. Для спорудження стін нерідко застосовують кладку з блокових матеріалів (в тому числі цегли). Сполучний розчин виробляють з піску та цементу. Деталі матеріалу лягають з відступом в половину одиниці.
Іноді стіни створюються з бетону, що заливається в опалубку. Останню можна зробити з деревини, профільованого металевого листа або плит ОСП. Під час складання опалубки важливо, щоб вона не роз’їжджалася під вагою залитого бетону. Останній необхідно покласти в конструкцію в один прийом, не залишаючи на інший день. У середню частину простору опалубки викладають каркас зроблений з решіток для посилення. Які застосовуються для нього прути зобов’язані мати діаметр 0,6-0,8 см. Грати присутніх поруч стін з’єднуються дротом. Демонтувати опалубку можна по пригоду 7 днів, але, перед тим як переходити до майбутніх робіт, бетон потрібно витримувати протягом чотирьох тижнів. Власне такий час необхідно, щоб він набрав твердість.
Стіни можна викласти плиткою, покрити барвником або штукатуркою. Кахель прекрасний тим, що легко відмивається від бруду, що з’являються в процесі робіт по ремонту. Але для підлоги стяжка для подібного варіанту повинна бути дуже товстою.
Як і чим закрити оглядову яму
При облаштуванні котловану варто продумати, чим закрити яму в гаражі на певний період часу, поки вона не застосовується. Ще до благоустрою конструкцій стін (кладки блоків або заливання бетону) необхідно зробити заставну раму. Її встановлюють на борт, що знаходиться в одному рівні з підлогою гаража або трохи вище. Сировиною для рами служить куточок зі сталі. Під час виготовлення застосовуються апарат для зварювання і дискова пилка з відповідними для матеріалу насадками.
Розміри рами вибирають по зовнішньому або внутрішньому периметру стінок. Куточок повинен знаходитися так, як вимагає площину покришки. Фіксують її за допомогою дюбелів або анкерних болтів. Отвори для елементів кріплення доведеться робити заздалегідь. Якщо передбачається закривати яму приготованим полотном, рамку розгортають кутом донизу. Щоб вона не заіржавіла, перед монтажем її зашліфовивают шліфувальної папером, загрунтовуют і фарбують.
Кришку, якій буде закриватися яма, можна зробити з тих чи інших матеріалів. Популярні варіанти — конструкції з металевої рамки з сітчастим полотном і з деревини.
Кришку з дощок з обрізаними краями можна зробити так:
- З бруса з квадратним перетином (зі стороною не менше 4 см) лягають поперечної балки за розмірами однакові дистанції між торцевими стінками.
- Режуться дошки. Ширина їх вибирається так, щоб шина лягла в заздалегідь змонтовану раму. Найменша товщина — 3,5 см. Зайве товстими їх робити також не слід, інакше полотно буде складно піднімати.
- Перш ніж фіксувати бруски і дошки, їх наповнюють дезинфікуючим складом і покривають лаком.
#МойГараж: Вентиляция и щиты на яму
Після чого можна скріплювати компоненти конструкції між собою. Для цього підійдуть звичайні цвяхи або саморізи з захисним покриттям з цинку.
Чим закрити оглядову яму в гаражі
Як обладнати оглядову яму в гаражі?
Оглядові ями в своєму гаражі зараз стають все більш популярними.
ошибки при строительстве ямы в гараже
Викликано це потребою в значному розширенні можливостей по локальному ремонту автомобіля, регулярному огляду основних вузлів підвіски.
Мало який водій відмовиться від зручного і практичного доповнення до гаражу.
Можливість безпроблемного доступу до потаємних вузлів ТЗ дозволяє перевіряти їх фактично постійно коли приїдете додому без потреби регулярно звертатися до профільних сервіси і шукати відповідні станції технічного обслуговування.
Передбачайте особливості кришки заздалегідь
Відразу треба сказати, що про можливості перекриття оглядової ями варто подумати ще на етапі проектування.
Використання тих чи інших методик можливо як правило лише за умови вже підготовлені основні рами і при закладці стін. У більшості випадків закриває конструкція встановлюється на спеціальному спорудженні — заставної рамі.
