Самый первый мост из металла - Iron Вridge
| Турция | Египет | Туристические заметки | Северная Африка, Марокко | Сюда стоит поехать | Праздники мира | Португалия | Хорватия | Красивые места планеты | Замки дворцы | Европейские дворцы | Карта сайта |
Ошибка
  • JFolder::create: Could not create directory
  • JFolder::create: Could not create directory
Самый первый мост из металла - Iron Вridge
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
18.12.2015 00:00

Самый первый мост из металла - Iron Вridge Мост из железа в Шропшире пересекает речку Северн. Это самый первый мост в виде арки в мире, он сделан из чугуна, материала, какой раньше был очень дорог для применения в конструкциях большого размера.

Все таки, присутствие новой доменной печи рядом позволило уменьшить цену металла и, при помощи здешних архитекторов и инженеров, разрешить давнишнюю трудность переправы через речку.

В первой половине 30-ых годов двадцатого века мост из железа был внесен в перечень памятников древности и закрыт для движения транспорта. Пошлину собирали с пешеходов до 1950 года, когда право собственности на мост было передано Совету графства Шропшир. Сейчас принадлежит это право Горсовету Телфорда и Рекина. Ущелье и мост Айронбридж совместно создают объект мирового достояния ЮНЕСКО.

В начале 18 столетия единственным вариантом пересекания ущелья Северн был паром. Растущие очень быстро пром. объекты в Брусили и Коалбрукдейл требовали более быстрые и надежные переправы.

Внук первого хозяина литейного завода, Абрахам Дарби III, взялся возродить работы и завершить строительство моста. Заготовки для него решили выплавлять конкретно на заводе.

Выпустили акции на необходимые по смете три тысячи двести фунтов, и Дарби дал согласие субсидировать любые затраты которые будут больше данной суммы. Считали, что для строительных работ моста потребуется триста тонн металла, в итоге было применено 379 тонн, что подняло цену моста практически на три тысячи фунтов. Плюс ко всему, в строительных работах появилось множество других затрат (цена железобетона, опор, работ по монтажу и т.д.), так что план обошелся значительно дороже, чем предусмотрели. Вследствие этого Дарби всю жизнь отдавал долги.

Мост сделанный из железа первенствовал  в собственном роде, благодаря чему проектировщики избрали необыкновенный способ для изготовления конструкции, в основе какого лежит столярный закон. Любой компонент отлили по отдельности, а потом устанавливался при помощи креплений, применяемых для конструкций из дерева (шип и паз, ласточкин хвост). Крепежи если было необходимо приспособились под свойства чугуна. Болты использовали лишь для крепежа части находящейся сверху арки. Чтобы перекрыть пролет над речкой высотой тридцать три метра, потребовалось создание больших цельных полуарок. Самые большие части имели двадцать один метр в длину и весили более пяти тонн тонны. Мост складывается из более восьми сотен отливок. Наверное при постройке моста они писали в газетах и журналах куплю металлопрокат - ведь для такой конструкции требовалось очень много материала.

Самый первый мост из металла - Iron Вridge
Самый первый мост из металла - Iron Вridge
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Куда лучше ездить на отдых