Це дає можливість значно підвищити можливості монтажу досить різних кріплень і закривають систем, гарантувати комфорт та оперативність оперування ними, а ще більшу надійність створюваних конструкцій.
Не треба забувати, що стіни оглядової ями повинні бути викладені з цегли або залиті бетоном хорошою міцності, щоб тримати монтаж подальших конструкцій, а ще не рухатися в результаті впливу ваги ТС.
Створення базової конструкції
Якщо говорити про матеріали, то для початку потрібно запастися сталевим куточком. Беріть матеріал дуже великих розмірів, щоб забезпечити достатню площу і жорсткість для установки будь-яких підібраних після систем.
Крім того, буде потрібно дискова пилка або кутова машинка для шліфувальних робіт для гарного і рівного нарізування сегментів.
Буде корисно застосування апарату для зварювання. Зрозуміло, об’єднати метал можна і на болтах, але це потім попросить зайвих зусиль по вирівнюванню загального рівня.
Крім того, з’єднання з застосуванням болтів здатні залишити малоприємні стирчать залишки стрижнів та інші виступаючі деталі. електричне зварювання в такому випадку має велику перевагу через можливість дуже рівного і одношарового з’єднання металевого периметра оглядової ями.
Розмір самої продукції, що виготовляється рами повністю відповідає периметру з зовнішньої сторони стін самої ями. Ставляться ділянки тому, щоб забезпечити додаткову жорсткість зовнішнім компонентів, а ще створити необхідні умови для установки підібраного типу кришки.
Принциповим моментом вважається орієнтація куточка. У разі, якщо Ви запланували ставити кришку, рама розгортається кутами вниз.
Реалізувати фіксацію конструкції найкраще з використанням анкерних болтів або ж дюбілем. Звичайно, для них потрібно зробити відповідні отвори в бетоні або цеглині, залежно від того, чим вистелена оглядова яма.
Відразу обов’язково подумайте про адекватної захисту всіх металевих сегментів. Якщо врахувати, що оглядова яма знаходиться в підлозі і буде підкорятися дуже різним несприятливих впливів зовнішнього середовища, включаючи велику вологість, найкраще тут же покрити куточки грунтувальною сумішшю і фарбою.
Матеріали для кришки
Відразу треба сказати, що немає якихось чітко перерахованих матеріалів, які можуть застосовуватися для створення кришки на яму.
Використовувати можна практично будь-які дуже міцні ділянки, а ще конструкції в залежності від найоптимальніших інженерних рішень. Дійсно можна створити конструкцію з секцій, яка складається з металевих рам, або набити щити з дерева, який складається з дошки 35 мм завтовшки.
Головною проблемою в підборі матеріалу вважається баланс між легкістю переміщення конструкції і її міцністю.
Чим більше ви візьмете полотно, тим легше буде піднімати і прибирати перекривають панелі. звісно, міцність системи теж грає чималу роль.
Якщо врахувати, що найчастіше доводиться власне прибирати і знову класти перекривають щити, ніж покладатися на їх надійність, експерти радять створювати досить досить легку конструкцію.
Чудовий варіант щитів можна зробити з брусів з дерева 4 на 4 см. По довжині ці елементи повинні відповідати відстані між торцевими поверхнями стін.
Звичайно, розміри самої кришки найбезпосереднішим чином залежать від встановленої вже рами. можна просто нарізати підходять за типом ділянки і укласти їх прямо на куточки рами.
Якщо ви використовуєте конструкції з дерева, обов’язково слід обробити їх антисептиками і покрити захисним лаком або фарбою.
Збірку щита можна реалізувати за допомогою оцинкованих кріпильних виробів. Щоб гарантувати найбільш адекватний контакт зовнішнього краю полотна кришки з самої рамою, в більшості випадків вся конструкція обшивається пластикової або сталевою стрічкою уздовж периметра.
Обзор автомобильной смотровой ямы в гараже,размеры,габариты,особенности обустройства, для авто
Звичайно, товщина повинна забезпечувати вільну, але досить щільну укладку щита. Можна забезпечити подібну конструкцію підлоги механізованими системами відкриття, зрушувати її у вигляді шторки або збирати як жалюзі.
